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Hast du mal die Schrauben der Ansaugbrücke gecheckt.... ??? Beim Kollegen seinem
2E haben sich aus unerklärlichen Gründen die Schrauben der Brücke aus dem Kopf gedreht und keiner wusste warum. Bremskraftverstärker und Tankentlüftung sin...
was für einen gti 8v
2e agg ady...? na ich habe nur den motorkabelbaum gewechselt nicht den licht mit das ist einfacher...das sind 3 weiße stecker die dafür verantwortlich sind... das relai nicht vergessen für das motor stg... bis jet...
Hi.. Also ich bin grade dabei einen VR in meinen dreier einzubauen und komme aus Peine... Ist in der Nähe von Gifhorn.... also falls du INterresse hast kannst du dich gerne melden dann schaue ich mir das mal an... Habe meinen Golf auch...
da muß ich DigiM recht geben... lange wirste an dem kleinen motor keinen spaß haben... da müssen die kurbelwellenlager und pleullager geändert werden, nächste frage... ist die kupplung und das differtial im getriebe überhaut dafür ausg...
Jetzt weiß ich auch was ich in diesem Thread vermisst habe... Es gab keine Angaben zum Motorkennbuchstaben. Und da ja offensichtlich ein Luftmassenmesser verbaut wurde kann es sich nur um einen AGG oder ADY handeln. Mein GTI hat einen 2...
wie kann ich das rausfinden? ob jetzt
2E oder ADY? also kann man ohne diagnosegerät nicht die zündung einstellen?
also
2E: anmachen Motor auf Betriebstemp. bringen.Dann den Temp.geber(4-Pol) abziehen dann 3x über 3000U/min drehen.Dann auf ca.2250 U/min halten und den Verteiler drehen .Wenn du nur so eine Pistole hast die du nicht verstellen kannst n...
HI Profis, habe die lezten 3 Tage damit verbracht, meinen 1,6er umzubauen und einen 2liter
2E Motor reinzuhängen! Es hängt an folgendem Problem! benzinpumpe stellt den benötigten Förpderdruck zwar her, allerdings gelangt der KRaftst...
Beim
2E MOtor hast du eine Fullgroup Einspritzung, das heißt, pro arbeitstakt wird auf allen ventilen die hälfte des benötigten kraftstoffes eingespritzt. Im grunde genommen ist es egal wo du die +12V herholst, auptsache geschaltetes pl...
keine ahnung was das ist, habs vor ein paar wochen an einem
2e gesehen den ich gerupft habe. haste glück gehabt, hängt auf jeden fall mit der motorsteuerung zusammen. zündplus + dauerplus ist es jedenfalls nicht. wird vielleicht mit über...
hey Leute, ich habe folgendes Problem! habe einen Motorumbau durchgeführt. von 1,6 L AEE auf 2Liter
2E! Jetzt wollte ich den Kupplungszug wechseln und bemerke, dass der Nippel der ins Kupplungspedal kommt größer ist als der vom AEE! G...
1H1721335A ist die TN für den Zug und beim AEE wie auch beim
2E der gleiche.
AAM, ABS und
2E haben das gleiche Thermostat... Passt also...
bei mir tritt folgender Fehler immer wieder sporadisch auf, wärend der Fahrt geht der Motor einfach aus (ABS lampe leuchte auf und aus is er) lässt sich auch nicht wieder starten. Da die Batterie Leer. Oder Wenn ich glück habe leuchtet n...
Yes right!! man muss aber dann auch die Kupplung vom ADZ verbauen! druckplatte sollte vom
2e beibehalten werden!
also mir wurde empfohlen die druckplatte vom
2e zu nehmen, da sonst die kupplung rutschen würde!
Hallo, meine Erfahrungen mit den Temp.Anzeigen ist ähnlich wie bei vielen hier. Hab einen 94er Golf Variant mit 2.0 8V (mkb
2E). Habe den neuen Tacho der bei 0kmh anfängt, aber trotzdem die Temp.schwankungen. Nach 5km werden ca. 70 an...
Hallo ihr lieben... Muss leider gestehen das ich hier das Forum als letzte Instanz nutze, da ich mit meinem Latein am Ende bin... Habe einen Golf 3 GTI 8V Bj 92 MKB
2E mit stolzen 260 000 km auf der Uhr. Der Wagen ist technisch bis auf ...
Hallo, ich kenne mich mit dem
2E nicht besonders gut aus aber ich würde den Wassertemperatursensor mal kontrollieren. MFG 1781 ccm
Hat er doch schon beschrieben ?!?!! Das ist schon richtig so. Hat jeder motor in der regel, hat mein
2E auch.