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Ich habe seit kurzem die neuen Dunlop Sport Winter 5 in 205/55/R16 drauf. Sehr zu empfehlen (Handling, Grip, Geräusch, Komfort), Test auf Schnee fehlt natürlich noch. Leider ändern Reifen mit der Zeit gerne mal ihre Charakteristik. Vom ...
Mein Ursprungspost war ein anderer. Wenn man unterschiedliche Reifen hat gehören die mit der steiferen Reifenflanke nach hinten. Und würde ich beim Fronttriebler immer stur blind die besseren nach hinten machen, dann hätte meine Frau mi...
Sägezahnbildung hatte ich noch nie, bei mir nutzen sich die vorderen Reifen stärker ab als die Hintern, aus dem Grund versuche ich alle 10.000 km von vorn nach hinten zu wechseln, dann wird es gleichmäßiger. Aber 1 x vergessen und schon ...
Sägezahn hat so viele Ursachen wie das Alphabet lang ist. Einfache Lösung: öfter die Reifen von vorne nach hinten wechseln.
Bei Sägezahn hilft keine Reifengarantie. Bin da gerade in einem Rechtsstreit mit meinem :), der mir zukünftig den Buckel massieren kann.
Moin, Moin! Nun kann man sich bei der Darstellung der Geräusche ziemlich alles vorstellen. Dass Winterreifen nun mal etwas lauter sein können, ist allgemein bekannt. Bei dem relativ gutem Test dieses Reifens ist der schlechteste Wert die...
Hallo, ich habe gerade ein kurioses Problem: ich habe 4 neuer Winterreifen als Komplettrad neu über Reifen Direkt gekauft und sie wurden auch in eine Fachwerkstatt montiert nun habe ich Geräusche beim Fahren festgestellt. Die fange ab 50...
Hier lesen http://www.auto-service.de/.../...4-saegezahn-reifen-entsteht-tun.html
Hallo, ich muß mal nachfragen wegen des o.g. Themas. Ich hatte heuer im März nach Räderwechsel festgestellt, dass diese ein lautes Geräusch beim Fahren erzeugten. Mir wurde erklärt dass das vom sogenannten "Sägezahn" kommen soll. Beim je...
Hallo, Hab bei meinem jetzt kürzlich als ich mit umgeklappter Rückbank gefahren bin auf der Autobahn ein ziemlich lautes Wummern von der Hinterachse gehört. Das ganze ist zyklisch wiederkehrend. Dachte zuerst es liegt an den Sommerrei...
Genau die Größe brauche ich auch, meine letzten beiden Fabrikate hatten beide Sägezahn, der Fulda jetzt auch wie gesagt schon etwas, den fahre ich jetzt seit Mitte Sommer 2014.
a) ich hatte mit allen Nexen bisher keine SÄgezähne, aber auch sonst nicht. Kann also nicht wirllich was dazu sagen. b) der Nexen ist günstig, aber ein Top-Reifen. Vergleichbare Reifen kosten tatsächlich nahezu das Doppelte, auf seinem ...
Wie sieht es mit Sägezahnbildung aus beim N8000? Habe schon gelesen, daß der Nexen damit keine Probleme haben soll, allerdings sollte das bei meinen Fulda, die ich momentan fahre, auch der Fall sein. Habe aber schon wieder einen leichten...
Hi, Du wirst, so wie immer bei solchen Themen üblich, etliche verschiedene Empfehlungen bekommen. Den Yokohama, den ich auch fahre, finde ich nicht so schlecht, zumindest läuft er schön ruhig und hat auch nach 10.000km noch keinen Sägez...
Am Donnerstag lasse ich mir die Winterreifen in der Werkstatt drauf machen. Dann kann ich zumindest sagen, ob es an den Reifen liegt oder nicht. Der Werkstattmeister erzählte mir heute morgen, dass BMW der Werkstatt in solchen Fällen die...
da würdest du dich jetzt aber nicht trauen, zu wetten? Das Profil nutzt sich nicht gleichmäßig ab, daher werden die Reifen mit der Zeit lauter. Es gibt Profile, die neigen aufgrund der gestaltung eher dazu, z.B. Sägezähne zu bekommen, w...
Man sollte Reifen eigentlich Regelmäßig vorne und hinten tauschen (ca 5000 km) um ein Gleichmäßiges Abfahren und Sägezahn zu verhindern. Bei deiner geschilderten Situation ist das eigentlich auch kein so großes Problem weil : Frontantrie...
Hallo, das ist eine gute Formulierung und entspricht auch meiner Erfahrung. Allerdings haben die GJR von Goodyear so ab 5 mm Restprofil einen so lautes Abrollgeräusch gebracht (Sägezahn-Bildung?), dass man irgendwann genervt neue Reifen...
...o.k. man sollte vorher das Forum und WIKI lesen :D Als Sägezahnbildung bezeichnet man im Zusammenhang mit den Reifen eines Kraftfahrzeugs, insbesondere bei PKW- und Motorrad-Reifen, eine besondere Form des Reifenverschleißes. Bedingt...
richtig! Aber wie gesagt, mit dem Profil u Reifenlaufbild ist alles soweit ok, bis eben auf die etwas härteren Flanken, was auf einen Sägezahn hindeuten könnte, vermutlich auch der Grund warum das Lenkrad in engen Kurven etwas vibriert. ...