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Ich suche mal das Leistungsdiagramm raus. Da ist nen Chip drin von ABT, anderes Motorsteuerteil (angeblich), andere Kerzen/Zündspulen und das
DSG wurde angepasst. Laut Aussage Vorbesitzer, wären auch 300PS möglich, jedoch würde der NM-We...
Wo ist das Problem? Das wird einfach 1:1 in den Golf VI übernommen...
Bei mir wurden die PDE's ja im August gewechselt. Konnte nur noch 192 km/h fahren und die Beschleunigung war extrem schlecht. Verbrauch 9.2 Liter bei normaler Fahrweise. (2.0 TDI -
DSG 125kW). Mein Fahrzeug war bei VW direkt in Salzgitt...
Auto auf den Hof stellen, schriftlich eine Frist setzen, gleichzeitig Rat bei einem Anwalt einholen, eventuell Gutachter einschalten aber das weiss der Anwalt besser. Ist ja gemein Gefährlich für dich und andere. Lass dich nicht billig ...
Das hört sich ja schön und gut an, aber das wird in der Praxis nicht funktionieren. Mein Onkel ist Werkstattmeister in einer großen VW/Audi-Bude. Dort hat man schon mal versucht, sich wegen ähnlich gearteter
Probleme mit den höheren Inst...
Griaß Eich olle mitanaunda! Habe Heute mit jemanden gesprochen der einen neuen (Okt. 07) 105 Ps Caddy mit
DSG hat. Dieser hat sich von einem VW Mechaniker auf 120 Ps tunen lassen, laut Aussage des Mech. gibts keine
Probleme bis 140 Ps, d...
Hallo zusammen und besonders hallo SunShine, so, habe gestern nach Wandlung meinen zweiten V6 abgeholt. Hoffe, dass ich nunmehr mehr Glück mit der Qualität habe. SunShine, Du hatest mir vor einiger Zeit gesagt, dass das Qulitätscontrol...
Hi also bei uns tritt genau das gleiche Problem auf, in der Stadt sowie auf der Autobahn im Stau. Nach ca. 10sek. Standzeit mit aktiviertem Auto-Hold macht das Auto leichte Bewegungen nach vorne dies hört man und spürt man auch als sehr...
ich verstehe das problem noch immer nicht der TSI 122ps HS braucht im Vari 6,4l im mix und das 7er
DSG nimmt 6,3l der effekt ist nicht gerade ausgeprägt, aber vorhanden also, was solls vermutlich bekommt der Golf Vari die gleichen getrie...
Ich habe die 140 PS Version bestellt. Mein Bruder fährt diesen seit zwei Jahren und ist im Großen und Ganzen zufrieden. Es ist und bleibt halt nen Diesel. Aber damit habe ich kein Problem. Ich habe vielmehr ein wenig Schiß, dass einige ...
Wenn du zu BMW wechselst, dann aber auch deine bessere Hälfte ;) 135i-Cabrio sag ich nur ^^. Aber schade um den Über-Passat wäre es schon. Machs halt so: For Work: BMW X5 4.8iA For Wife: BMW 135ciA For Fun: Passat 3.2 V6 FSI Steht woh...
Servus, a.) GT TSI 125kw mit
DSG EZ 8/2006 b.) 11000 km c.) 1x Kaltstart-Software-Update aufgespielt +
DSG-Software-Update (wg. "hartem" Einkuppeln beim anfahren), Türsteuergerät getauscht (wg. LED) --> jetzt alles OK! ... ansonsten ...
2.0 TDI 170 PS und 2 Vorbesitzer - Finger weg. Der Motor ist innerhalb des VAG-Konzern der problematischste seit Jahren. Im Passat, A3 und A4 haben viele
Probleme mit den Pumpe-Düse-Elementen, die Audi mit leistungssenkenden Software-Up...
ja ich habe das gleiche Problem nur mit dem rückwärtsgang, das ruckt ganz gewaltig.war schon ein paar mal in der werstatt. baujahr03.06. 45000km
Gut
DSG ist halt das Problem bei anderen Herstellern, der Motor des GTI wäre (obwohl mehrmals Engine of the year) für mich jederzeit gegen einen BMW Sechszylinder (z.B. 125i Coupe) austauschbar. Arbeiten die Bayern nicht auch gerade an ...
Hi, sorry wenn mein Bericht aggressiv wirkte, aber aufgrund meine eigenen Erfahrungen und der hier vielfach geschilderten
Probleme finde ich die Empfehlung sehr fragwürdig wenn man -wie wohl auch der user hauptstädter- einige Hintergrun...
Zu sehr rumreissen würde ich auch nicht! Bei mir war schonmal die Wählhebelplatine gebrochen, bzw. hatte nen gaaanz kleinen Riss und der kleine Riss hat riesen
Probleme in Form von Getriebenotlauf verursacht.
Hallo, mein Dad sucht nun nach 5 Jahren und 120.000km Passat 3BG 1.8T (2003) ein "neues" Auto. Vorraussichtlich bekomme ich, 20-jähriger Student, dann seinen Alten, da er das Auto schon gern noch in der Familie hätte. :D Erst haben wir...
Meiner hat jetzt knapp 36.000 km auf der Uhr. Habe zwar schon
Probleme mit dem Motor gehabt (Zylinderkopfriss) aber das Getriebe läuft 1a.
@ Oma Das kommt von dem ENORMEN Drehmoment deines Bullenmotors :D Normal ist das aber nicht. 60.000 KM und noch kein bisschen
Probleme ;)