Suchergebnis (64.742 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: DSG Probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Beim TDI liegt der maximale Wirkungsgrad bei etwa 3/4 Gaspedalstellung und mittleren Umdrehungen. Das Problem des Automatikmodus ist, dass dieser bei 3/4-Gas erst sehr spät schaltet, was die Spritsparbilanz wieder zerstört, und bei wenig...
Hi Leute, ich will nochmal auf die Schaltwippen zurückkommen. Ich habe noch den "alten" TT 3,2 V6 und natürlich auch die einfach plaste Wippen dran. DIe sind nicht beleuchtet oder sonst was. Nun habt ihr mich natürlich ziemlich "heiß" g...
Ich fahre den 105 PS TDI mit
DSG und muß sagen bis jetzt keine Problem. Verbrauch mit
DSG, Klima bzw Standheizung und 225er Puschen zwischen 6,1 und 6,4 Liter. Alles 20.000 km einen halben Liter Longlife Öl nachfüllen - das wars auch sch...
Is auch Schwachsinn. Sobald man in N Stellung geht, ist kein Gang drin. Somit auch keine Kraftübertragen an den Wellen. Ob der Wagen durch ne Waschstraße gezogen wird, oder von nem anderen Auto ist im Prinzip abselut egal. Jedoch gibt e...
Also bei der Textilwaschanlage wo ich war steht auch man muß/soll den Motor abstellen und bei Automatik-Autos den Leerlauf rein tun. Hatte noch nie ein Problem damit. Das einzig kleine Problemchen is eher beim rausfahren. Da muß ich wa...
eher unwahrscheinlich..aber selbst wenn es mechanisch passt.. die steuerung wird IMHO das problem bleiben. Harry
^^ Da hast du aber eine falsche Gasanlage! Bzw Nicht vom Fachmann einbauen lassen. Normal läuft die ohne
Probleme.
Das Problem rückwärts berghoch ist, dass das
DSG anscheinend beim langsamen Rückwärtsfahren bzw. rückwärts anfahren am Berg, die Kupplung sehr "schleifen" lässt. Brauche ich aber richtig Kraft, bekomme ich auch übers Gas geben kaum eine ...
Grüß Gott. Habe einen 125 kw TDI Highline mit
DSG und fast allem Schnickschnack. Modelljahr 2008, Abholung irgendwann Anfang Juli in Wob, Km-Stand aktuell 11.000. War mit Familie und drei Rädern auf dem Dach im August zum Zelten an der...
Hi, viel Spekulatius was ich hier so lese :D Mal am Rande angemerkt von jemandem der mit seinem Auto nicht "nur" 15.000km im Jahr fahren mag. Die "alte" Tiptronic von Audi ist sehr gut und sehr langlebig weil sehr belastbar! Ich habe f...
Ich fahre einen 2.0 TDI von B&B incl
DSG , 174 PS + 360 NM , dass Fahrzeug geht recht gut bis ca. 190 km/h , dann wird es etwas zäher , 225 km/h laut sind immer drin , und je nach Weter usw gehts auch mal bis 230 laut Tacho ( auf gerader...
hallo. habe zwar keinen golf 5 r32 , aber tt 3,2
dsg bj 8.04. von der technik ist da ja sehr viel identisch . hab jetzt 115000km runter viel langstrecke und bis jetzt ohne
probleme , hoffentlich bleibt das auch so .
dsg funktioniert perf...
Hallo, hab mein R32 jetzt 1 Monat und hab einige
Probleme mit dem Schaltgetriebe. Würde von daher das
DSG empfehlen. Wenn du darauf wert legst an der Ampel erster zu sein, dann ist
DSG pflicht. Wenn ich mal wirklich richtig schnell lossp...
Hi! Hab heute vom :) die Nachricht bekommen das VW das als Garantiefall betrachtet und auch die beschädigten Lackteile mit einbezieht. Laut dem :) hat VW mit den Heckscheiben beim Golf V schon arge
Probleme gehabt, sollen angebl. einige...
Die Testverbräuche der Magazine sind sowieso für die Tonne. Es ist in aller Regel überhaupt kein Problem, deren Verbräuche um 20-30% zu unterbieten. Einen touran TSI/170 mit 11 Litern zu bewegen setzt ein gehöriges Mass Unvernunft voraus...
Zunächst man zum Fahrzeug: 170-PS-TDI Highline mit
DSG, 7-Sitzer, schwarz, Leder Teak, RNS 510 und Soundsystem, Bi-Xenon, Standheizung usw. 20.000 km in vier Monaten
Probleme: keine Seit eineinhalb Jahren hatte ich in diesem Forum mit...
Hallo liebe Golf- und Jettafahrer, wie bestimmt vielen von euch hat auch mir das Forum schon sehr oft weiter geholfen. Auch wenn einige Fragen hier täglich und unter Umständen sogar mehrfach gestellt werden und vielleicht der "Ton" , Ne...
Bei mir hat sich in jetzt gut 2 Jahren nichts verändert. Anfahren aus dem Stand macht keine
Probleme. Man muss halt dem Getriebe die Chance geben einzukuppeln bevor man Gas gibt. Anfahren bzw. Weiterfahren nach dem Anrollen an eine unüb...
Servus, 2. Passat (nun 6TKM): kein Problem mit dem Anfahren 1. Passat (am schluss 55TKM): Gegen Ende ein "Rucken" kurz vorm Stehenbleiben (IMHO schaltete er falsch) - durch Austausch der Elektronik (oder so) lief das dann die letzten...
Heute in der Werkstatt....morgen auch noch. Es herrscht leicht ablehnende Ratlosigkeit, aber keiner hat gesagt: Das ist der Stand der Technik von heute (wahrscheinlich weil der Verkaufsleiter mir recht freundlich gesinnt ist). Wolfsburg ...