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@Skoda-Joe: einen Seriengolf mit DQ500 gibt es m.E. nicht. Wenn beim Golf ein 7-Gang-Nasskupplungs-
DSG zum Einsatz kommt, ist es ein DQ381.
Da magst du schon recht haben. Ich weiß auch grob wie ein Wandler (habe ich in der Schule gelernt) und ein
DSG funktioniert. Das genügt mir auch und ich will mich gar nicht mit Details befassen. Es interessiert mich zwar, aber es ist mir...
Hallo zusammen, VW hat mich angeschrieben: "es tut und leid.........wir können nicht sagen wann das Ersatzteil (Kupplungspaket) lieferbar ist..." Ich bin mit dem Händler so verblieben das ich den
DSG-Wagen gegen einen HS-Wagen tausche ...
Und was hilft das den Fahrern jetzt, die dieses völlig überteuerte Extra damals nicht mitbestellt haben? Es ist eher eine Frechheit von VW für jede Kleinigkeit extra zu verlangen und damit durch die enorme Variantenvielfalt unnötig hohe ...
Sind wir schon wieder dort, dass du andere für blöd und unfähig hältst weil sie nicht deine verquerten Ansichten haben? Du bist einfach nicht dazu in der Lage dich in andere Perspektiven hineinzuversetzen, deshalb geht es in deinen Beit...
Irgendwie ist Immer alle paar Seiten Zickenkrieg, wegen ein Trockenkupplung
DSG.... Traurig das ein Getriebe soviel Einfluss auf die Menschheit hat...
Mein AH hat mich jetzt informiert, dass ein neues
DSG(Bauteile) kommt aber dieses noch nicht lieferbar ist. Wenn ich einen Wechsel will, dann nur das bestehende System. Ich könnt.... das Problem wird immer schlimmer und dann so eine Ausw...
Ist 05/2016, 6-Gang
DSG müsste es sein. Kann man dagegen NICHTS tun? Wie soll man denn da einparken????? Gruß
Bei manchen ist AutoHold wirklich etwas hart eingestellt. Bei meinem 2014er war das auch so (
DSG), das Losbrechmoment war einfach zu hoch für mich. Deswegen habe ich AH dauerhaft deaktiviert.
Quatsch, das
DSG ist nach der Eingewöhnung super im GTD. Einfach morgen mal reklamieren und dann wird der Händler da schon was machen können :)
Guten Abend, ist hier kein Experte Online? Ok, ich richte das mal: @Themen Starter Dein GTD wird das Ruckeln gemacht haben, weil du mit aktiver Autohold angefahren bist. Hierzu kann man mit VCDS oder bei VW (die machen das aber kaum, b...
... bin mir nicht sicher, ob mein
DSG 100% korrekt reagiert, da ich ja nach ca. 10tsd Km auf das neue Super Kupplungspaket+Software (für Februar angekündigt) warte. :D
Ja, bei den nassen
DSGs geht das. Beim DQ200 bin ich mir jetzt nicht sicher, ob man auch den Kupplungsdruck oder nur den Weg der Kupplungssteller auslesen kann. Läuft aber aufs gleiche hinaus und bringt uns auch nicht mehr Erkenntnisse a...
Frage an DieselSeppel: Wenn ich auf der AB im Kriechverkehr mit 5 km/h und mit Leerlaufdrehzahl = 700/min dahin schleiche, wird "D2" angezeigt. D.h. jetzt also, im 2.Gang, mit schleifender K2. In dieser Situation würde aber der 1.Gan...
Wenn ich das
Dsg anpassen lasse, bekommt VW das mit? Weil dann werden sie wohl folgende Fehler darauf schieben und nix auf Garantie oder Kulanz reparieren.
Also sie Nass Kupplung
dsg fahren im teillast Bereich mit micro Schlupf, sollten das die trockenen auch machen, sorgt das natürlich für Temperatur und Verschleiß...
Dem habe ich wirklich keine Beachtung geschenkt, und da mich das jetzt auch überrascht hat, habe ich es heute morgen gleich mal ausprobiert. Ergebnis: Auch meine beiden DQ250 0D9 (neue Übersetzung mit kürzerem 1. und längerem 6. Gang) m...
Also mein
DSG (Mai 2017) kriecht im S Modus im 1. Gang, wenn ich auf D umschalte zeigt es D1/D2 an.
Ich war bei meinem
DSG der Meinung daß das Rucken von einem unsauber schlagartigem Einkuppeln her rührte.
Also das kriechen im 2 ganz ist prinzipiell ganz normal,... Macht meiner auch mit dem Nass Kupplung
DSG, ist halt Komfort...