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hatte das gleich mit meinem GTI mitm
2E Motor - ewig gesucht. Bei mir war dieser Fehler auch sehr sporadisch - mal hat die karre ne woche super gelaufen ohne mucken, dann aber auch wie du schon beschrieben hast - motor lief, abgestellt u...
Hi, also nach 4 Tagen stehen, meines Golf 3 Motor
2e sprang er sehr schlecht an. Merke schon, dass es Batterieprobleme sind. (Uhrzeit auf Null etc.) Dann fuhr er 5 km ganz gut und dann beim kuppeln ging er aus. (Denke durch die Batteri...
Hallo und ein herzliches Danke an alle die sich hier beteiligt und mir geholfen haben. Der Wagen läuft wieder! Es war die Lambdasonde. Habe mir bei einem großen deutschen Online-Auktionshaus eine neue "Nachbau"-Sonde zu 50 € bestellt....
Hallo, also bei meinem
2e Gti - war auch letztes Jahr die Zündspule defekt. Habe mir eine bei Ebay auch um die 20 Euro NEU gekauft. Funktioniert bis heute ohne Probleme. Zündspulen gehen sowieso gerne mal öfters beim Golf kaputt. Kauf...
Hallo. Habe ein Problem mit einem 9
2er Golf III, Motor ist der
2E mit 115PS. So lang er kalt ist, ist alles ok. Wenn er dann warm ist und ich anfahren will, dann nimmt er beim ersten Tritt auf's Pedal nur unwillig Gas an, als würde er s...
hallo! bin neu hier im forum aber les schon seit einiger zeit hier ! Hab mir vor 2 wochen ein golf III cabrio facelift gekauft mit ANN motor (1,8l 75ps) der soweit ich weiß bis auf den abgaswert gleich ist wie der AAM! weil einfach der...
hab noch nie was von einem ANN motor gehört aber man lernt ja nie aus. wenn dich der verbrauch stört solltest zu dem 1,6l 101ps tendieren. der ABS und die 2l maschinen sind auch ganz schöne spritschlucker. und falls es doch ein 2l sein s...
nein schlechte erfahrungen hab ich nicht wirklich gemacht außer dass der mehr als 13l auf 100km schluckt! aber das kann auch bisschen an meinem kaputten mono flansch liegen! hab den neuen schon da liegen und wird heute eingenbaut! ne das...
Meinen ersten 3er GTI hatte ich Ende 96 und der war sicherlich nicht verheizt! Aber warscheinlich liegt es daran was man gewohnt war. Vom
2er GTI auf 3er GTI war eine herbe Enttäuschung, ich hatte vorher nur
2er und die waren, im Bezug a...
Hab mir vor 2 wochen ein golf III cabrio facelift gekauft mit ANN motor (1,8l 75ps) der soweit ich weiß bis auf den abgaswert gleich ist wie der AAM! weil einfach der durst des motors und die leistung in keinem verhältnis stehen muss der...
An deinem Thermostat ist glaube ich gar nix defekt. Mein Wagen wurde auch nicht warm, bis ich ein neues eingebaut habe. Jetzt läuft es so: Er wird warm (manchmal ganz schnell, wenn das Auto lange in der kälte war und nicht in der Gara...
Ich würde ihn auch verkaufen und jetzt im Winter noch ein günstiges Cabrio kaufen. Wenns sein muss mit 2Liter Maschiene. Kann über meinen
2E nicht klagen, reicht völlig aus fürs Cabrio. Warum meinen alle, dass der AAM oder ANN so spritf...
mein ANN ist leider schon d3! das ist das problem... reicht es wenn ich einen kaltlaufregler auf d3 einbau um die eintragung zu bekommen ?? hab auch noch nie was davon gehört, dass der
2e anfällig sein soll! wie sieht es mit halterung...
Um keinen neuen Thread zu eröffnen schließe ich mich mal hier an. Ich habe mir heute neuwertige 4Loch 15" BBS Solitude für mein Golf 3 Cabrio, MKB:
2E, zugelegt. Am Fahrwerk des Autos ist alles original VW. Da die Dämpfer noch in einem ...
Danke! Ja, ich hab den
2E drinnen. Hab in der Anlage ein Foto vom Motorraum. Wo ist das Relais 30 und was macht das genau? Wo ist die Zigarre/Leerlaufventil? Hab bei Zündung mal gehorcht, aber gar nichts gehört. Runder Klotz an der A...
Hat der
2E nicht.
Zur Zündspule: Du musst dir ja nicht gleich eine neue originale kaufen. Kannst ja mal eine probeweise verbauen, wenn du jemanden kennst der nen 3er hat und dessen Spule intakt ist. Ein ähnliches Problem hatte ich ja im Sommer. Der Wagen...
hi, ok also klingt so als hättest du den motor "aufgegeben" also evtl ursache suchen, schaden beheben kommt nicht in frage... von einem AFT auf einen
2E, ADY, AGG, AKR zu gehen is sicherlich möglich aber ohne "einige" veränderungen nic...
AFT-Motor? Klappern? Ein guter Kandidat sind da die Schrauben vom Schaltsaugrohr, die fallen gerne mal raus und richten Unheil im Brennraum an... Der Umbau auf
2E (also den 2.0, 115PS) ist nicht so ohne Weiteres möglich, auch Abgastechn...
Wer zum Teufel kauft ne neue Nockenwelle ? Was soll denn der Blödsinn ? Soll ich dich mit
2E Nockenwellen tot werfen ? Die VW Hydro Nockenwellen tun selbst nach 500.000KM noch ihren Dienst und du willst ne neue kaufen. Manche Leute...