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Hallo, sollte ein Fächerkrümmer vom Golf 3 GTI 8V ohne Probleme auf den
RP passen?? Kann es Probleme mit dem Kat. geben ?? Gruss Andy Im Anhang das Bild!
Hey Leute, habe zur Zeit in meinem Golf für den Sound einen Gruppe-N ESD drinne. Will mir aber kommende Monate eine komplette Edelstahl Gruppe-N Auspuffanlage kaufen! Also Rohr von Kat zu VSD, VSD und ESD. Meint ihr der Klang wird sich ...
soweit ich weiß passen alle krümmer beim g2 vom 1.6er bis 1.8er gti. muss den thread mal missbrauchen. welchen krümmer und hosenrohr kann ich bei meinem
rp verbauen so das die anlage ab kat bleiben kann? evtl vom g60? beim gti krümme...
Das mit dem Kennfeld hab ich mir auch gedacht. Aber ich glaub die Sache mit der Digifant schlage ich mir doch wieder aus'n Kopf. Bei mir geht es derzeit darum möglichst viel Leistung aus dem
RP für möglichst wenig Geld rauszuholen. Da...
muahahaha das einzige was einem
rp auf die beine hilft (ohne sinnlos viel geld rauszuschmeissen) ist leichtermachen und ein 2Y Getriebe... alles andere ist "meineserachtens" blödsinn... habs früher zu oft gemacht.... hätte ich das geld ...
Der ABF klingt ja am Besten finde ich ich würde einnen für 600euro bekommen. aber der soll ja neja nur EURO1 haben wen dan schonn E2 und dan auf E3 oder D3 mit einnen Kaltstartregler. neja egal. wie schaut es auß mit der abgasanlage??? ...
Hi, ich weiss die meisten hier hassen diese Thema mittlerweile, aber mir gehts nicht darum wie ich Leistung aus meinem
RP bekomme sondern wieviel wirklich geht. ich hab selbst eigentlich nicht vor meinen Motor zu tunen, aber ich hab heu...
nuja ein fächerkrümmer ist schon was anderes wie ein normaler krümmer :) erstmal gibts 2 verschiedene arten von fächerkrümmern 4in1 und 4in2in1 das beschreibt die zusammenführung der rohre der einzelnen zylinder zum katanschluss hin (bi...
hi, ich muss bei mir den kat erneuern, weil innen die keramik im A.... ist. bei der gelegenheut werde ich auch endlich wieder einen mittelschalldämpfer mit dem richtigen rohrdurchmesser einsetzen. wollte ich zumindest. nun meine frage: ...
Öttinger hatte dieses Angebot für den
RP-Motor: Änderungen: -Ansaugrohr bearbeitet und Ansaugluftführung modifiziert -Abgas-Fächerkrümmer (Edelstahl) -OETTINGER-Nockenwelle mit optimierten Steuerzeiten und größerem Nockenhub -OETTINGER-...
is klar. wenn ich die gti teile nehme, haut das mit der lambda sonde net mehr hin. kann ich also vergessen. wie sieht es mit dem g60 aus? passt der
rp kat an das g60 hosenrohr? kann ich die g60 lambda sonde nehmen? kann man die so ein...
ja aber wenn ich den gti kat nehme, muss doch der rest der gti anlage verbaut werden oder? hat doch nen größeren durchmesser? und wenn ich die lambda in dem gti kat lasse haun die werte nicht mehr hin und der motor läuft beschi**en. ode...
Der G 60 hat 60 mm Rohrdurchmesser, da passt an deine 50 mm nichts - logisch Also die Lambdasonde sitzt beim PF im Kat und ist daher beheizt, also 3 Polig, am
RP ist sie 1 polig und sitzt im Krümmer. Von der Funktion der Sonde ist es k...
@leinad was sind denn die grundfehler vom
rp. zentraleinspritzung, kleine verdichtung, kleinere einlassventile, und was noch. @echnaton echt.. ein neuer supersprint fächer für kat mit gutachten? hab mir damals extra nen gebrauchten geka...
glaube so teuer is das gar net! Will nicht lügen und evtl. wissen es einige besser aber meine mal was mit 80 euro gehört zu haben!?! Naja... Wie gesagt wenn einer weiß wieviel 10tel bei einem
Rp runterkönnen wäre ich um eine Antwort sehr...
@Sippi also du meinst da ist dann quasi so wie beim
RP(mit dem konischen Brennring)? @Anarchie ich vermut mal das Flexstück hast du dann dran geschweißt,richtig?
kommt drauf an was du suchst ;) Nen kumpel aus SZ schlachtet grade einen
RP
Da muss ich doch gleich nochmal nachgucken... inwiefern ist n
rp Kat Kleiner als n PF Kat? Meine haben beide n 50er Ausgang... Nur mein G60 Kat hatte n 55er Ausgang...
er hat keinen GTI sondern nen
RP... Der Fächer passt 100%ig an den Kopf und beim Katanschluss musste dir entweder den passenden Adapter besorgen oder was schweißen.
Hallo, ich fahre seit ungefähr 12 Jahren einen Golf II, 1,8 Liiter, Bj. 1988, 66KW, Motorkennziffer
RP. Diesen habe ich damals (vor ca. 10 Jahren) mit zwei 45er Webern, Fächerkrümmer, Zylinderkopfbearbeitung und Gruppe A-Auspuffanlage u...