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Wende Dich damit erstmal an die Leute im
Multitronic-Forum (googeln).
Wie gesagt... von
Multitronic bin ich wirklich geheilt! Und... ich finde es hört sich auch nicht gut an!? Aber da hat bestimmt auch jeder seine Meinung
Welches Öl ist denn jetzt drin? Das der S-Tronic oder der
Multitronic?
Du meinst sicher die S-Tronic.
Multitronic gab es nur für die Frontantriebs-Version. Gruß
bestimmt nicht hier. Aber das Gerücht über die angeblich so schrottige
multitronic ist einfach nicht ausrottbar.
Multitronic, Haldex und S-Tronic hat er nicht. Daher kann man da auch kein Öl wechseln. Motoröl - such Dir jemand, der mech.Bedi Reinigung macht, der dürfte schon ziemlich verkokt sein. Da macht man besser mal direkt alles. Getriebeöl ...
Die
Multitronic ist ein stufenloses Getriebe, das bedeutet bei der Beschleunigung wird der Wagen schneller ohne dass sich die Motordrehzahl ändert. Das müsstest du ja bei der Probefahrt gemerkt haben. Der eine liebt es (sehr komfortabel)...
Hallo, ich möchte das Thema nochmals aufgreifen..... Das neue Auto soll auf jeden Fall ein Automatikgetriebe haben. Gibt es hier grundsätzlich Aussagen bez. der Anfälligkeit der Getriebe -
Multitronic - Tiptronic - Stronic Ich hoffe die...
Einfach mal die Foren durchstöbern,
Multitronic und stronic gibt es immer mal Themen. Tiptronic robust
Multitronic ist gut und haltbar. Da muss nur alle 60tkm das Getriebeöl gewechselt werden, genau wie bei S-Tronic. Das Fahrgefühl ist halt Geschmackssache. Eher nichts für sportliche Fahrer. Dafür viel komfortabler als jedes DSG.
Bei Quattro gibts kein
Multitronic soweit ich weiß. Würde sagen es ist die Stronic @markan dein Datenblatt ist für einen Frontler
Beim Quattro wird es die S-Tronic sein und bei Vorderradantrieb die
Multitronic.
Solltest nicht oft probieren, mag die
Multitronic gar nicht
Gab es Fehler, die im Fehlerspeicher abgelegt waren? Vielleicht liegt es ja an der Kupplung, aber mit der
Multitronic kenne ich mich nicht aus.
Der hat aber nur Frontantrieb oder? Falls ja fahr erstmal Probe ob dir die
Multitronic gefällt, ist halt nicht das haltbarste Getriebe. Als Quattro wäre der Preis ok, als Fronti naja
Wieso sollte die
Multitronic nicht gefallen? Könntest du einen Vergleichbaren als Quattro raussuchen?
Multitronic fährt sich halt wie so ein Rollergetriebe und kann im S Modus halt Gänge ''simulieren ''. Dafür ist es halt sehr komfortabel. Das wird der Grund für den Preis sein, das er kein Allrad hat
Kopfschmerzen hätte ich deswegen nicht. Die
Multitronic muss einem halt gefallen.
Das muss bei der
multitronic aller 60.000 km neu!!! Frag bei Audi nach
Ist das nicht ganz oben was du meinst Und ja ist
multitronic