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Hallo Sabine. Das hört sich nicht gut an, wenn der Öldruckschalter schon Öl durchgedrückt hat. Der
Kabelbaum wird dann damit geflutet sein und hoffentlich nicht noch das Motorsteuergerät. Denn dann wird ein neuer
Kabelbaum und Motorst...
Hallo, schon mal nachgesehen, ob an der Steckverbindung zur Lambdasonde Öl ist. Es könnte ja auch sein, das der
Kabelbaum verölt ist und das MSG evtl schon "abgesoffen" ist. Hast du Ölstopkabel verbaut? Geb mal in der Sufu Öl im Kabelba...
Es gibt oben rechts die Suchfunktion und tausend Beiträge dazu, weil Schlafmützen ständig wieder ein neues Thema erstellen. :rolleyes: http://search.motortalk.net/?... http://www.motor-talk.de/.../...riebe-macht-probleme-t5379744.html?...
Hallo Michael! Ich habe nur die Stecker mit Bremsenreiniger gespült, den
Kabelbaum selber nicht, weshalb da halt noch Öl oben ist. Die meinen halt der gehört neu. Im Steuergerät hat man kein Öl gesehen, aber vieleicht da ich da auch Bre...
Hey Lola Nimm dir bitte etwas Zeit und Versuch mal dies - bevor du den
Kabelbaum fuer viel Geld tauschen laesst. Hol dir ein Oelstopkabel – aus der E-Bucht Und nimm das Steuergeraete raus und leg es auf ein paar Lagen Kuechenpapier mit d...
Ich glaube ihr versteht den Tenor nicht. Wenn ich einen 2000er mit massig Problemen gegen einen 2010er eintausche mit 2 Jahre Garantie und Scheckheftgepflegt bei VW kann ich davon ausgehen das ich erst mal etwas mehr Ruhe habe als mit de...
Ich hab meine Magnetventile bei Mercedes tauschen lassen, ok, die haben mich ausnahmsweise mal nicht gefragt, haben aber auch gleich Ölstopkabel verbaut, mich aber sofort bei Abholung darüber informiert und mir sie auch gezeigt. Sollte e...
Danke für die schnelle Antwort. Motor natürlich 137, sorry, völlig vertippt. Irgendjemand hat im Forum geschrieben, reinigen des
Kabelbaumes ginge bei dem Modell nicht. Zündmodul / Zündkerzen habe ich nur als weiteren möglichen Fehler au...
Du widersprichst dir selber, einerseits schreibst du im EP von einem öfters auftretenden Phänomen und andererseits von einer noch nicht bekannten Problematik. Wäre schon, wenn du mal klarstellst um was bzw. welches Teil es konkret geht ...
Im Mai war noch alles trocken, jetzt glänzt es an einem Stecker am Magneten selber feucht, also noch nicht auf der Seite Richtung
Kabelbaum. Werde mal als Winterarbeit diese Stecker verbauen, dann sollte Ruhe sein. https://www.amazon....
Es reicht eigentlich die Stelle ausfindig zu machen wo das Öl (oder Diesel) hineingedrückt wird, dazu an allen Sensoren und Aktoren die irgendwie mit Diesel oder Öl zusammenhängen mal den Stecker abzuziehen und reinzugucken. Für den neue...
Also: im Moment leuchtet die MKL dauerhaft. Der Fehler geht nicht weg, obwohl nun ein „neuer“
Kabelbaum sowie neue Lamdasonde drin ist. Fehler vor dem Tausch der Teile: P0141, P0131, P0134, P2187 Das Ding läuft zwar, aber die MKL leuchte...
Meine große Vermutung ist der Stecker der den Positionsschalter mit dem Haupt
kabelbaum verbindet.. Da ist beim Ölwechsel Öl drauf gelaufen. Hab ihn sauber gemacht mit Bremsenreiniger und mit Druckluft ausgepustet. Minimal Öl war gerade n...
Das Problem mit Motoröl im
Kabelbaum tritt bei Mercedes schon seit Ende der neunziger Jahre auf. Meist kriecht das Öl von den Magneten der Nockenwellenversteller oder den Nockenwellensensoren in den
Kabelbaum und robbt durch Kapillarwir...
Bedingt ja...
ups, falsch gelesen
cm = Zentimeter. / Meter / Kilometer > verstanden ?
. SLS > Daumen Sehr guter Link :)
Ok danke Dir ganz herzlich! Hoffe es ist noch nicht zu spät! :(
Äh der Motor 271 hat 2 NW-Sensoren!