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Hallo, ich habe da mal eine Frage zu meinem
Golf
3 (AEX Benziner, 1.4L, 60PS, Laufleistung mehr als 290.000KM). Es kommt bei dem Fahrzeug manchmal vor, dass wenn man die Kupplung tritt (wenn man bspw. auf eine rote Ampel zufährt oder we...
Hi, bei einem
Golf
3 AEA schwankte die Leerlaufdrehzahl. Habe mir dann mal die Ansaugung angeschaut - alles voller Öl von der Kurbelwellengehäuseentlüftung! Habe einfach das Öl weggewischt und den Luftfilter getauscht, welcher auch star...
Hallo, Was würdet ihr zum nächsten Öl Wechsel empfehlen entweder 10W-40 Leichtlauf direkt für Diesel von Liqui Moly oder Motul 5W-40 Leichtlauf Longlife?. Es geht mir nicht um die Marke sind beide gut Bin auch offen für andere Marken a...
Ich kann dir leider nicht alle Fragen beantworten, aber zumindest die 2. und die 5. Zu 2: AGR Ventile gab es im
Golf
3 nur bei den Dieseln der letzten Baujahre. Zu 5: Die Kühlwassertemperatur ist zum einen so wichtig, da sich nur bei d...
Hallo, Wenn bei 150 Tkm die ZKD gewechselt wurde, dann kann sie nach 180 Tkm nicht schon wieder defekt sein. Aber! Wie kommt das Öl in den Wassertank? Meinst du den Wischwasserbehälter? Und eine Ölkontrollanzeige hat dein
Golf sicherli...
ja die Batterie is schon uralt hab sie aber geladen..das ladegerät zeigte das sie jetzt voll is aber könnte auch an der batterie liegen denke ich.. dann hab ich überbrückt und beim spenderfahrzeug wurde die innenbeleuchtung auch sehr sta...
in den Motor würd ich keinen fuck`n Cent mehr investieren :D da ist Alles down . . . hol Dir `n guten Ersatzmotor, rein damit & jut iss dabei auch einen neuen (gebrauchten G-KAT) einplanen. Je nach dem wie lange der
Golf schon hinten r...
Ok ja dicht Masse ist sogar ne weiße weiß nur nicht woher Öl Wanne ist bestellt bei atp ja das Problem Öl und alles bekommt er genug ist auch auf max aber werde die tage mal Öl Druck messen hatte vom treffen mal gehört von vielen das das...
Hallo, habe ein Problem und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt. Habe mich mit meinem Auto überschlagen (
Golf
3, BJ. 96 1.9 TDI Motorkennbuchstabe 1Z). Auto im Prinzip ganz sachte aufs dach gelegt, Motor hat dabei zu keiner Zeit irgend...
Seid gegrüßt
Golf
3 Fans :) Seit kurzem darf auch ich einen
Golf
3 TDI mein Eigen nennen. Vorgestern wurde er zu einer freien Werkstatt gebracht (nein, die berühmt berüchtigte Kette mit den
3 Buchstaben sondern ein kleiner Familienbetri...
Hallo, ich habe ein ziemlich dummes problem und ich finde keine theard dazu, sorry falls es doch eine theard gibt=).... Also an manchen tagen läuft er problemlos auch bei 28°c aussentemperatur....! Nur er verliert täglich
3 L kühlwass...
Hallo Brauche unbedingt mal einen Rat und zwar habe ich einen
3er
golf 1,8 ADZ motor Bj.96 Erst hat der immer Öl verloren und hat aus NW und KW Dichtring rausgesaut... Jetz hat mich das so angekotzt weil auch alles auf den Zahnriemen k...
Ich hatte es auch mal, daß mehr Öl drin war. Allerdings muß es nicht unbedingt heißen, das auch alles Öl ist. Bei mir waren es damals Zündaussetzer, so daß der Kraftstoff (auf dem Zylinder, welcher nicht gezündet hat) logischerweise nich...
Hallo Leute ! Ich habe seit geraumer Zeit das Problem, dass meine Öllampe leuchtet und piept. Hab hier schon geguckt, ob ich eine Lösung für das Problem finde, jedoch war ich jetzt nicht so erfolgreich... Es fing alles mit der Situatio...
Hallo mein Gti verbrennt Öl ca.
3 Liter auf 1000 km in der Werkstatt meinte man such dir Austauchmaschine ich meine Ventilschaftdichtung er sagte wenn es das war haste mehr druck auf den Kolben Lagerschaden vor Programmiert und dann hab ...
Wurde die Wasserpumpe nicht mit erneuert ?. Erst würde ich den Ventildeckel abnehmen, und die Hydrostößel kontrollieren. (Nockenwelle/Hydrostößel eingelaufen oder lassen sich ohne Widerstand drücken) Wenn die das nicht sind, muß leider d...
Mal ganz kurz - du solltest erst mal wissen wo du hin willst: 1. Vorraussetzung: Welche Laufleistung hat dein Motor - ist alles perfekter Zustand, Öl-Wasserverbrauch oder sonstige Verschleisserscheinungen ? Wenn du hier alles TOP hast k...
finden oder nicht sehn ... hier die ansaugbruecke! nun musst du dir das am motor vorstellen ... und hier die schrauben am Motor ... die restlichen musste dir denken die sind schlecht zu fotografieren klick dich durch da sind mehr bilde...
Das Kabel wird normal an den Pin im Stecker einfach angelötet-->hält ewig und
3 Tage und verursacht keine kosten. Ich denke das der Stecker nicht mehr lieferbar ist. Das Öl einfach mit Bremsenreinger entfernen.
Weiter gehts mit der Fehlersuche. Habe heute den Temperatursensor gewechselt, die Drosselklappe ausgebaut und richtig pickfein gesäubert. Dazu hatte ich noch neue Zündkabel in der Garage, leider nur
3 Stück + das Stück zur Zündspule. Da ...