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Und was den Lupo GTI angeht, der zieht dem
PF ebenfalls nich weg. Da kenn ich auch einen der einen hatte. Allerdings iss der Lupo schwerer als der 2er Gti ! Da muss ich dir leider wiedersprechen!Obwoll ich selber einen
PF habe muss ich l...
Ja dann :D
Die
PF-Nocke ist schärfer als die G60-Nocke... wie soll dann die G60-Nocke eine bessere Seriennocke als die
PF-Nocke sein?^^
Ok dann mach ich erst mal die kupplung.
Mach mal tacho video
Scherzkeks :D. Was soll er denn einbauen? Einen 16V vom Schrotti samt Kabelbaum mit gerade mal 80.000 runter? ;):D. Gibts noch wie Sand am Meer. Oder besser noch, gleich auf G60. Die stehen z.Zt. massig auf Halde weil die keiner
mehr wil...
Gibt keinen Experten, weil keiner
mehr die Zündkennfelder in den Griff bekommt. Man kann zwar statisch paar ° vordrehen, ist aber nur stuss. Die 827er 8V Motoren sind keine glückliche Basis für Tuning, da hängt man lieber nen 16V rein u...
Hallo! Mal so ne Frage bevor ich die ganze Hütte aufreiss Verdichtung anpassen muss, Leitungen verlegen muss, Platz und Kühlungsprobleme lösen muss, mich mit Verbrennungstemperaturen und Benzindruck und vielem
mehr beschäftigen muss, ka...
Danke erstmal für die schnellen Antworten. Habe vergessen zu sagen, den Benzinfilter habe ich auch schon erneuert. Habe auch schon mal an die Benzinpumpe gedacht, aber dann würde er doch nicht überfetten. Und so , ich sage es mal Welle...
Das ist genau der Punkt, Ede. Getriebeabstimmungen sind halt ein Kompromiss. Im Golf fallen einem halt die Löffel weg, wenn man längere Zeit Volldam
pf fährt. :D "Problem" ist jedoch auch heute im Jahr 2014 immer noch, dass Getriebe hin...
...alle Passfedern die ich bis heute zumindest bei den Nockenwellen vom Golf in der Hand hatte haben ein wenig "geklemmt" . Das heißt, ich musste allesamt IMMER mit der Spitzzange oder einem feinen Schraubenzieher entfernen und mit `ner ...
Hallo allerseits, um das viel diskutierte Thema der "Höchstgeschwindigkeit" und der damit einhergehenden Tachoabweichung der diversen Modelle wieder einmal aufzugreifen, habe ich die Vmax meines GTI´s (MKB:
PF; GKB: ACD ;
Leistung: 85,4...
Der RP hat halt den Vorteil, dass man nicht zwingend so viel an der Bremse ändern muss, beim
PF braucht man halt eine GTI-Bremsanlage. Dazu ist der RP leichter zu diagnostizieren, da er einen recht brauchbaren Fehlerspeicher hat und eine...
Hi leute jab eine frage und zwar hab ich ein rp mit einem
pf ko
pf un einer aks nocke ausem dreier golf. so folgendes ist mein prob ich glaube der läuft nit so gut hab mir
mehr vorgestellt. ein paar daten: 2gang 5500umdrehungen=75-80km/H ...
klr abklemmen ist steuerhinterziehung und nur nen
pf ko
pf drauf, andere nocke und 0,5 geplant also 9,5:1 verdichtung macht aus dem motor noch lange keine tempo orgel da muss einiges
mehr gemacht werden. darunter fallen abgasanlage, ans...
Am besten du googelst mal ein wenig und lernst was über das klassische Saugertuning, damit ist dir am meisten geholfen. Beim RP ist das übrigens rausgeschmissenes Geld meiner meinung nach. Du kannst auch mal den alten Thread von Norder r...
Ja Himeno du hast recht, natürlich meine ich RP und nicht
PF ;)
ich hatte auch mal einen rp und auch das problem. es lag daran das das ansaugsystem nicht genug leistet für den
pf ko
pf
Jetzt bin ich aber fast von Stuhl gefallen. 2.000 Euro für einen
PF Motor? Dafür bekommt man einen kompletten PG mit Lader und Anbauteilen. "
Leistung ca 160 PS - laut Prüfstand vom vorherigen Fahrzeug stehen 136 PS an der Antriebsa...
...wenn der TE entsprechend Kohle hat für Tuning...ja da kann er auch zum "Turbo-Gockel" fahren und den Karren pimpen lassen... Für angepeilte und sauber gemachte 140 Sauger-PS beim
PF legste schon Deine min. 1500,- EUR hin mit entsprech...