Suchergebnis (13.585 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: 2e
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Wo hat der TE denn was von Spannungsabfall geschrieben?
Warum was ist da der unterschied
Ok Super danke für deine Hilfe
Wo voll das feedback hier =)
Joa,auch voll die Angaben zum Motor von dir...
Wenn ich denn Stecker abstecke dann läuft mein Golf auch weiter. Soll ich das dann mal so lassen ?
Das direkt in der Mitte auf dem Motor
Natürlich nicht!
Mit der Teilenummer könnte ich dir sagen welches du hast... Sollte auf dem Steuergerät drauf stehen.
Stimmt der Keilriemen ist gewechselt worden vom vorbesitzer Ich denke ich bringe ihn mal in eine Werkstatt
Meine den Zahnriemen sorry
Nein !!!!!! Das ist nicht der Leerlaufregler!! Hat meiner nämlich net. und soweit ich weiß haben den alle Motoren.
Ich gehe mich irgendwo vergraben danke für die info. MfG.
Wo steht der Wagen denn? Wenns nicht zu weit weg ist schau ich mir das gerne mal an.
Hat er. Sie befindet sich auf dem Rand des Verteilergehäuses.(eine kleine Kerbe) Man sieht sie nach abnehmen der Verteilekappe und der, eventuell darunter sitzenden Schutzkappe.
Jupp das sieht so aus
Dann erneuere dochmal den DK-Poti. Der kostet bei VW ca. 50€.
Zischen geht ja wegen Unterdruck oder Überdruck weist du zufällig was es bei dir ist?