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  • VW Golf 1 & 2
Suchbegriff: pf tuning
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Tipp: Zu Deiner Suchanfrage passt folgendes Forum: VW Styling und optisches Tuning Du könntest deine Suche verbessern, in dem du sie auf dieses Forum einschränkst:


31. Januar 2011 - 08:21:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Einen RICHTIG getunten 827er VW-Motor,der in allen Drehzahlbereichen und Situationen seine Wunschleistung bringen soll,wird man auch NIE AU-Konform und somit "legal" hinbekommen! Oder man sch... auf die korrekte Abgas-Geschichte,baut ein...
stahlwerk
Relevanz: 34%
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31. Januar 2011 - 13:24:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Zur Vollständigkeit: Die 2er GTIs haben schon die "großen" 5E-Drosseln dran. Beim 1er hats was gebracht, beim 2er nicht. Und für 150 PS muss da noch einiges am Ko pf gemacht worden sein.
SerialChilla
Relevanz: 34%
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31. Januar 2011 - 13:34:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
...ok,danke für die Info!Ist auch schon gute 20 Jahre her die Aktion. ja,der Ko pf mit Brennraum und Ventilen war komplett bearbeitet samt höherer Verdichtung und das Drosselklappengehäuse war ebenso bearbeitet und poliert worden. Ich hat...
stahlwerk
Relevanz: 34%
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31. Januar 2011 - 19:26:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Die Kompression erhöhst du, wenn du Kolbenringe und Ventilschaftis erneuerst, also den Brennraum "dicht" machst. Beim Planen erhöhst du die Verdichtung. Und die ist dem Block völlig egal! Die Vorgänge in nem 4-Takt-Motor muss ich hier ja...
SerialChilla
Relevanz: 34%
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31. Januar 2011 - 19:56:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
@snacki: ich mag nur mal zwischendurch direkt fragen, ob/weshalb ein umbau auf bspw PL oder PG bei dir nicht zur debatte steht. gruß!
Edition82
Relevanz: 34%
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2. Februar 2011 - 11:36:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Die Pumpe hat keinen festeingestellten Druck. Sondern eine Kennlinie wieviel sie fördert bei welchem Druck. Den Druck bestimmt alleine der BDR. Die Pumpe liefert den Druck der eben durch den BDR vorgegeben wird. Nur ist eben die Förder...
Antriebswelle27145
Relevanz: 34%
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2. Februar 2011 - 18:35:21 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Der ist nicht den Bach runter, sondern Roland Hurlebaus der geniale Chef von Sorg Motorsport ist 28.02.2009 an Krebs gestorben. Ich hab Ihn zum Glück noch kennengelernt. Der Mann war der Gott für VW-Motoren, von dem wir alle hier was hä...
SHA-TW69
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3. Februar 2011 - 00:41:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hey websi. Du bist mein Held! Wenn das mit dem Chip so alles stimmt, dann wär das der Hammer. Wird dann sofort bestellt. Wollte denen eigentlich auch grad ne Mail schreiben, ob der Chip jetzt wirklich speziell auf die 268er Dbilas abges...
Snack-Attack
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3. Februar 2011 - 16:26:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Was mir noch fehlt ist halt die Frage, ob es verschiedene Chips gibt für die verschiedenen Nocken (268°, 272°, 276°) oder obs immer der gleiche Chip ist. Und ob zusätzlich zum Chip noch Dinge wie ein anderer BDR oder ESD nötig/sinnvoll w...
Snack-Attack
Relevanz: 34%
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3. Februar 2011 - 18:19:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
mich würde interessieren wie es aussieht wenn man bereits eine 268er und vr6 düsen verbaut hat und sich dann einfach einen chip holt
Teukle
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3. Februar 2011 - 18:34:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
..wenn ich das richtig verstanden habe, sind auf den Chip's 4 Kennfelder hinterlegt. Ob ein BDR Sinn macht und wenn ja warum.., darüber kann uns sicher Serial etwas erzählen. Auf der Website steht, dass der Chip auch die 276er packt. Als...
dodo32
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3. Februar 2011 - 19:49:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
wie gesagt mich würde es interessieren wie der chip sich verhält wenn man vr6 düsen und eine andere 268er nocke verwendet,also keine von dub
Teukle
Relevanz: 34%
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3. Februar 2011 - 20:38:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ich würde sagen daß ist nur der CHIP, aber der soll allein so viel mehr Leistung bringen? Glaub ich ja fast nicht. :confused: Aber Hartmann wird damals ganz tief in die Trickkiste gegriffen haben um aus nem GTI 145PS raus zu holen, der ...
Batterietester31596
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3. Februar 2011 - 21:02:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Also meine Erfahrungen mit Schärferen Nocken ist das egal welcher Motor es ist je größer die Gradzahl der Nocke ist desto unruhiger wird der Leerlauf und es kann auch die LL-Drehzahl steigen. Und das nicht zu knapp, siehe Rennmotoren und...
Batterietester31596
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3. Februar 2011 - 21:04:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
naja, "Rennmotor" ist schon ein bissi arg weit hergeholt bei ner 276er Nocke. Und ein Leerlauf von 1000 u/min. schränkt doch die Alltagstauglichkeit nicht ein. :rolleyes:
dodo32
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3. Februar 2011 - 21:12:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
findet ihr so einen leerlauf nicht scheisse? Bzw nicht auf dauer störend? http://www.youtube.com/watch?v=DgcLA8GUFiY
Druckluftschrauber49823
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3. Februar 2011 - 21:16:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
leider wird der Fred schon wieder vollgespamt und wichtige Fragen, auch meinerseits, bleiben unbeantwortet!! Und zum Leerlauf des Videos..., der läuft halt iwo bei 900... bei 1000 ist der ruhig. Geschmackssache, aber mit gefällt das unru...
dodo32
Relevanz: 34%
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3. Februar 2011 - 22:20:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
:) ...dann gibt es (wie ich vermutete) die Möglichkeit, einen Chip für das serienmäßige Steuergerät, der sich auf dem Prüfstand bzw. auf der Straße "frei" konfigurieren lässt. Das wäre dann auch in meinen Augen die optimale Lösung. Das w...
dodo32
Relevanz: 34%
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4. Februar 2011 - 00:47:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Dann mal los! Ich mag kontroverse Diskussionen, wenn denn das Ergebnis stimmt. Ich sage: es geht kein Weg an einer individuellen Abstimmung vorbei. Das ist einfach nur logisch. Oder? ;)
dodo32
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4. Februar 2011 - 02:23:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Jetzt weiß ich wenigstens, dass mit den 4 Kennfeldern keine kompletten Datensätze gemeint sind, sondern Lastzustände :) Danke websi, dass du dich drum kümmerst.
Snack-Attack
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