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Mitglied: UURRUS
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1. Oktober 2010 - 18:38:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Du hast sicherlich vergessen, das Relais für die Anlasssperre auszubauen bzw den Leitungssatz anzupassen. ;)
UURRUS
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1. Oktober 2010 - 18:30:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Markus, bau mal die Maske ab. da wirst du sehen, dass er seine Luft nur vom VW Zeichen bekommt. Da ist nämlich extra ne Luftführung verbaut. ;) Allerdings schließt die Lüftführung nicht 100% dicht mit der Maske ab also ist es auch nicht ...
UURRUS
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1. Oktober 2010 - 18:26:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
ADZ ;)
UURRUS
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30. September 2010 - 23:07:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Dann sprüh alle Zündkabel mit nem Wasserzerstäuber ein. Wenn du Funken fliegen siehst, dann weißt du welches Zündkabel du wechseln mußt. ;)
UURRUS
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30. September 2010 - 23:02:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Achso, und das Signal wird dann auf das blau/weisse Kabel vom Leitungssatz gelegt.
UURRUS
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30. September 2010 - 22:59:43 Uhr
Dialog > Sagt's uns!
Mich interesseirt das Spritmonitorzeugs auch nicht. Muß also nicht sein.
UURRUS
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30. September 2010 - 22:55:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Schau dir das Bild von hinten nochmal genau an. Kann es sein, dass der Geber für das Galasignal fehlt???
UURRUS
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30. September 2010 - 22:52:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Bin immer bestrebt dich zufrieden zu stellen! ;)
UURRUS
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30. September 2010 - 22:50:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Stell die Zündung ein und das Ding fährt wieder. ;)
UURRUS
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30. September 2010 - 22:49:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Für dich immer, mein Schatz! ;)
UURRUS
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30. September 2010 - 22:43:03 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Bild kann ich auch gleich liefern! :D:D:D:D
UURRUS
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30. September 2010 - 22:42:02 Uhr
Blogs > motor-talk
Ich finde die Anzeige auch sinnlos(vielleicht im Renault oder Skodaforum passen aber da war ich noch nie). Vielmehr sollte man schon bei der Threaderstellung genauer auf ein Fahrzeug eingehen. Nur als Beispiel: Mein Hauptforum ist das 3...
UURRUS
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30. September 2010 - 21:45:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Wegen der Freilaufsperre. ;)
UURRUS
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30. September 2010 - 18:32:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
War der Öldruckschalter nicht etwas unterhalb der beiden Nockenwellendeckel auf der Fahrerseite? Ist glaub schlecht erkennbar und unter nem Halter versteckt.
UURRUS
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30. September 2010 - 18:28:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Überleg mal, wenn du schon solche Probleme hast, den Motor rauszubekommen, wie soll der dann erst wieder reingehen??? Und wer baut den Motor ohne Getriebe aus. :rolleyes::rolleyes::rolleyes: Tu dir den Gefallen und bau den Motor incl. Ge...
UURRUS
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30. September 2010 - 16:23:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
@Provaider Du hättest wenigstens schauen können ob Bifuel oder sowas dran steht. :( @ViKtor12V Schreib doch ne E-Mail an VW und frag da nach. Kannst ja das Bild mitschicken. ;)
UURRUS
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30. September 2010 - 16:18:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Die zieht dann immer Strom.
UURRUS
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30. September 2010 - 16:14:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Da hat nur einer mit halben Arsch gearbeitet und die Hälfte vergessen. :D:D:D:D *duck und wech*
UURRUS
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29. September 2010 - 21:43:59 Uhr
Auto > Volkswagen > Passat
Richtig. ;)
UURRUS
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29. September 2010 - 21:27:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Stillgelegt mittels Unterdruckschläuche ist genauso Schwachsinn wie mit dem Megnetventil abstecken. Das Problem ist, dass das Ventil verkoken kann, d.h. es schließt nicht mehr richtig.
UURRUS
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