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Nun das is das Problem von automatistierten Schaltgetrieben wenn man ohne Launch Control startet - das
DSG kann ohne LC die Kupplung bei weitem nicht so schleifen lassen wie der Fahrer beim Handschalter oder der Drehmomentwandler bei ein...
Hallo, der 6er GTI hat ja nen Frontantrieb und nen starken Turbomotor. Wie sieht's dabei mit der Traktion z.B. bei Nässe aus? Ist die genauso dürftig wie beim TT 2.0? Gibts beim 2009er Modell immer noch so viele
DSG
Probleme oder verb...
@ zerschmetterling 81 circa 10 km einfach jeden Tag - das is ziemlich wenig. Zu den
Problemen, die ich mit TSI hab / hatte: - Benzin im Öl - Regeklappe für Ansaugluft (Ventil zwischen Kompressor und Turbo) - Wasserverbrauch - Ruckeln...
Hey Ich fahre mit meinem 160 PS
DSG bei 7,7l Stadt auf der Autobahn mit 6,3l bin auch gerade beim testen wie am besten mann fahren kann um sprit zusparen, das problem ist wenn man unterturig fährt so bei 1000-2400 lauft der kompresor mit...
Hallo So hab ich mir das gedacht, in 1985 war natürlich noch keine Easytronic oder
DSG und wie sie sonst noch alle heißen bekannt. Um ganz sicher zu gehen kannste ja mal bei der Zulassungstelle nachfragen, bin mir aber sicher das es kei...
Die Automatic ist fast vom Smart. Wurde etwas modernisiert. Wir haben diese in einem CZT und meine Frau ist begeistert. 2 Tage darann gewöhnen und gut ist. Die Automatic ist ein elektrisch geschaltetes Getriebe für einen Aufpreis von rd....
Eue Reaktionen wundern mich nicht . Höre immer die gleichen Argumente. Am allergravierendsten ist der Fahrkomfortunterschied zwischen dem TSI und dem Prius. Obwohl ich den TSI als angenehm leises Auto bezeichnen würde geht es im Hybrid ...
Kurze Zwischenfrage, ich fahre zwar keinen GTI aber stehe bei meinem Golf mit
DSG vor dem Problem, dass man mir beim ADAC nicht sagen konnte, ob man die Leistung auf dem Prüfstand richtig messen kann. Hat das jemand schon mal gemacht und...
Wie und was da genau passiert kann ich nicht sagen, kann nur bestätigen das das Getriebe die höhere Last bemerkt und die Schaltpunkte höher setzt. Stop und Go Verkehr ist absolut kein Problem (wenn ich da an die Kupplung meines TDI zurüc...
also bin in rendsburg bei der kath gruppe. da kannst du nur über email mit denen kontakt aufnehmen habe jeweil einen kleinen 3 zeiler geschieben über änderung und es gab jedesmal die 15% nach ca 4 wochen kam die erste AB die aber verkehr...
Nein also beim Anfahren hatte ich tatsächlich auch keine
Probleme. Hab den Testwagen auch nie abgewürgt. Bin Jahre lang Transporter gefahren und da hat man im 1. auch immer etwas weiter ausgedreht und dann erst in den 2. Geschaltet. Dafü...
Du hast vollkommen recht! Nur: Die Unwuchten kommen bei allen Wagen mit der Achse (A4, A5, Q5) i.d.R. erst nach einigen tausend km auf, und sie machen manchen
Probleme, bei einigen ist der Wagen kaum sicher fahrbar. Und da...
sevus. ich will mir in naher zukunft einen a3 2.0tdi kaufen bj 07.04. meine frage wäre ob die verhältnis mäßig anfällig sind oder robust. und ob es ein problem wäre einen mit 140tkm zu kaufen. wenn alle inspektionen/kundendienste gemach...
Hallo, hatte das gleiche Problem mit dem Display (
DSG) Deine Batterie wird morgen garantiert nicht mehr leer sein! Wenn du ganz sicher gehen willst dann steig in dein Auto und schließ ab während du drin sitzt, wenn dann so ca. nach 45 Se...
ich danke euch allen für eure aussagen und tipps. das interieur vom sport gefällt mir auch besser. mir ist nur wichtig kein sportfahrwerk zu bekommen, wegen dem rücken... aGR sitze. ja ich habe das schon gemacht, und im insigna mit den...
Super, also bis jetzt schon mal nur positives. Also er muss auf jeden fall
DSG habe. Das Problem ist noch, dass ich keine Probefahrt machen kann, also nicht mit dem Auto das ich verlinkt habe, der steht zu weit von mir weg. Ich möchte de...
Meiner hat jetzt 1.350 km runter und ruckelt nicht (
DSG). Fahrzeug steht draußen, bisher keine
Probleme. Das die Bridgestone Reifen laut sein sollen habe ich schon mehrfach hier im Forum gelesen. Mich störts nicht. Nur weil der Golf VI ...
Habe gerade eine 3-tägige Probefahrt mit dem A5 Sportback (3-Liter-Dieselmotor und
DSG) hinter mir. Das Fahrwerk in Verbindung mit 19-Zoll-Rädern und Allradantrieb hat mich schwer begeistert - das Getriebe war eine einzige Enttäuschung. ...
Mit dem untertourig oder nicht: Ich fahre eigentlich gerne untertourig, wird mir zumindest von anderen erzählt. Und das ohne
Probleme unf ohne Komforteinbußen. Ganz im Gegenteil: ich finde es sehr viel "komfortabler", mit niedrigen Drehz...
:D Also ich kenne einige Herren und Damen, die sich im fortgeschrittenen Alter befinden und genau aus dem Grund sich nen Automaten zu gelegt haben. ;) Diese verschiedenen Weltanschauungen wird man sowieso nie wirklich gegeneinander auss...