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Hallo, habe genau das gleiche Problem! Das ist so was von nervig! Mein Audi: A3 SB 140PS CR
DSG. Habe ihn am 24.06. in Ingolstadt abgeholt. Mittlerweile sind 2500km drauf. Angefangen hat es bei ca. 1.800 km als ich das erste Mal im St...
Hallo Joker23, herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Ich habe auch so ein Wagen mit
DSG und habe nun 10000km runter. Da ich bei meinem Wagen zwei unangenehme Geräusche wahrnehme beobacht ich diese Diskussion ein wenig und achte wenn ne...
Ich hatte vorher den Golf V GTI. Mit dem Auto war ich zufrieden, aber für unsere Straßenverhältnisse (Südtirol, Gebirge) ist ein Frontkratzer mit viel PS bzw. Drehmoment nicht so der Hit. Zu einen, weil bei jedem Fahrbahnriss oder Schla...
Moin, den 1,4 tsi gibt es einfach (122PS) und doppelt aufgeladen (160PS). Der große hat ein Quitsch problem quitschen gibt noch ein paar weitere Böcke mußt mal hier im VW Forum gucken desweiteren auf keinen Fall den 2.0TDI von Audi, de...
S-Tronic (
DSG) Ich hab es im TTS und finde es Klasse - aber da gibt es eben nicht die Referenzmeinung zu, ist eben auch Ansichtssache. (Das Problem mich der Mechatronic war nur ein temporäres in einem bestimmten Bauzeitraum und ist lange...
Da stimme ich The Bruce zu. Auch ohne Tuning rutscht die Kupplung beim 1,9 TDI manchmal durch. Durch das Tuning würde sich die Kupplung natürlich schneller verschleissen. Nachzudenken wäre hierbei über ein anderes Getriebe welches mehr D...
Ich habe einen CrossTouran 1.4 TSI (170PS). Vor knapp 6 Monaten (seitdem 4000km gefahren) wurde aufgrund eines Turboschadens der Motor getauscht. Vor zwei Tagen brachte ich mein Auto zum Service (1.Kundendienst fällig) und meldete auch d...
Hallo an alle, ich Habe einen 1.4 TSI
DSG 10/08. Heute hatte ich folgendes Phänomen. Beschleunigen nach einer Ampel, 1.Gang Beschleunigung ok, 2. Gang nur Schwache Beschleunigung ohne Turbo. Ich bin dann ganz normal weiter gefahren. Dan...
Also ich hatte mit dem
DSG im 140PS Leon mit 330Nm keine
Probleme.
und es war nicht von anfang an... bin da sehr empfindlich drin. sonst hätte ich den wagen sofort wieder zurückgebracht. weil ich es als fehler/problem an sehe. das
dsg sollte ja ohne zugkraftunterbrechung in der lage sein von unten hoch...
Hallo ich biete euch ein Golf 5 R32 / GTI Lenkrad es ist Komplett. Das Lenkrad ist mit Multifunktion , R-Line Lenkrad-Clip und
DSG Schaltwippen,, kann aber ohne
probleme auch in einem Schaltwagen eingebaut werden. Luftkissen ist auch da...
Hallo! Wir haben das Problem bei unserem Golf V Variant (Bj. 01/2009, 118 kw,
DSG) auch. Waren heute beim Händler. Der Annahmemeister hat mit uns eine Probefahrt unternommen und meinte, er hat das noch nie gehört. Er hat den Wagen den ...
Hallo Micha, das Anfahrverhalten ist meiner Meinung nach keinesfalls normal. Die Verzögerung ist eine Sache, die erreichte Drehzahl bis zum Anfahren hingegen ist fast schon pervers. Das erinnert eher an eine alte Halbautomatik.. Wir hat...
Hallo Walter, fahre das PowerShift schon sein 70000 km ohne
Probleme. Kann ich ohne wenn und aber empfehlen, selbst schwerer Anhängerbetrieb (Wohnwagen) ist unproblematisch. Im Gegensatz zum Wandler hängt das Getriebe wirklich permanent...
Hi mein alter Passsat TDI 170 PS
DSG BJ 08/2006 war 40 Tage ausserplanmässig in der Werkstatt. (nun ist er ausrangiert nach mehr als 2,5 Jahren mit 225tkm und ich habe seit Mai 09 den neuen mit CR nun ohne
Probleme, laufruhiger und irge...
Ich habe meinen 6'er am 01.12.08 aus wob als einer der "ersten" abgeholt, dazu kommt das tägliche zur arbeit zu Bekannten usw. schon sind so viele Km gafahren. Nein mein
DSG läuft sauber. Ich habe keinerlei Geräusche. Die 7 Gänge scha...
Hallo Leidensgenossen, was haltet ihr davon wenn ein Auto unter dem Fahren immer wieder die Leistung schlagartig reduziert? z.B. 130Km/H auf der Autobahn, Auto voll besetzt-- Fehler "Motorsteuerung Werkstatt" und Leistung wird auf ca. 90...
Der GT2 hat nicht nur das Problem der Zugkraftunterbrechung während des Schaltens, er verliert als Turbo bei jedem Schaltvorgang kurzzeitig den vollen Ladedruck sobald der Fuss vom Gas geht. Ein Turbomotor profitiert quasi doppelt von ei...
Das der abgebildetet nicht original ist sondern eine Helge-Sonder-Produktion ist habe ich mir schon gedacht ;) Frage ist halt nur welche TN der Knüppel hat und ob er von der Mechanik des Entriegelungsknopfs her in einen normalen A3 mit ...
Hallo Gemeinde! Ich fahre einen Altea 2.0 TDI
DSG, BJ 2004 ohne DPF. Er hat jetzt ca. 56.000 km auf der Uhr, vor ca. 2500 km frisches "PD-Öl" von Shell bekommen. Heute stellte ich nach dem Abstellen fest, dass hinter dem Auspuff bzw. a...