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1,4 TSI 160 PS HL mit
DSG Meine Mängel bisher: Fensterschachtleiste vorne rechts hat sich gelöst. Wurde vom Freundlichen erneuert. Alle Türen waren ab Werk trocken eingebaut und quitschten. Wurde gefettet. Navisystem RNS 510 geht manchm...
Hallo, ich hab den 170PS TSI Handschalter und habe ihn letzens auf der Landstraße in den ersten 3 Gängen mal ausdrehen wollen. Mein Problem (denke zwar das das alle TSI 170ger mit Handschaltung betrifft) wenn ich im ersten Gang voll be...
Naja was soll man da groß "berichten" ? ;) Hängt ja immer individuell vom Gasfuß ab. Bei mir sieht es aktuell so aus, mit
DSG: 22 km pro Weg, davon 5 km durch die Stadt mit Ampeln etc. und anschließend der Rest Überland, so 50-70 km/h...
Ich weiß nur eins, mein Nächster hat keine Drallklappen, keinen Automaten mit Ärger, eine Steuerkette, gut einen Turbo hat er, aber nichts Auffälliges. Und wenn ich mir angucke, dass die
DSGs entweder beim Golf 6 (TSI-Motoren; Ruckeln in...
Hallo zusammen Habe meinen seid etwas über 1 Woche. Ist ein DK Golf als Comfortline 1.4 L.
DSG 122 P.S. Bis jetzt ist mir noch nichts aufgefallen, was er gegenüber einem D nicht hat... Außer mehr Ausstattung und ein wesentlich kleineren ...
Also, momentan scheint es wirklich recht schnell zu gehen, wenn man auf die Chrom-Reling verzichtet. Habe eigentlich ansonsten alles reingepackt, was
Probleme machen könnte (1,4 TSI 160 PS mit
DSG, Xenon, RCD 510, Business Paket, ...). V...
Hiho, wie in meinem Blog zu lesen ist, habe ich akut
Probleme mit meinem R. Seit kurzem habe ich einen erhöhten Leerlaufverbrauch festgestellt laut BC von 1,8 Litern! Ich kann mich daran erinnern, dass das logischerweise von vornherein ...
Das ist schon richtig, der IQ ist ab 920Kg gelistet. Und das mit den 21 Gängen ist ja nun auch etwas übertrieben, wobei da das Problem nicht in den vielen Gängen liegt sondern an den Schaltpausen und am überlasteten Bediener. Mit 3 Gänge...
Mein 'Problem' ist halt: dadurch das bei uns ein paar Berge im Weg stehen kann ich nicht einfach mit 100km/h im 6.Gang von A nach B rollen. Es stellt sich also oft die Frage: beschleunige ich von 60 auf 80/100 _bergauf_ im 6., 5. oder 4....
Du wirst nicht um den 235íger Reifen herum kommen ! Ich hatte das selbe Problem , 3.2 Quattro mit
DSG , Achslast VA 1150 kg -HA 1090 kg ! Du bekommst auch sonst nicht die Reifenfreigabe vom Hersteller für den TÜV etc. ! Ich fahre die A6 ...
Habe bei mir auch die AHK selbst codiert, geht alles(Anleitung des OPS Umbaus bei Alex ist von mir). Bei einem Freund tauchte allerdings folgendes logisches Problem auf: Bei der AHK ist vom Werk aus immer Auto Hold dabei(wie bei
DSG auch...
Hi, danke dir für deine Ausführungen. Das Problem ist aber, dass er zu 70% im Stadtverkehr bewegt wird. Wenn du jetzt sagst, dass man dann das Nageln sehr stark wahrnimmt, wäre dass natürlich für mich nicht ideal. Fährst du ihn als Scha...
Hallo Artos, danke dir!! Ich habe ebenfalls den Eindruck gewonnen, dass die
Probleme nur in Verbindung mit dem 7Gang
DSG auftreten, deshalb habe ich die Hoffnung, mit einem Diesel bei Neubestellung "sicherer zu fahren". Aus Gesundheit...
Leider kann ich keinen Erfahrungsbericht zu einem Tdi im Golf6 liefern (bin nur einen 2,0 140Ps eine Stunde lang probegefahren). Aber hast du in deine Überlegungen schon mit einfließen lassen das es ein Diesel eine viel längere Strecke ...
da find ich das mit dem
DSG noch doofer als mit dem diesel, er fährt mit dem auto 3 jahre und kann kein schalter mehr bedienen! auch wenns führ fahranfänger leichter ist, ist das nen ernstzunehmendes problem. spätestenns wenn er nen leih...
Hallo, volle Zustimmung ! In meinem Falle war Arroganz aber noch nicht einmal das Problem. Der Verkäufer wusste vorher namentlich mit wem er es zu tun hat. Da ich selbstständig bin, bin ich auch als Geschäftskunde aufgetreten. Da ich mi...
Wenn nächstes jahr die große Produktaufwertung kommt, dürften die Gebrauchtwagenpreise für den Touran noch weiter in den Keller jirschen, vor allem für die Fahrzeuge mit PD-Diesel. Ich habe mich mit dem hohen Verlust abgefunden und werde...
Ja,
DSG ist echt klasse, ich will meins auch nie wieder hergeben. Ich traue dir 170 PS auch zu. Aber das größte Problem ist das man mit einem 2.0 TDI mit 170 PS viel schneller schnell ist, als mit einem 50 PS Auto. Und da überschätzen s...
" Ich empfehle allen 1.4 Fahreren sich keinen Ersatzwagen ab 122 PS geben zu laßen , weil ohne direkten Vergleich mit Unvergleichbarem sind sie sicher zufrieden ... " Genau so ist es! Wie ich auf den TSI umgestiegen bin von 107 PS wa...
also ich bin auch den 122er und den 160er (beide
dsg) probegefahren und möchte die aussage von über mir bestätigen. beim 160er hat man bei normalem stadt-fahrstil (leichtes bis medium gastreten) das gefühl, das die kiste null saft hat. d...