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TSi und 7 Gang
DSG! Da haben wir das Problem ;)
https://www.barsegar-kfz.de/, war mal ein Bericht auf VOX, zu
DSG
Problemen, und die verbesserte Reparatur.
Na das dürfte die Sporteinstellung sein. In der Anzeige oben rechts wird ein S angezeigt. Abhilfe: den Schalthebel einmal ganz nach hinten ziehen. Ist dir wahrscheinlich unbewusst passiert, darum hat er auf Sport umgeschaltet. mein
DSG ...
Same.. auch ich hab keinerlei
Probleme. Nix schleift, nix kracht und nix ruckelt.
DSG Beste
Bisher ohne
Probleme 90.000 Km mit dem
DSG DQ200 unterwegs (1.8 TSI von 2014)
Diese Diskussion gab es schon im Thread über „
DSG ohne
Probleme/Defekte
6 Gang
DSG im 2.0TDI Octavia mit nun 107000 km und keinerlei
Probleme.
Seit 2010 nur
DSG und bisher nie
Probleme gehabt.
Hallo Leute. Dann drücke ich euch mal fest die Däumchen. Bei dir „highfischA3“ hoffe ich mal, dass deine Werkstatt Recht hat und der Fehler damit behoben ist. Ich befürchte jedoch, dass der Fehler eventuell wiederkommt. Ich hatte zum Bei...
Solange du keine
Probleme mit dem
DSG hast, würde ich nichts unternehmen. Einfach weiterfahren.
@HarryShtopor ich habe den Hobel gerade erst vor 2 Monaten gekauft. War beim tüv Gebrauchtwagen Check, bin Stadt, Land und Autobahn probegefahren. Gänge durchgeschaltet. Jetzt im Nachhinein denke ich, der Verkäufer hat den Wagen warm hin...
Das einzige von VW zertifizierte/freigegebende
DSG-Öl für das DQ 250 ist das von Fuchs (Fuchs Titan DDL-2)! Fuchs ist außerdem Erstbefüller dieser
DSG und auch Hersteller des gebrandeten, superteuren VW G 052182A2
DSG-Öles. Alle andere...
Sorry, ich fahre zwar weder einen VW noch habe ich ein
DSG, aber 10Jahre bzw. 160tkm Garantie für chinesische Kunden und für deutsche Kunden nichts dergleichen? Das ist einfach eine Unverschämtheit und wird mit dem Ertrag der Käufer in d...
die gibt es eben nicht (und beim
DSG schon gar nicht...). von daher kann es durchaus vorkommen, dass du ein völlig neues Getriebe bekommst und eventuell trotzdem ständig Nachbesserungen benötigst. Von "entweder oder" kann man bei der
DSG...
Das alte DQ250 6-Gang
DSG wird eh bald durch das DQ381 (7-Gang mit Nasskupplung und erhöhter Effizienz) ersetzt insofern würde jetzt keinen Golf mit dem alten
DSG kaufen.
kommt drauf an, wie man es sieht: für ein
DSG ist das bestimmt nicht Stand der Technik, für ein Trockenkupplungs-
DSG kann das aber durchaus Stand der Technik sein.
Das Ruckeln des
DSG laut "Entwickler" "Stand der Technik"? (beim neuen
DSG ruckelt es doch gewöhnlich nicht...) Bei 150000km ein Totalausfall? Das Ding sollte inkl. Kupplung, laut Entwicklungschef von VW, doch 300000km halten... Wenn ...
Ich habe in Tschechien auch nur 700 EUR Aufpreis für das
DSG bezahlt. Wenn irgendwann etwas am
DSG repariert werden muss, dann kann ich das verkraften. Bei Golf Plus meines Vaters ist auch nach 150.000 km die normale Kupplung durch. So w...
Ich habe hier von einem sehr netten User meine Ausstattungsdaten aus erWin erhalten. Auto ist ja gerade auf dem Band. Da steht zum
DSG folgendes drin: 5 0EG VWGROUP EDF Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- Kö...
Schon klar, sind ja alle
DSG gleich. :D Das Thema interessiert mich nicht wegen
Problemen, die ich nicht habe. Sondern um mehr zur Technik und Arbeitsweise meines
DSG (DQ200) zu erfahren, denn vorher bin ich Wandlerautomaten gefahren - ...