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- Mercedes E-Klasse W210
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Rost der dritte Der Oberhammer war ja imm Kofferraum unter der Kunststoffverkleidung,auf der Unterseite da wo das Schloß einrastet. An dieser stelle war er im alter von drei Jahren Durchge
rostet,der Meister von DC hat diese stelle ohne ...
Dann war da noch der
Rost am Rechten Behälter für die Niveauregulierung der ja Kreisrund durchge
rostet ist und man schon dachte der fällt nach unten raus.Auch im alter von 3 Jahren und 5 Monaten festgestellt.
Hallo, hab da mal ein paar Bilder das man sieht das der
Rost außen erst später kommt. Bei diesem Bild war mein 210er 3 Jahre und 4 Monate alt. Und zwar ist das der Falzrand am Kofferraumdeckel. Also man öffnet den Kofferraum und nimmt an...
Hallo Gnaf, ich hoffe du hast mit deinem 211er mehr Glück wie mit dem 210er,ich muß dir aber sagen das ein guter Freund Besitzer eines 211er voller entsetzen
Rost an der Heckklappe entdeckt hat,zwar noch sehr klein aber vorhanden. Ich de...
Hallo, hatte das Problem auch.... Ein bisschen selbstklebende Tür/Fensterdichtung, z.B. Tesamoll, wirkt hier ware Wunder. Das Problem ist wenigerdas die Leuchten nicht passgenau sind, sondern vielmehr die Dichtungen mit der Zeit ermüde...
Rost am W210 ab BJ.10/98 Immer Kulanz!!!!!! Bei Bedarf kann ich Euch Interna mailen!!! Aber seid beruhigt,korossion nicht nur am W210 sondern A-S Klasse
Daniel, wer zwei Kinder in die Welt setzt,dem sind auch zwei nette Daimler gegönnt :D Viele sonnige Grüße aus dem Norden Rudolf
Hallo E320 m104, ich beneide Dich um Deinen W210. Jedoch, wie Du Deinen Motorraum polierst, da würde ich gerne mal zuschauen. Polieren bringt nichts beispielsweise beim
rostenden Integralträger (der befindet sich im Motorraum unterhalb...
Ich muss das ein wenig richtigstellen. Ich halte mich für einen Autonarr. Der 211er ist ein geleaster Firmenwagen. Der 210er ist für mich mein privates Auto. Eigentlich nicht lebensnotwendig, aber der Enthusiasmus... Den 210er habe ich...
glaube auch das sich die Problematik beim 211er so nicht mehr stellen wird. Aber die Paranoia bleibt. Obwohl ich nächstes Jahr einen neuen kaufe, bekommt der jetzige keinen Salzeinsatz mehr.Der nächste Besitzer kann sich freuen. Einen 2...
Guten Morgen Rudlof.D!! Die Sache mit Deinem "Winterauto" gefällt mir sehr gut! Ich kann auch nicht nachvollziehen, das es Leute gibt, die dafür kein Verständnis haben...im 211er Forum. Das eigentliche Problem an der Sache ist...der ...
Moin Gnarf, ich fühle mit dir....:( diesen Anblick vergißt man so schnell nicht wieder! meine Lösung des Problems
Hat nichts mit
Rost zu tun: Der Innenraum. So sieht eigentlich ein Auto aus, das problemlos viele Jahre astronomische Kilometerleistungen hinter sich bringt. Ich hoffe, es werden jetzt einige verstehen, warum
Rost 210er Fahrer so gefru...
Edit, mein Fehler
Bremssattel, etwas mehr als zwei Jahre alt, von MB und von MB eingebaut. (Ein Bremssattel war nicht in Ordnung bei dem Wagen, die Dichtung war hinüber...) Ich verwende nur P 21 S als Felgenreiniger, seit Jahren und hatte noch nie Proble...
Integralträger von oben. Angeblich dreimal bearbeitet. Als der Wagen drei Jahre alt war (nach der Übernahme) habe ich mir das Teil von unten angesehen, total ver
rostet... Der Meister bei MB hat gesagt, es würde ein neues Blech von unt...
So sieht ein Steinschlag bei einem
Rost-210er aus. Übrigens: Ich hatte auch schon einen 124er der 12 Jahre alt war, mit 200 tkm. Da sahen die Steinschläge nicht so aus. Ich komme mit dem Lackstift so schnell nicht nach, nach jeder Au...
Radlauf Drei von vier waren
rostig. Jetzt arbeitet der
Rost wieder unter dem Lack, auf dem Bild sind drei Punkte sichtbar, dort ist
Rost. Die Kulanzarbeit war Ende 11/2005
Unter dem Türgummi. Zweimal bearbeitet. Man sieht schön auch das "dickere" Wachs, das neuerdings bearbeitet wird...
Hier ein Bild vom Heckklappenscharnierbereich. Ich lasse die Kunstoffverkleidung bis zur nächsten Kulanz dran, dann muss ich mir das nicht ansehen... Jedenfalls war die
Rostkulanzarbeit Ende 08/2005, eine saubere Bearbeitung erfolgt me...