Suchergebnis (19.225 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: sägezahn
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ist doch wieder lächerlich was manche hier von sich geben. Was kann denn Mercedes, Audi, BMW, VW usw. dafür wenn man einfach nur Pech hatte und einen inkompetenten Verkäufer erwischt hat. Wenn ich mir ein Auto kaufe, dann ist für mich nu...
Ich habe den Mist auch mal stärker und mal weniger stark. Ich habe langsam das Gefühl, dass mehr oder weniger alle GP3 und GP4 das Problem haben. MancheFahrer stören sich halt mehr, andere weniger dran. Man fährt Oberklasse und hat halt ...
und die sind nicht Laufrichtungsgebunden oder? Das wäre ein Vorteil zwecks umstecken falls es mal zu Sägezähnen kommt.
Feuchte Wiesen sind wie Glatteis oder Seife. Wenn du einen "begnadeten Offroader" zur Verzweiflung treiben möchtest, dann schickst du ihn in ein solches Terrain. Eigentlich hilft da nur ein Reifen, der einem Fußballschuh nicht unähnlich ...
Schon mal an Good Year F1 Assymetric 2 gedacht? Die waren bei mir ab Werk montiert. Gute 30.000 km und kein Sägezahn. Verschleiß ist ebenfalls top, laufen auch super leise. Habe auch 19" Mischbereifung und Airmatic. Kann die Goodis nur e...
Ich habe nun 9000 Km auf meinen Conti und stelle schon ganz minimalen Sägezahn an den Vorderreifen fest. Ich werde daher nächstes Jahr beim Wechsel wieder auf die Sommerräder rechts und links tauschen, um den Sägezahn dadurch eventuell a...
25. Juni 2016 - 14:04:39 Uhr
Auto
>
Ford
>
Ford B-Max, Ford Fiesta, Ford Fusion & Ford Puma
>
Mk7 & B-Max
Ändert es sich bei Kurvenfahrt? Könnten die Radlager oder Sägezahn an den Reifen sein, aber das ist schwer aus der Ferne zu beurteilen
Mein A4 hat ziemlich laute Abrollgeräusche von den werksseitig montierten 18" Bridgestone Potenza S001 auf den S-Line Felgen. Es hört sich weniger nach Geräuschen vom Profil an als von der Luftsäule in den Reifen selbst... schwer zu besc...
Welche Werte stehen denn in der Luftdrucktabelle in der Tankklappe und welche Reifengröße ist montiert? Die Luftdrucktabelle gibt den vorgesehenen Mindestluftdruck bei kalten Reifen an. Er kann ruhig höher sein, sollte aber nicht niedr...
Hört sich an wie "Sägezahn" im Reifenprofil.Fühl doch mal mit der Hand entgegen der Laufrichtung über das Profil ob die Blöcke nicht an der Hinterkante höherstehen wie vorne .Den Sägezahn kann man beim Reifenhäbdler abhobeln lassen wenn ...
Habe auch die Pirelli P-Zero drauf. Bis jetzt (22 T km) keine (Sägezahn- oder Vibrations-) Probleme...bis auf die konstruktionsbedingte härtere Gangart (19 Zoll, Runflat, Sportfahrwerk).
Das kommt aber wirklich auf die Größe an: Bei meiner Reifengröße, 215/40-17 kannst du beide Marken vergessen ! Fronttriebler, Diesel, da halten nur Reifen mit Härtegraden über 280. Da müssen die Flankenblöcke hart, stabil, sein, sonst ...
Wenn ich es sicher wüsste, dass es das Differential ist, würde ich auch mitmachen. Allerdings hört man auf der Bühne nichts. Das ist ja das, was mich so sehr wundert. Von woanders können diese Geräusche eigentlich nicht kommen. Außer vie...
??? laut Continental soll doch das Gegenteil die Ursache sein? Schnelle Kurven und stakes beschleunigen war für mich implizit gut gegen den Sägezahn.
Hätte mich dann eher für "n i e wieder DUNLOP OPEL!!!!!" entschieden. Das man bei einem Auto das zu Sägezahn neigt (Frontantrieb / Haldex, Kombi...) keinen Reifen mit alleinstehenden Profilblöcken auf der Innenseite kauft sollte sich auc...
Hallo, habe auch diese besagten Reifen in 19Zoll auf meinem Wagen( Airmatic ).Reifen sind ca.12 Tkm gelaufen. Sägezahn auf der Vorderachse, so das zwischen 80-120 km/h sogar die Sonnenblende extrem wackelt durch die Vibration, abgesehen ...
Ich fahre seit Jahren mit Reifen des Herstellers Barum sehr gut. Soll wohl eine Tochter von Continental sein. Das Stück (225/45/17) kostet knapp 50 Euro und außer dem etwas lauterem Abrollgeräusch (im Vergleich zu den zuvor montierten ...
Ich fahre seit über 20 Jahren immer wieder mal Dunlop und echt schlecht sind die nie gewesen. Natürlich gabs auch Flops wie den Sport Maxx GT der auf überfluteter Straße keinen Spaß machte, davor mal den SP9000 der Aquaplaning zwar gut ...
Ich fahre im Sommer noch DOT 2011er Excellence in 17". Da muss wohl irgendwas schief gelaufen sein, die halten und halten und halten ... :)
Hab dad auch eben gelesen. Ich meine irgendwo bei Mercedes gelesen zu haben, dass Tirefit optional ist, das es ja jetzt den Servicebutton gibt. Jatte bis jetzt noch nie einen Platten, der Tirefit oder ROF notwendig gemacht hätte. *klopf ...