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die unterschiedlichen lieferzeiten liegen meist an verschiedenen ausstattungen, je nachdem ob es bei manchen sachen evtl.
probleme mit dem zulieferer gibt usw. beim golf 6 r gab es damals lieferengpässe in sachen
dsg am anfang, so dass m...
Hallo. Ein Freund von mir hat nach 2 Passat Variant und den 2. Insignia. Den ersten 3 Jahre und ca. 80.000 km gefahren, nun den FL und er ist noch mehr begeistert als vorher. Nun braucht er nicht den gesamten Kofferraum des ST, aber mi...
Also ein Kumpel und ein Bekannter haben sich nun Passat B6 gekauft. Der eine für 10.900 Euro aus 11/2008 mit 167.000 KM und der andere aus 01/2009 mit 150.000 KM. Beide Autos laufen prima. Keine
Probleme. Der mit 167.000 KM ist auch no...
Guten Morgen, ich fahre einen Vectra C 1.9 TDCI mit 150PS und
DSG. Der Motor hat 135TKm runter. Nun ist mir schon häufiger aufgefallen, dass der Motor im Leerlauf unruhig läuft, soll heißen er dreht dann immer zwischen ca. 800 U/min u...
Habe einen Golf Plus (
DSG) Bj. 07/07 mit dem gleichen Motor: TSI 140 PS, Fahrleistung: 100.000 km. Die gleichen Erscheinungen sind bei mir über längere Zeit ebenfalls aufgetreten. Ständige, verschiedene Versuche der VW-Werkstatt, dieses ...
Das dürfte zu einem guten Teil daran liegen, daß die Zulassungszahlen der Japaner hier pro Modell so gering ist. Wie es in den Foren in Japan oder den USA ausschaut, wissen wir nicht. Und es liegt daran, daß abblätternder Softllack oder ...
Hi, ich halte von den
DSG Getrieben gar nichts mehr, seit dem ich massive
Probleme hatte und mehrfach Abgeschleppt werden müsste!!!! Nichts geht über ein AT Wandler Getriebe!! Dort ist ZF hervorragend. MfG Super-TEC
EikeSt braucht etwas Aufklärung der Gesetzlage. Bsp: VW USA Passat Rückruf wegen flackernder Scheinwerfer: http://www.handelsblatt.com/.../9634242.html Dagegen VW Europa. Vom Runaway VW bis zu schlagartig ausgehenden Motoren alles dabe...
Hallo zusammen, also ich kann mich nicht mit den Kosten bei der 60.000er Service Durchsicht beschweren.... Fahrzeug Passat Variant 2.0- 140PS der Preis lag bei 420.-€/inkl. Steuer inkl.
DSG Getriebeöl und Bremsflüssigkeitswechsel ich ...
Du hast die Links wohl nicht aufgerufen? Neben der Rückrufe VWs hält mich folgendes von VW fern: - die "geheimen" Austauschaktionen beim Kundendienst - ich will wissen was an meinem Auto gemacht wird. - der miserable Umgang mit bekannte...
Die VAG-Produkte (Leon, Touran, A3) würde ich nur als Handschalter nehmen, da das 7-Gang-
DSG häufig
Probleme bereitet. Den Touran würde ich überhaupt nicht empfehlen, da er meines Wissens nach noch die TSI-Problemmotoren mit Steuerkette ...
Hallo Habe folgendes beobachtet: Wenn ich losfahre und der Motor kalt ist, kann es
Probleme beim hochschalten geben. Vor allem, wenn man die Schaltanzeige nicht beachtet. Dann klemmt und hakt es besonders gern. Ist der Motor warm gefah...
Hallo sst, Sehr geiles Boot! 1.) Ich seh da kein Problem. Das DQ500 hat keine Trockenkupplungen, sondern Kupplungen, die Ölbad laufen, es kann also schon gut was ab! Auch hab ich sonst nicht nichts schlechtes von diesem
DSG gehört. Das ...
13. April 2014 - 20:51:12 Uhr
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Mk7 & B-Max
Gibt es schon Informationen davon das es den 1,0l EB mit Powershift auch mit 125PS kommen soll??? Weil ich meine Focus "12 Titanium 1,6EB 150PS gerne verkaufen möchte und den Fiesta mit dem 1,0EB+Powershift holen möchte, nur wenn im Som...
Da gibt es nix zu verstehen. Es ist Marketing. Wenn ich schon lese HS gegen Automatik. Brauch ich mir die Zeitung gar nicht erst zu kaufen. Ich habe bisher vom
DSG-R nur 2 Vergleichstests: in beiden hat er den M135i, den S3 locker geschl...
Bezueglich eventueller Schaeden an dem
DSG sollte man sich eher an die Besitzer selber halten. Und von denen hat keiner
Probleme. Natuerlich kann jede Mechanik kaputt gehen insbesondere bei unsachgemaesser Handhabung.
Auch, wenn ich nicht direkt angesprochen bin: 194.500 km ohne (
DSG)
Probleme. Wenn sehr kalt ist, schaltet's 'n bißchen härter, wird aber nach wenigen Km normal. Ich würd's immer wieder nehmen. Schaltet superschnell.
Also ich hab die sogenannte Launch Control getestet :D Lächerlich! Das Auto dreht ca 3 sek Durch (Roter bereich) dann dauert es ewig bis das
dsg hochschaltet und dann gehts vorwärts :P ,aber Richtig :D Wie gesagt die beschleunigung währe...
Ich hatte mit Audi selber nach dem Ergebnis auf dem Link gesprochen , sie meinten bei den
DSG Getriebe in China hätten sie
Probleme mit dem Öl P und dessen haben eine Rückrufaktion um das Getriebeöl zu tauschen.
ich decke beides ab ... nen Cupra 280 als 3-Türer und den 265 als 4-Türer gekauft fahre schon seit Jahren das
DSG in nem 6er und nun in nem 7er GTI ... noch nie
Probleme gehabt; warum soll es hier anders sein?