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Wenn der Anlasser nur einen Startversuch schafft würde ich diesen sowie die Batterie und dessen Verkabelung mal prüfen ggf. sollte man auch mal den
Ruhestrom messen. Nicht das die Batterie nur durch einen zu hohen
Ruhestrom entladen wird.
Würde es noch weiter eingrenzen. Es war vermutlich der Regler / Diodenplatte.
Für die Freunde der Suchfunktion: es war die LiMa, getauscht, seitdem Ruhe und kein Kriechstrom mehr. ;)
Ich habe das Multimeter ausgetauscht und eben rangehängt. Der
Ruhestrom liegt nach einer Stunde bei 0,024 A. Denke das Problem ist mit dem Austausch des Messgerätes und der Korrektur des Verkabelungsfehlers behoben :) Danke für eure T...
300 mA sind als
Ruhestrom noch deutlich zu hoch. Das sollten eher 30 mA sein. Eventuell hast du aber noch nicht lange genug gewartet, oder das Auto hat die offene Motorhaube doch bemerkt, und schläft deshalb nicht vollständig ein.
Wenn die Griffe die Ursache für die entleerte Batterie sind, dann tritt normalerweise schon Busruhe ein. Dann mit
Ruhestrom kleiner 50mA. Aber im Minutenabstand wacht das Kessy immer wieder auf, dann mit Batteriestrom von 2-3A. Dieser in...
Wie hoch ist denn der
Ruhestrom, wenn eben keine Busruhe durch Kessy eintritt?
Wie hoch darf der
Ruhestrom der Komfortbatterie sein? Ab wann gehen die STG in Sleep? Habe meine Heckklappen „repariert“ und jetzt ist die Batterie platt… über ein schlaues Vorgehen zum Identifizieren des Übeltäters wäre ich dankbar. Und...
Moin noch mal. Ich habe den Spiegel jetzt auf Zündplus gehängt, läuft super. Mit ist aufgefallen, dass sich der Fehlerteufel in den ersten Text eingeschlichen hat - der
Ruhestrom liegt nach Ziehen der Sicherung und nun nach dem Umbau von...
Hallo, ich habe bei meinem Caddy das selbe Problem. Wahrscheinlich ist es das Radio. Ich habe im März mein Radio gewechselt. Ein Radio, bei welchem ich von anderen MotorTalkern erfahren habe, dass es diese Probleme eigentlich nicht mach...
Moin. Meine Batterie ist gefühlt nach 48 Stunden Standzeit leer. Zunächst habe ich die Batterie durch VW austauschen lassen, der Fehler trat aber kurz darauf wieder auf. Da ich werktags auf den Wagen angewiesen bin, klemme ich am Woche...
So jetzt konnte ich 2 Messungen durchführen. Die erste ohne angeschlossenes Radio.
Ruhestrom 0.000 Die zweite Messung mit angeschlossem Radio
Ruhestrom 0.000 Sobald die türen geöffnet werden über 1.000 also falsch gemessen kann ja so ni...
@TheKnight83 Kommt auf die neue Lima an die du gekauft hast kenne viele günstige die halten nicht lang oft keine 10tkm
Da bei mir die Dioden fest vernietet sind und das System 20 Jahre alt ist, habe ich mir eine neue Lima komplett gekauft. Ich denke damit wird es aus der Welt sein. Gruß.
In der Lima sind Sperrdioden verbaut die dafür sorgen das der Strom nur von der LiMa zum Akku fließt und nicht umgekehrt, da ja kein Relais zwischen LiMa und Akku den Stromfluß unterbricht. Im Stillstand wäre deine LiMa ja sonst ein Moto...
https://www.youtube.com/results?search_query=
ruhestrom+messen Da kannst du dich mal damit vertraut machen wie man den
Ruhestrom misst.
Wie hoch ist denn der
Ruhestrom?
@Golfschlosser Er kann auch einfach die Batteriekapazität vergrößern muss halt nur noch ein paar Batterien parallel dazu einbauen legt den Golf auch gleichzeitig Eintragungsfrei tiefer.
Nein, wozu tauschen? Die ungewollte Stromentnahme, kannst du durch einen Batterietrennschalter verhindern.
Die beiden Varta-Batterien sind ein Jahr alt. Das Fahrzeug fährt nur Langstrecke. Fahrzeug wurde nach längerer Autobahnfahrt abgestellt; zwei Tage später hatte die Komfortbatterie 3 V und nichts ging mehr (Notstart habe ich nicht versuch...