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Das Problem ist halt, nach lesen im A3 und Golf VII Bereich, ist der 2l TDI eben nicht mehr so sparsam wie gewohnt. Bei der geplanten Laufleistung/Fahrprofil ist der mit Zylinderabschaltung einfach zu attraktiv! Das Risiko halte ich eher...
Aufgrund unternehmerischer Richtlinien darf der Bruttolistenpreis 30.000€ NICHT überschreiten. Die Konfi ist deshalb ganz schnell aufgelistet: Schwarzer Sportback mit 150PS und
DSG mit kleinster Ausstattungslinie. Die "nackte Mutti" komm...
Ich nehme auch mal Platz hier, bin "neu" aus dem VW Forum Bestellung am 10.12.2013 gemacht, folgende Ausstattung: Skoda Octavia Combi III RS 2.0 TDI green tec
DSG mit 134KW Außenfarbe: Candy Weiß Innenfarbe: Leder-Stoff-Kombination RS...
Ich wäre mir mit dieser Kombination wie mein Vorredner auch nicht sicher. Es gibt genug Beiträge über Fehler in dieser Konstellation. Aber natürlich kanns auch gut funktionieren. Mir pers. wäre es zu viel Risiko, dass Antrieb und
DSG Pro...
Den Polo würde ich aus der Liste streichen, allein schon wegen der Größe. Den Astra J 1,4T haben wir als Handschalter seit zwei Jahren und 45 tkm in Gebrauch, es lässt sich folgendes sagen: Die Schaltung ist vorallem im kalten Zustand se...
Der TSI wird zum Säufer, wenn getreten. Im normalen Stadt- und Überlandverkehr läuft er sehr sparsam und nebenbei auch leise. Meiner braucht (auch dank
DSG) knapp 5 kg, solange ich der BAB fernbleibe. Auf dem Ötzi-Highway bei Tempomat au...
Denke dich verstanden zu haben. TSI,
DSG-
Probleme,auch VAG´s Schalter sind überauffällig.Ja der gemeine Deutsche ist eben bodenständig und kauft VAG/VW. Solange die Verkaufzahlen noch ok. sind muß VAG sich keine Platte machen,@Gummih.... ...
Wenn der Wagen relativ neu sein soll bist du mit einem Smart ForFour eh falsch. Ich werf hier mal Renault Megane und Opel Astra ins Rennen, die sind für das Budget bereits als Jahres-/Zweijahreswagen mit Wandlerautomatik, Schiebedach und...
Was ist das denn für ein sinnfreier Austausch von Argumenten? Nochmal: bist du der Meinung, das Volkswagen und seine Marken ihre Fahrzeuge durch Autosuggestion an die Kunden bringen? Dein sinnloses Geschwaller zu jedem Thema was irgendet...
So, ich konnte die Tage mal ein bisschen mit VCDS herumprobieren und habe mir Staging und CH/LH über NSW gegönnt - zum Thema Kessy bin ich jedoch nicht weitergekommen. Getestet habe ich das autom. Verriegeln nach Türschließen - das ging ...
Hallo! Habe das gleiche Problem seit ca. 2 Monaten! Auto : Golf Plus, BJ 2010, 2.0 TDI, 140 PS,
DSG ca. 45.000km Das Scheppern trat bisher 3mal auf. Gemeinsamkeiten sind: Weiterfahrt nach einer Pause von 1- 2 Stunden; langsame Fahrt bei ...
Dann will ich mal behaupten der Octavia war ein Schalter!? Man muss auch zuerst lernen ein Auto mit
DSG (Automatik) sparsam zu bewegen! Genau da liegt bestimmt das Problem, deine Eltern sind nicht bereit sich auf das Auto einzulassen!!
Opel Astra gibt es immer noch mit einfachem Saugmotor 1,6L, 115PS und 6-Gang-Wandler-Automatik. Da macht man, was die Lebensdauer angeht, ganz sicher keinen Fehler und das neu ab 18500€. Ist natürlich, wie wohl nahezu alle 1,6er-Sauger ...
Hallo Leute Ich habe einen Golf tsi mit 160 ps und dem DQ 200
DSG und habe bei der VW Kundenberatung angerufen um zu fragen was jetzt gemacht wird bezüglich des Synthetiköls. Und musste mir sagen lassen das VW gar nicht beabsichtigt das ...
Och liebe Leute, wenn man gescheite Kommentare gibt, kann man doch vernünftig drüber diskutieren. Aber "träum weiter" etc. Sorry das ist SENF, und den sollte man sich nur auf die eigene Wurst schmieren. ;) zurück zum Thema: Vor einem ...
Stimmt, das
DSG was ich im 140PS TDI hatte war wirklich ein geniales Automatikgetriebe. Das hat VW gut gemacht. Keinerlei
Probleme. Die neueren 7-Gang sollen ja wieder anfälliger sein. Gruß SCOPE
Hallo, ich habe zu 100% genau den gleichen Effekt! Fahrzeug: A3 Sportback, 2.0TDI, 184 PS, S-tronic, quattro, Bj 11/2013 Bei meinem Audipartner wurde der Fehlerspeicher ausgelesen => kein Eintrag. Ich soll den Vorgang beobachten :confu...
Hallo.......... ich stehe vor einer ähnlichen Endscheidung. Als Fahrer eines Golf4, ist jetzt mein zweiter, habe ich die Geduld mit VW verloren und werde in ein paar Wochen einen BMW1er F20 118i als Neuwagen mit Automatik ordern. Der ...
Die Rückrufaktion steht noch aus, die ist zwar angekündigt ich habe bisher aber noch von niemandem gehört, der schon benachrichtigt wurde. Typisches Problem ist Kupplungsrupfen durch veränderte Eigenschaften der Kupplungsbeläge. Tritt un...
Gut, du beruhigst mich immens, danke. Also grob: 1. Turbolader, bemerkbar bei hohen Temperaturen durch Leistungsverlust 2.
DSG, bemerkbar ebenfalls bei hohen Temperaturen durch Rupfen/Ruckeln wegen der Kupplungen 3. Steuerkette, bemerk...