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Ich habe bei der Verschleissfestigkeit und beim Rundlauf mit Michelin immer sehr gute Ergebnisse gehabt. Nicht günstig, aber für mich jeden Euro wert. Im Sommer wie im Winter. Grüsse Daniel
Das hätte ich auch! Ich habe mein Auto auch nachträglich bearbeiten lassen, von einem Fachbetrieb, allerdings nicht ganz so perfekt kompromisslos wie Du. Ich muss immer wieder sagen: Das was Ihr da gemacht habt ist top! Leider wird es...
Hallo neu 2003, danke für deine Antwort aba ich weiß nich welcher Reifen am besten für mein Auto is der Pirlli 6000 hat nur 30.000 km gehalten und der hat 114 Euro gekostet. Welchen Reifen würdest du/ihr empfhelen.
Hallo Nils, ich habe mit diesem Reifenformat (215/55 16 Zoll) gute Erfahrungen gemacht und würde es ehrlich gesagt nicht wechseln. Wir haben günstige Reifen in diesem seltenen Format im Sommer für ca. 114 EUR über Internet gefunden, der...
guck mal auf den Fotos in diesem Thread, das 5. und 6. Foto von oben - da siehst Du vorher/nachher und auch die anderen Kanten vorne im Frontbereich unter der Kunststoffabdeckung sowie im Radhaus, die Du auch mal gleich mit machen sollte...
Felge Moin Klangmogul, danke für deine Antwort aber ich will nich schon wida neue Felgen kaufen die sind erst neu, erst ein Sommer alt.
Ja, das kommt mir bekannt vor! Ist nonsens, da dieser "Integralträger" durchaus auch zur gewollten Energieabsorbierung beim Frontalaufprall gedacht ist um die Aufprallenergie weiterzuleiten bei offset zum anderen Längsträger. Steht so ...
hab gesehen das er in der mitte voll mit soeinem roten konservierungsmittel versehen ist. also verstehe ich das richtig das die den kompletten träger eh nicht wechseln ? sowie du sagst es ist an den kanten links und rechts ver
rostet ca...
Als ich das letzte Mal im Lackierzentrum mit dem dortigen Chef gesprochen habe hat der mir erklärt, dass dieses weg
rostende Stück am Vorderachsträger ohnehin unwichtig ist, da es nur die Motorunterverkleidung mit den Verschraubungen fest...
bei mir ist vor kurzem wg.
rost am Träger (unter dem Motor) was gemacht worden oder getauscht da er von unten durch
rostet war. Nun habe ich festgestellt wenn man von oben schaut ist der träger an den seiten wieder ver
rostet. Nun weis ic...
Laß die Heckklappe mal in einer ordentlichen Lackiererei richten, dann hält das länger. Der Vorderachsträger
rostet aufgrund einer falsch konstruierten Verkleidung. Diese liegt dicht an und läßt das Wasser nicht ablaufen. Ent
roste und gr...
Moin Nils. Nach 8 Jahren lässt DC keine Kulanz mehr walten, Garantie hast Du sowieso nicht. Jetzt heisst das "selber zahlen und fahren". Die andere gängige Reifengrösse ist 235/45 R 17. Grüsse
Hallo, meine Frage ist wie lange Garantie ich auf meinem W210K von 98 habe? Ich habe das schon 2 mal auf dem Kolanzwege ausbessern lassen, aber am Heckdekel des Kombis kommt es immer wider durch und der Foderre Achträcker
rostet auch sc...
>>Aber wie oben gesagt - da muss man Spass dran haben, sonst ist es einfach nur nervig... << Ich habe dazu leider nicht die Zeit. Und deshalb ist es, wie Du zu Recht sagst, nervig. Zwar hat mein aus Ende 98 stammender 210er bislang nur m...
Das gleiche Fazit habe ich auch gezogen, Daniel! Für mich ist es okay, weil es wirtschaftlich sehr günstig ist (kaum Wertverlust), aber ich habe das Basteln als Hobby. Wenn ich mal zuviel habe vom Arbeiten im Büro, beschäftige ich mich...
@ rebbe: Vielen Dank für die Anleitung, die werde ich noch brauchen können. Sicher wäre es von Vorteil, wenn man das ganze (sehr günstig) im Ausland machen könnte...leider habe ich dazu keine Möglichkeit aufgrund meiner Sprachkenntnisse ...
rost am210er Habe vor kurzen bei meinem 210er kombi BJ 5/99
rost festgestellt (da war meine laune im keller),an den türen unter der dichtung ,an der heckklappe um den griff,in der tankmulde und am motorträger bin zum örtlichen mercedes ...
Meiner 270CDI-T ist Ende 2000, hat auch schon 170 tkm, aber keine
Rostspuren am Radlauf, ganz wo anders, z.B. an der Motoraufhängung, aber nur vorne, wo die warme Salzluft vom Kühler kommt. Ich bin auch der Meinung, dass es sich um klare...
Steinschlag schliesse ich persönlich aus. Es fängt an ganz am Rand (an der Innenseite), wo der Kotflügel zu Ende ist. Ich werde jetzt mal alles versuchen, das über Garantie der NDL bzw. Kulanz zu bekommen und dann weitere Massnahmen se...
Was kannst Du machen? Sind es denn Stellen, bei denen es sich um Steinschlag handeln kann? Dein Auto hat ja immerhin ein paar km gelaufen, da kann das schon sein (- auch wenn ein W124 trotz dieser km noch keinen
Rost hätte, aber das woll...