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Wenn es tiefer als 40mm gehen soll, ist ein Sportfahrwerk mit gekürzten Dämpfern zu empfehlen. Ich denke, bei 35mm sollten die originalen Koppelstangen ausreichen, oder?
Hallo, ich hab ein echt nerviges Problem. Und zwar habe ich einen Golf IV TDI AXR 3-Türer mit originalem Sportfahrwerk. Erst einmal zur Geschichte: Bei ca. 90.000Km Eibach pro kit 30/30
Federn in Verbindung mit den Bilstein B4-Stoßdämpfe...
naja wen man bedenkt das n dts gewinde was brauchbare qualität bietet grad mal 320fleppen kost...was willst da noch n festes fahrwerk oder gar
federn kaufen? kauf das dts gewinde da kannst dann auf den letzten mm alles einstellen solang...
Hab auch die Eibach drin. Wenn dieser scheiss Motorschutz unten nicht wäre, hätte man mehr Bodenfreiheit. Mussten schon Torsockel rausbudeln damit ich da rüber komme.
Hallo, besser wäre 8x18, aber was willst du für die haben? Gib mal ebaynummer durch, vielleicht biete ich ja mit! MfG Harzertdi
loool. Der Text ist auch klasse. Was man nicht alles schreibt, nur damit man se verkauft bekommt. Warum schreibste den net einfach, das du diese Neu gekauft hast, sie dir aber nicht mehr gefallen an deinem Auto? Aber nein, man lügt ja...
schaut nicht schlecht aus dein golf. aber bei mir ist es so extrem ....da passt locker eine faust quer in den radkasten....:-)
aber er setzt sich doch nicht so krass oder???kann ich was dafür tun oder so? ......schaut euch bitte das bild an ...mfg
und wenn ich jetzt 8 J 18 statt 17 zoll kaufe ists dann besser oder wie?
ja schon möglich aber bei dem kraßen abstand zum kotflügel muss er schon noch mind. 2 cm runter....
ja das stimmt schon, aber ob das soviel ausmacht...ich meine durch den andren reifen wird der gummi ja nicht um das doppelte höher seitlich oder wie ist das?
Das doppelte nicht aber man sieht doch schon einen Unterschied. Gib doch mal bei dem Reifenrechner die Daten der Reifen ein und Du wirst sehen wie viel unterschied da ist.
Die darfst du auf dem Golf nicht fahren. Radumfang viel zu gering, daher entsteht auch der große Abstand zum Kotfügel. Richtige Größe beim Golf 225/45/17 PS Wenn du die richtige Reifengröße fährst kommst du ca. 2 cm näher an den Kotfüge...
Also ich denke mal du hast ein Golf 4, egal welche Motorisierung Ich vermute einfach die Feder ist gerochen/ über dem Federteller gesprungen passiert oft. Mit Longlive Service nix zu tuen. Je nach Laufleistung sollte auch das Drehlager ...
Der 1,8t hat meiner meinung nach über 910 kg auf der VA (aber ist auch ausstattungsabhänig). @giraldo wieso gehts wegen den strassen nicht? die 35 mm sind ja nicht wirklich tief und man kann ja auch um die schlaglöcher herum fahren.
Hallo Leute mein Golf 4 FSI hat nur
Federn 35 mm von H&R drinnen, seit ca. 1 Monat max. . Ich hatte hier vor kurzem ein Thema da habe ich 17 Zoll gekauft mit 205er Reifen, und da hat ich dann so hässlich viel Platz im Radlauf, da haben v...
So....... Habe jetzt alles eingebaut mit zusätzlich 10mm Federteller... Viel Tiefer als das Original GTI Fahrwerk ist er noch nicht... vielleicht kommt noch ein bisschen...
Ne, sorry, no way. Der optische Unterschied ist sichtbar vorhanden, mal ganz zu schweigen vom Gefühl, die Kiste wird deutlich holpriger ;) ich kauf ihm das kein Stück ab, denn so blöde das man das nicht merkt kann man eigentlich nicht se...
Eine 0815 Frau hat davon keine Ahnung, die merkt das nicht. Meine Ma sieht auch keinen Unterschied zwischen Serienlippe und V6 Lippe, geschweige denn ob mein Golf 35mm tiefer liegt oder nicht. Da schauen die nicht drauf, interessiert di...
Aso hab ich ganz vergessen: ABER Naja............ es haut doch nicht hin!!! :( So Leute jetzt mal die Geschichte was gemacht worden ist und warum: War dann beim Ausgemachten Termin beim freundlichen, eh wegen dem Innotec zeug welches ...