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Also um mal in die Gegenrichtung zu berichten: Ich habe das 500er 7-Gang im BiTDI und bin recht zufrieden mit dem Schalten des
DSG. Direkter Vergleich lag vor, denn unmittelbar davor hatte ich einen X3 mit dem 8-Gang-Automaten von ZF. ...
Wenn man sucht findet man garantiert auch ein Auto wo das 7-Gang
DSG nach 20tKm hinne war. Ebenso wirst auch Autos finden mit 200tKm und ohne
Probleme mit dem
DSG.
Naja das muss ja jeder selber für sich entscheiden wie er das handhabt. Jedenfalls ist es doch schön wenn man sonst keine
Probleme hat. Gruß Ulli
Hallo, ja, wieder das
DSG. Nach nun rund 4500 km habe ich ab und zu (nicht immer) das Problem wieder, dass im Sportmodus der Drehzahlmesser rauf und wieder runter geht. Nicht viel aber es ist zu sehen und zu hören, dass er schwankt bzw....
Hallo Zusammen, der Tiguan meiner Frau macht gerade
Probleme. Das
DSG ist in den Notlauf gegangen. Nach Neustart war das
DSG wieder im Normal-Modus. Gangwechsel sind aber teilweise sehr ruckelig. Es ist ein MYB Getriebe (140PS TDI), al...
Ich habe die Anschlussgarantie hauptsächlich wegen dem
DSG abgeschlossen Bis 5 Jahre also eigentlich kein Problem,so lange es kein Verschleiß ist.Ob der Verschleiß an den Kupplungsscheiben durch die Garantie abgedeckt ist,ist fraglich @...
@Tappi 64, 4 Jahre, 20.000 km pro Jahr, also 80.000 km sollte normalerweise für
DSG doch kein Problem darstellen. Nichtsdestotrotz habe ich eine 2 jährige Garantieverlängerung abgeschlossen, weil mir einfach die Erfahrung über das
DSG f...
Da würde mich die Meinung der Experten hier dazu mal interessieren weil ich als Laie nicht abschätzen kann ob diese Beschreibung so tatsächlich nur auf das Nass
DSG passt. Sicher gibt es beim DQ 200 auch in dem
DSG Getriebe Öl ...da war ...
Nicht
Probleme. Aber Abstimmung und Verbrauchsvorteil auf dem Prüfstand sind für manche im Alltag schlechter als beim Vorgänger.
Langweile ist gut, wenn man ohne
DSG seine Ruhe hat. Alleine die AH, S/S
Probleme halten mich schon vom
DSG ab.
6. Februar 2018 - 02:38:20 Uhr
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VW Golf
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VW Golf 7 & Golf Sportsvan
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Kaufberatung Golf 7
Hallo zusammen In der Sufu bin ich nicht schlau geworden, bzw. sind die Einträge schon älter...Daher entschuldigt, wenn ich die Frage zum tausendsten male stelle... Ich beabsichtige, einen G7 Variant, TDI mit 110 PS zu kaufen, mit
DSG ...
Fahre jetzt seit 4 Monaten auch
DSG, nach den Handschaltern in der Signatur. pro: - nicht schalten müssen - im langen Stau keine Kupplung - Hand frei im Stadtverkehr contra: - nicht schalten dürfen - 10 cm in der Garage nochmal vorfahr...
Sorry, da war’s Leasing um und der Wagen „musste“ zurück. Die
DSG-
Probleme bestätigt die Hälfte der ehrlichen VAG-Mechs. Die andere Hälfte bestätigt das Gegenteil. Und nu? ;) Fakt ist, die im Tiguan verbauten
DSGs sind so zuverlässig wi...
Mal 'ne dumme Frage: der Thread lautet "
DSG an Ampeln", aber wie ich das hier so lese geht es doch mehr um die sinnfreie Start-/Stopp-Funktion, die wenn man kurz anhält den Motor ausschaltet und dieses kurzzeitige Aus- und wieder Einscha...
Hallo, bezüglich des zweiten Punktes gebe ich dir meine volle Zustimmung! Was nicht verbaut wurde, kann auch nicht kaputt gehen. Aber zu glauben das du ein Fahrzeug mit einem bekannt anfälligen Bauteil, und einer abgelaufenden Herstel...
Ich fahren meinen Touran TDI seit 2009 mit
DSG. War damals dabei. Mit ihm habe ich ich eigentlich nur zwei Situationen gehabt wo ein Handschalter besser ist. 1. Mit Anhänger rückwärts rangieren. 2. Im Schnee festgefahren. Rausschaukeln g...
Ich mache das
DSG nicht generell " schlecht " . Aber es ist eben doch nicht " so gut " was das ganze Fahrverhalten anbetrifft wie ein ordentlicher Wandler. Daß hier bestimmte Faktoren eine Rolle dabei spielen warum und weshalb man ein...
22. Mai 2018 - 12:32:01 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Der Wagen hatte nicht nur
Probleme mit dem
DSG. 3 Motorschäden kamen da noch hinzu. Das gefürchtete Doppel 1,4 TSI Twincharger und DQ200
DSG. Die Händler müssen ja im Wiederverkauf Garantie / Gewährleistung für eine gewisse Zeit geben....
Richtig. Die schlechte (oder gestörte) Adaption der Kupplungswerte könnte Ursache für das Ruckeln sein oder auch ein Problem mit der Mechatronik im
DSG, welche für die Steuerung verantwortlich ist. Eine Grundeinstellung des
DSG mit ansc...
Hört sich für mich eher nach
Problemen mit der Mechatronik an.