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Hast du dafür Beweise? Massenhaft Leute die nachdem update 2015 immer noch Problem haben?
VW-Konzern Fahrzeuge und Teile sind von Look & Feel her wirklich meistens top und leisten sich beim Produktdesign kaum Fehler. Dafür wird bei der nicht sichtbaren Technik das an sich schöne Auto gerne mal kaputtgespart und das ist es, wa...
Meinst du das ernst? "Nass" und "Trocken" bezieht sich meines Wissens auf die Bauart der verwendeten Kupplungen, also Nasskupplung (in Ölbad wie bei den meisten Motorrädern) oder Trockenkupplung. Und zu den
DSG-Getrieben von VW muss man...
Bisher keine Problem. Probier ich aber gerne mal aus.
Wo ist da das Problem wenn das
DSG immer versucht den optimalen Gang eingelegt zu haben? Wie kann ein
DSG zu viel schalten, du merkst es ja kaum und es kostet dich weder Energie noch Fuß- oder Handkraft?
Nach einer bestimmten Zeit kann man die Schaltvorgänge schon einigermaßen "vorhersehen", zumindest auf den wiederkehrenden Strecken. Mein Problem ist eher, dass ich den Grund für Schaltvorgänge oftmals nicht nachvollziehen kann. Warum z...
OK,wenn du meinst.;) Lese dir mal durch warum VW das Öl gewechselt hat, das betreffende Bauteil hat mit dem Getriebeöl überhaupt nix zu tun. Es ging um das Steuergerät des
DSG und dies ist umspült mit Hydraulik Öl und nicht vom Getrieb...
Also wir sind mit unserem 110PS
DSG recht zufrieden, das Auto hat aber erst 30 tkm runter. Mein Onkel hat dieselbe Motor-Getriebekombination im Golf und fährt seit etwa 100 tkm ohne
Probleme. Allerdings liest man hier aber auch viel nega...
Hallo alle zusammen, das Thema ist zwar schon einen Monat alt, aber mein Golf macht seit einiger Zeit auch die genannten
Probleme. Deshalb wollte ich nun auch das Thermostat für das
DSG tauschen. Mein Bekannter bei VW meinte allerdings,...
Wie ich bereits schrieb, kann ich nicht nachvollziehen. Das
DSG schaltet nicht wild rum, sondern entsprechend der Anforderung des Fahrers. Die Anforderung richtet sich nach dem Gas geben, exakt so wie beim HS. Wenn man "normal" Gas gib...
Hallo, ich hätte letzten Herbst ein ähnliches Problem. Der Wagen ruckelte, wenn ich per Kickdown beschleunigen wollte. Dann schaltete das
DSG auch nicht sauber hoch. Ohne Kickdown beschleunigte und schaltete er völlig normal. Dachte zuer...
Hallo zusammen, habe meine 1.8 TSI nun auch seit ein paar Wochen (zur Wahl standen der 1.8 und der 2.0, Dank dem Thread hier habe ich mich für den 1.8er entschieden). Erwartungsgemäß (3000 km) habe ich noch keine
Probleme mit dem
DSG, h...
http://www.motor-talk.de/forum/
probleme-mit-
dsg-7-gang-t5390018.html
Man kann das
DSG auch manuell zurücksetzen. Glaube du musst, wenn die Zündung an ist ca 30sekunden das Gaspedal durchdrücken, danach loslassen und den Wagen starten. Bin mir nicht sicher ob das richtig ist, solltest vielleicht noch mal g...
Hallo Freunde, nachdem ich vor einiger Zeit im Kaufberatungsunterforum gefragt hatte bezüglich meines nächsten Autos, ist es nun der Golf 7 GTI Performance geworden, welcher nun auch schon bei mir in der Garage steht. Nun ist mir, natü...
5. Mai 2017 - 20:28:24 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Da ich Handschalter immer der Langlebigkeit halber gekauft habe und nun das zweite Mal damit
Probleme habe, habe ich nun einen
DSG bestellt. Macht mir auch mehr Spaß und ist entspannter. Ich würde das Geld in die Hand nehmen und das inzw...
Hallo zusammen, mir ist aufgefallen das bei meinem
DSG beim Gangwechsel nach unten immer ein lautes "Klacken" zu hören ist. Allerding nur beim runter schalten. An sonsten keine
Probleme damit und
DSG-Ölwechsel wurde immer gemacht. Ist...
Wer keine
Probleme hat, macht sich welche. Das Fahrzeug kann nur gestartet werden, wenn man die Bremse tritt, Punkt! Wenn man anhalten will, tritt man die Bremse, bei
DSG oder anderem Automatikgetriebe so lange, bis man wieder losfahren ...
Hallo, stimmt, den 190PS gibt es noch nicht im Arteon, ich rechne aber mit Ende des Jahres-Anfang 2018. Könnte mich bis dahin ohne
Probleme gedulden wenn es einen Sinn hätte. Eigentlich ist der Superb schon ein "gutes" Fahrzeug. Im Ges...
Bzgl. dem ersten Punkt: warum verhält sich dann ein
DSG, was seit einigen tausend km mit einem Fahrstil X gefahren wurde, nach einem Rest wieder komplett anders? Die Erfahrung habe ich gemacht und noch einige hier im Forum, bei
Probleme...