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Hallo! Ich suche die Schlüsselnummern zu nem Golf 3 GTI mit
2E Motor. bis jetzt hab ich TSN:893 HSN:0600. Soweit richtig? Hat vlt jemand ne Schein Kopie? Die Daten brauche ich um den
2E Motor in nen T3 Bus ein zu tragen;) schöne Grüße un...
Hi, ich würde es nochmal bei nem anderen Tüv versuchen. Zwischen Euro 1 und Euro 2 gibt es kaum einen unterschied. Aber grundsätzlich ist es natürlich richtig das kein Motor mit schlechterer Abgasnorm eingetragen werden soll. Wenn der...
Tja, der Prüfer hatte sich noch nicht mal die Mühe gemacht, überhaupt mal ein Blick auf das Gutachten für EGS System zu machen. Obwohl ich ihm das alles vorgelegt hatte, und ich nochmal versucht hatte ihn darauf anzusprechen. Aber für ih...
hmm.. dann muss ich mir ja auch Gedanken machen???? Ich bin grade dabei meinen Golf auf VR umzubauen... der Motor war aber im Spenderfahrzeug mit euro2 (KLR) eingetragen... obwohl es ein 93er war und ich einen 95er habe... bekomme ich ...
Moin zusammen ! :) Sorry, dass ich eigentlich nichts zum eigentlichen Thema des Threads beitragen kann, aber... ;) Desweiteren weiß ich nicht, woran man dann einen Zusammenhang zu "dem" Osten sehen will - ich hab's ca. 50km bis zur ...
Wie Turbotobi schreibt darf die Dekra in den alten Bundesländern keine Einzelabnahme machen deswegen bin ich davon ausgegangen das er die DEKRA in den neuen Bundesländern meint deswegen Osten. ;) In den neuen Bundesländern gibt es keinen...
Es könnte evtl. was bringen den Zündzeitpunkt etwas mehr in Richtung früh einzustellen. Versuchs mal mit 8° v.Ot.
Biste dir 100% sicher dass der Zahnriemen richtig sitzt und nicht um 1 oder 2 Zähne versetzt ist???
Wo lag der Fehler denn?
So das Wochenende ist rum und die kiste rennt wieder. uns ist aufgefallen das wir den Riemen drauf gemacht haben als noch das alte getriebe drin war und die zündung von vorher noch verstellt war. Von daher war klar das das alles net pass...
Ach, sorry das ich nicht´s mehr geschrieben habe,... das war wie immer mal n ganz blöder Fehler. Die spritleitungen im motor zum einspritzer waren vertauscht. hab die dann ausgetauscht un der motor lief sofort an =) und jetzt fahre ich ...
Grundsätzlich ist der Umbau machbar,aber... Zum Betrieb des Motors braucht man auch das dazu passende Steuergerät. Das Stg. vom Passat passt aber nicht an den Kabelbaum vom Golf. Ergo muß auch das gesamte,zum Motor passende,"Kabelgedön...
ja das sollte kein problem sein, da der passat noch in einem stück ist. naja wieder einen 1,8l 90ps motor einbauen wäre ja auch ausreichend, nur den passat 2,0l 115ps kann ich für null schlachten und alles ausbauen was ich brauche und es...
Das Getriebe passt auch vom 90 PS´er,ist eben auch die Sache mit dem eintragen.....
Beim CHB und beim CHE Getriebe sind die ersten 3 Gänge gleich übersetzt. Das CHE ist im 4. und 5. etwas länger übersetzt. Die Achsübersetzung ist bei beiden identisch. (3,667) Wenn du im 5. Gang bei 3000 1/min fährst macht es gerade einm...
Die sind ja auch bei VW nicht sonderlich teuer. Musst nur drauf achten, ob Du die normalen brauchst, oder schon Untermaß.
Wenn der Motor keinen Schaden an den Lagern hat kannste den auch so verbauen. Pleullager sind Gleitlager und daher nahezu verschleissfrei !
ja er hat 190.000 runter... mein chef suchte mir das heute über nen zubehör anbieter raus, wäre so komplett mi 160 euro dabei...
Der Kabelbaum passt an die ZE,nur kannste den nicht so sauber verlegen wie nen Golf 3 Kabelbaum,da etwas länger. Bremse sollte gehen,da es den 2,0L Automatik auch mit der 256er Innenbelüftet und 4 Loch gab.Also wenn du die 256er Innenbel...
Den 2.0L Automatik gab es sogar mit der 239er Vollscheibe. ;)