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Interessant wäre welcher Software Stand da jetzt drauf ist.
Ich bin dabei die woche es zu machen
Was steht denn jetzt im Fehlerspeicher ? Hast du beim Einbau der Mechatronik auf die korrekte Stellung der Gangsteller geachtet ?
Was heisst eigentlich "...fährt nicht mehr...." und "... schaltet das Getriebe in den Notprogrammmodus..."? Ich kenne nur gelbe Led an und verminderte Leistung = Notprogramm.
Hallo Kollege, seit wann haben die TDI‘s 8.000 rpm, was ist das für eine Anzeige? Da stimmt doch was nicht.
Hast Du mal probiert ob der Rückwärtsgang tatsächlich nicht funktioniert, wenn diese Meldung erscheint?
Ich hab zwar einen ProCeed GT mit dem DCT, aber ich würde auch sagen, dass beim TE etwas nicht stimmt. Meiner schaltet sauber, auch wenn er kalt ist und da geht auch keine Drehzahl hoch und die Kupplung rutscht auch nicht.
Eventuell ein Mechatronikproblem. Ohne Fehlerspeicherauslesung jedoch reine Spekulation. Ich würde das Fahrzeug nicht auf eigenen Rädern in die Werkstatt bringen.
Lass doch HU neu machen und nach Möglichkeit einen Fachmann darüber und darunter schauen. Kostet nicht viel und bringt etwas mehr Sicherheit.
ist Privatverkauf , da hab ich keine Garantie
Da gabs die TPI Nr. 2058102/21 für ein Softwareupdate. Wurde das schon durchgeführt? Wenn ja, dann ist Deine Mechatronik hinüber. Wobei ich bei dem Kilometerstand leider davon ausgehen würde. Wenn nicht, fahr zu VW, lass die TPI durchfüh...
Hi, Habe im neuen Jahr bei VW Termin mal sehen was auf mich zukommt würde hier berichten danke dir nochmals.
Ich hab bei mir das hier gemacht und bis jetzt hat es was gebracht... Hoffe es bleibt auch so
Der Fehler deutet auf einen defekten Druckspeicher hin. Bei VW nicht einzeln zu bekommen aber im Zubehör. Meine der Satz kostet um 150€
Hallo liebe Forum Gemeinde Ich weiß dass es noch sehr früh für so ein Thema ist aber es intresiert mich einfach brennend wie es um die Haltbarkeit beim T6 steht. Also bitte nicht steinigen :D Speziell die stärkeren Motorisierungen und...
Ich habe heute einen ehemaligen Kollegen getroffen mit seinem Golf 7 R. Er erzählte mir, dass er seinen ersten R gewandelt hätte, weil VW die
Probleme mit seinem Motor (ständig Motorwarnlampe, Motor startete nach Start/Stop nicht mehr, m...
Hallo, es ist ein machatronisches Problem bei dem
DSG getriebe
@RedRunner10: Ich hatte extra geschrieben, dass man nicht mal stark beschleunigen muss. Man will hat nur umgehend etwas beschleunigen. Aus welchen Gründen auch immer. Und umgehend funktioniert beim
DSG in der Situation nun mal nicht! A...
Das nennt man Losräderrasseln und ist ein Komfort Problem und kein Defekt. VW kennt das Komfort Problem, das Rasseln hört man aber nur wenn man Fenster offen hat. Da der 7er sehr sehr leise geworden ist hört man nun jetzt das
DSG arbei...
Ich halte die im Ölbad laufenden 6- und 7G-
DSG bei vernünftigem Umgang schon für akzeptable Automaten (-aber das gilt auch für Wandler!). Ganz im Gegensatz zu den trocken laufenden "Sparexemplaren". Die Charakteristiken von
DSG/DKG und W...