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Mit welchem Setup holt man den besten Klang aus dem Burmester System raus? (ohne zusätzliche Verstärker)
Nochmal: du verlierst kein Wort über deine Messbedingungen - und im Übrigen auch der Hersteller nicht. Genauso gut könnte man zwei Körperwaagen vergleichen, von denen eine auf der Erde und eine auf dem Mond steht. Im Grunde genommen k...
Und noch was Rüdiger, Weichen sind Weichen, Messungen sind Messungen, und Menschen wollen Hören, nur dass zählt, Rest ist Theorie, alle wichtigsten ist Mann setzt ins Auto Fährt und hört Musik wenn alles stimmt, Mann ist bereit geld ausz...
Es geht hier um Kohle. Dazu kommt ein besonderes ausgeprägten Ego. Jeder will etwas verkaufen.
Also ich finde diesen Thread von Teddie-Baerchen extrem interessant. Leider gibt es immer ein paar Querulanten. Ich habe einen S213 mit dem Burmester System und bin auch nicht so richtig zufrieden damit. Ich bin absolut kein audiophiler...
Würde ich auch sagen, Ohren sind subjektiv und wir sind hier nicht bei Amazon. Auch von mir schöne Ostern, lässt es Euch richtig gut und der Benz fährt sowieso.
Da bleibt nichts hinzuzufügen, ich bin verblüfft. Dass die finanziellen Materialaufwendungen sich in etwa decken, vielleicht noch. Danke!
Ich finde alle drei Profis haben recht.@carhifiborna @klevik @Teddie-Baerchen … Theorie und Praxis müssen harmonieren… weiter so ihr drei.. danke euch und frohe Ostern…
Hier spielt doch keiner mit offenen Karten Chris…..Ist aber normal in der heutigen Zeit…
Ja, dein Jag Händler soll auf das ab Werk verbaute 650W System upgraden. Die 17 Lautsprecher sind das Beste was technisch derzeit möglich ist.
Ja, gut, das hat mit der Realität der 99.5% der Menschen und erst recht im Car-Hifi-Bereich nichts zu tun…
In der Tat nicht die dümmste Idee. Ich glaub aber nicht, dass ein Händler das machen wird…
Passt genauso beim Advanced, ja. Aber der Haken ist immer: wenn der DSP nicht individuell auf das Auto konfiguriert wird, ist das Ergebnis ein Schuss ins Blaue. Der klangliche Erfolg bei Selbsteinbau ist derart ungewiss, dass ich das ...
Warum möchte einer Chrom, warum möchte einer einen Haubenstern, warum einer einen AMG? Geschmäcker sind eben verschieden.
Es ist nicht nur eine Kiste, die „kiste“ ist genau berechnetet nach Volumen mit Labyrinth innen für den „bandpass“ Richtung Fahrraum und gedämmt, geschraubt, getackert und gefilzt. Aber jeder weiß im Forum mehr, wenn man nur von seinen e...
Das Wichtigste ist doch. Das du damit zufrieden bist. Jeder hat einen anderen Geschmack. Mir wäre das Vielleicht auch zu viel des Guten. Mir reicht das Normale Burmester Locker aus.
Ist kein Bandpass - und das solltest du auch erkennen, wenn du das Prinzip schon für gut und richtig hältst. Vielleicht einfach den Ball flacher spielen.
Was schrieb ich? "Wenn es ...". Dass man bei einem "echten" Bandpass das Chassis nicht sieht, das ist mir klar, großer Meister! Das, was man hier sieht, das kann alles sein.
Wieso "sollte" man den nicht nehmen können? Dort ist ein freier Anschluß mit 125A.
Ich habe seit einigen Tagen ein w213. Wie kommt es, dass das Burmester meiner Meinung nach deutlich besser ist, als das im w205. Ich dachte es sind die selben Komponenten verbaut.