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Normalerweise lernt jeder kfzti schon in der Berufsschule, dass ein Zahnriemen nur einmal verwendet werden darf. Ob das nun heutzutage immernoch stand der Technik ist weiß ich auch nicht. Ich habs noch so gelernt und halte mich auch dran.
Der Zahnriemen ist halt auf die bestehenden Komponenten eingelaufen, die neue Pumpe hat einen anderen Drehwiederstand wie die alte, wird wohl gutgehen, aber manche wollen es halt nach Vorgabe. Und wenn der Wagen schon was auf der Uhr hat...
Wo steht, dass da der B8 betroffen ist? Denke eher der B9: https://www.motor-talk.de/.../...uch-fuer-neue-v6-
diesel-t6248232.html
In deinem Link zu Verbraucherschutz.tv geht es aber ebenfalls um die Modelle mit Euro 6, von Euro 5 ist da (bisher) keine Rede.
Hallo, mein B8 nagelt nach dem Kaltstart unter 5°C. Es kommt aus dem linken Bereich des Motors (KAT-Seite) Ab und an macht er absolut keine Geräusche und läuft normal. Sobald der Motor etwas Temperatur hat, klingt er völlig normal. Ge...
Der 160PS kann man kaum noch mit dem 170PS vergleichen... Hoffe auf mehr Rückmeldungen von Leuten die den gleichen Motor haben. Crysopo, das mit dem Wastegate ist keine schlechte Idee. Hier mal ein Auszug aus einem Artikel über den Mo...
Mach mal bitte ein Video davon... Meine MT ist vom Geräusch her nicht wahrnehmbar. Der CJEB ist davon weniger betroffen, da er auch noch über eine Saugrohreinspritzung verfügt
Es scheint so als ob es linkseitig vom Motor Spritzwand zu kommen. https://youtu.be/r2tCcB1TFcM
Hallo, genau dieses Geräusch hatte ich bei meinem A4 Avant 2.0 TDI Multitronic (177 PS) auch. Bei meiner Audiwerkstatt konnte dieses Geräusch auf der Bühne reproduziert werden. Dazu wurde die Bremse getreten und dann in D ein wenig Gas ...
Hallo Das Problem kenne ich auch. War ein dröhnen von hinten. Nach dieser Maßnahme war es beseitigt. Das s.g. knurren kommt von vorne - Besonders im kalten Zustand -
Ich würde jetzt erst mal gar keinen
Diesel kaufen und mich erkundigen ob und wie Fahrverbote in meiner Kommune geplant sind. Und wenn es unbedingt ein
Diesel sein muss , würde ich den Umstand in die Verhandlungen einfließen lassen.
Ein bisschen paranoid wirkt das schon alles .. wenn mir die Werkstatt sagt das definitiv kein abgasupdate draufgespielt wird dann werden sie sich auch daran halten.. allein schon aus rechtlichen gründen, zumal sicher nicht jeder
diesel a...
Die Frage würde ich an deiner Stelle den Auto Doktoren in Köln schreiben,
oder sogar dort anrufen. Ich glaube die hatten auch das Problem bei einem Pkw gehabt. Sollte keiner im Forum antworten.
Quasi vor deiner Haustür... :cool: https://www.autoscout24.de/.../...65d5bcc4-7f13-494b-a9a2-d6dda0d8850b
Ich würd die EU 5
Diesel garnicht erst anschauen.. lieber den 2.0 tdi mit adblue 150/190ps Also gerade wenns n Auto für die Großstadt sein soll .. macht da ein
Diesel überhaupt sinn? viel stop/go kurze Strecken etc. das mag der DPF sowi...
Hallo Gemeinde, Bei einigen von euch dürfte ja mittlerweile auch die 18-Monatsfrist des KBA verstrichen sein, so auch bei meinem Q5. Nun habe ich im April HU und den Infos im Netz ist zu entnehmen, dass TÜV & Co die Plakette verweigern,...
Das ist sehr interessant. Ich Kämpfe inzwischen seit 1,5 Jahren gegen Audi wg. Vmax , Verbrauch usw. Hatte auch wir Leistungsmessung die 177PS ergab. VMax liegt bei. Ca. 215-220 nach Tacho
Damit bekommste auf kurzen Strecken irgendwann Ärger mit dem AGR und
oder DPF! Lass Dich von dem Preis nicht blenden! Spreche da aus eigener Erfahrung! Mein Bruder fährt den 2.0 TDI im A1 und hat da nun auch Probleme mit! Ich würde es ni...
Würde ich auch empfehlen. Bin bei VW-Verhandlung.de dabei. Ein Schreiben mit Fristsetzung wurde von denen schon an VW gesendet, um die Verjährung zu verhindern. Zudem hat man absolut keinen Stress und die Anwälte haben echtes Interesse a...
Glaube ich nicht. Das ist ein relativ simpler Regelkreis. Bei geringen Raildrücken regelt das Druckregelventil via PWM-Signalen den Abfluss von
Diesel aus dem Hochdruckbereich. Bei hohen Raildrücken wird eigentlich das Druckregelventil n...