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Sägezahn ist zu beachten. Habe damals einen Satz Quatrac3 von Vredestein für einen Polo gekauft. Da die V-profilierten Barum einen Sägezahn hatten bin habe in extra einen ohne V-Profil genommen. Leider jetzt über 3 Jahre und ca. 50.000 k...
Nice try, aber leider nicht ganz richtig. Die Seal Reifen fühlen sich härter an als Standardreifen, weil die Seal-Schicht innen den für die Dämpfung zur Verfügung stehenden "Luftraum" verringert. Darüberhinaus ist der Conti Sportcontact...
Asymmetrisch ist unanfälliger, stimmt. Wer aber vorne-hinten tauscht bekommt auch generell weniger Sägezahn; über Kreuz muss nicht sein (mir wurde davon abgeraten, da sich der Reifen an eine Laufrichtung gewöhnt und ein Umgewöhnen nicht ...
Falls man vor Sägezahn Angst haben will, entscheidet man sich für ein asymmetrisches Profil und tauscht über Kreuz. Haftungsunterschiede sind bei Fahrzeugen mit verschieden starkem Verschleiß auf Vorder- und Hinterachse unvermeidbar, abe...
Ca 55tkm mit Michelin. Ruhige Fahrweise mit 4,5 bis 5,5 Litern. 3mm Restprofil aber Sägezahn.
Ich bin gut 30Tkm/3 Jahre auf dem 330xd E91 den TS850 gefahren. Er hat noch 5mm und keinen Sägezahn. Die Wintereigenschaften konnte ich noch nicht testen mit so wenig Profil.
Schlau wird man aber auch nicht,wenn man die Erfahrung anderer Leute liest , wie die sägezahnbildung zu verhindern ist. Ich bevorzuge eher Conti,Pirelli geht gar nicht,finde auch wen der Reifen härter ist oder ein V Profil aufweist wird ...
Wichtig ist, dass man von rechts nach links wechselt (bzw. über Kreuz). Das klappt bei mir zu 100%, dass sich der Sägezahn so wieder zurück bildet. Bei neuen Reifen muß ich das erste Mal bei ca. 4000km wechseln (da fängt es bereits an, l...
Werde bei meinem A1 Sportback neue Hankook aufziehenn lassen. Die haben im Gegensatz zu Dunlop keine Neigung zur Sägezahn-Bildung und vor allem kein Problem mit Karkassenbruch (Beulen in den Seitenwänden). Werde die Dunlop-Reifen untersu...
Die etwas weicheren Mischungen wie Dunlop und Co neigen sehr zu Sägezahnbildung, die härteren eher nicht. Das Gegen-Wechseln bringt leider nur selten was. Da hilft dann nur die Marke wechslen...
Ich kenne das Problem mit dem Sägezahn beim Golf VI mit den Bridgestones auch zu gut. Allerdings wurde beim Golf VI der RE050 als Erstausrüstung verwendet und nicht der RE050A. Der RE050A ist auf unserem Fiat montiert. Außer dass er etw...
Kann auch bestätigen das es eher an den Reifen selber liegt als am Fahrwerk. Hatte mir mal neue Bridgestones aufgezogen die nach ein paar hundert Kilometern einen hübschen Sägezahn produziert hatten, Bridgestone selber hatte mir empfohle...
Hallo zusammen, Sägezahn kann ich beim Michelin Primacy HP MO bestätigen. Dies aber bei km-Ständen jenseits von 40 TKM. Mein jetziger Michelin Primacy 3 hat bei km-Stand 30 TKM noch keine "Zägezähne". Profil ca. VA 5 mm, HA 4 mm. Gruß ...
Radlager dürften es wohl nicht sein, die bemerkt man besonders in Kurven. Evtl. wirklich nur Sägezahn der Reifen.
Sägezahn an den Reifen?
Meine Michelin haben noch reichlich Profil aber Sägezahn und dadurch unmöglich laut. Ob ich nun den Reifen wechsele, weil er runter ist oder ich die Geräusche nicht mehr ertragen kann, dann lieber ersteres :-)
...und der schlaue schrauber macht bremsenpaste o.ä. an die schrauben,damit man auch später die schrauben noch heraus bekommt oder drehen kann zum vermessen ;) kleiner tip:laß dir den sturz positiver stellen,ist besser für die reifen bz...
Genau Wir hatten bei unserem 2.7'er auch das Problem beim Kauf. Nachdem wir aber von Conti (glaub ich) auf Hankook gewechselt haben, war das Problem dahin. Werde aber trotzdem demnächst die neuen Goodyear Asy3 probieren, dir sollen noch ...
Gegen Sägezahn montieren hat bei mir noch nie geholfen,es wurde nur noch lauter Bei mir hat die Reifenmarke wechseln immer geholfen,ohne das Fahrwerk einzustellen. Früher dachte ich immer ,daß es am tiefer legen liegt,ich hatte es aber a...
Ich hatte Continental, die ca vergleichbar mit den Michelin sind, was Anschaffung angeht. Diese hatten an der Antriebsachse Sägezahn gebildet und waren sehr schnell abgefahren. Dies nun auf vermeintlich "günstige" Reifen zu schieben, ist...