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Laut Foto ist bei geöffneter Türe das Schloss verriegelt. Eine möglicherweise zum Öffnen führende Vorgehensweise: Mit Schlüssel oder Funkfernsteuerung den Öffnungs-Vorgang starten und gleichzeitig mit einem dicken Schraubenzieher versuc...
Entweder hat der Verkäufer keine Ahnung oder er verarscht dich :D. Die Temperatur bei dem 1.9 TDI ob ALH 90ps oder AHF 110ps geht ziemlich schnell hoch und bleibt immer Symbolisch auf 90 Grad gerade stehen. Gerade bei dem AHF mit 110 g...
Guten Abend, die Sache scheint dann doch wohl etwas komplizierter zu sein, als ich dachte. Eine Nachfrage beim VW-Händler vor Ort ergab, dass die nichts von einem Reparatursatz wissen oder es den nicht mehr gibt, Endergebnis: Fehlanzeige...
Wenn das Gemisch zu fett ist, liegt die Ursache zumeist am Doppel-Temperatur-Sensor vom Kühlwasser. Wenn zu geringe Kühlwassertemperatur angezeigt wird, wird ein fetteres Luft-/Benzin-Gemisch gebildet, was auch zu höherem Sprit-Verbrauch...
FRAGE: Welches Modelljahr der Produktion hat Dein alter AXP-Motor ??? Zu erkennen, an der 10. Stelle der Fahrgestell-Nummer (bis 2000 waren es Buchstaben; X = 1999 Y = 2000) Ein AXP-Motor hat Egas-Bedienung, ein alter AKQ weiß ich nich...
Tach zusammen, am Samstag wurde alles wieder zusammengebaut, allein hätte ich es nicht hinbekommen da mehr wie 2 Hände erforderlich waren. Zum Glück war mein Kumpel Metty am Start ( Danke Metty ;) ) Zuerst wurde der Achskörper mitsamt ...
Hi Jörn, zu empfehlen sind
Federn von Eibach (z.B. Pro-Kit oder Sportline) ca. 35mm tiefer...über H+R
Federn kann ich dir speziell leider nichts sagen :(, jedoch ist H+R eine der besten Marken im Fahrwerksbereich, so dass du mit H+R Fed...
Hallo! Hat jemand von euch schon erfahrungen mit einem Gewindefahrwerk der Marke "Supersport" gemacht? Ich wollte meinen Golf 4 flach auf den Boden schrauben. Ich habe mir also das Gewindefahrwerk der Marke Supersport gekauft und beim E...
Brauch mal ein paar Meinungen zum Thema Fahwerke Golf 4 BILSTEIN B10 Fahrwerk VA 60mm / HA 40mm tiefer Preis bei Ebay 440 Euro http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?... Eibach Sport System Komplettfahrwerk VA 50mm / HA 40mm tiefer Pre...
Hallo, da es in verschiedenen Threads ja ziehmlich häufig um das gleiche Thema geht, haben wir mal gedacht wir erstellen einen Thread zum Thema "Tieferlegung". Hier kann jeder seine Messwerte zum Abstand Mitte Radnabe - bis unterseite ...
Hallo, ich bin momentan auch am überlegen, ob ich mit
Federn tieferlegen soll oder lieber gleich ein komplettes Fahrwerk. Allerdings fehlt mir für ein gescheites Fahrwerk fast das Geld, denn ein Noname- bzw. Billig-Fahrwerk möchte ich a...
Also ich hatte den gleichen Wagen. Mir fallen dazu 2 Möglichkeiten ein 1.) So ein Klackern ähnlich wie n kalter Diesel, nur leiser und weicher. Kommend aus der Ecke Ventildeckel, da wo Links der schwarze Kunststoffkasten auf dem Ventil...
Wenn du nicht tiefer willst, bleiben die
federn drin.du müßtest nur die dämpfer ersetzen.originale oder eben Zubehördämpfer, Sachs, Monroe,Koni,Bilstein etc. Die kannst du dann mit deinen serien
federn fahren. Ein Sportfahrwerk beinhalte...
Quitschen in Linkskurven :( = !!! Lösung gefunden !!! Hi. mein problem ist das mein Golf in "langsam" gefahrenen Linkskurven ein Pfeifen bzw. Quitschen ablässt. Das passiert aber wie gesagt nur bei Linkskurven und auch nur wenn ich la...
Hallöchen :) Seit ca 1 Woche stelle ich ein Qietschen während der Fahrt fest. Erst hatte ich befürchtet, dass es die
Federn sind, die ich seit ca 3 Monaten drin habe. Aber vorhin hab ich mal ein bisschen vorne am Auto geschaukelt und fe...
Hallo! Das Problem kenn ich. Ich habe leider noch die original Felgen AVUS II drauf. Habe darauf hin, da ich noch nicht das Geld für neue Felgen habe, hinten je 25mm Scheiben dazwischen geschraubt auch das System B+. Wollte dann die Sch...
Ich hab mich um die Suche bemüht, das Thema Tieferlegungsfederteller wurde bei motor-talk auch schon ausgiebigst diskutiert, ABER leider fehlen immer noch Meinungen zu den Federtellern bei Serien
federn bzw. generell am Golf 4! Wie ihr j...
Ja richtig. An den oberen kommt man von außen recht gut ran. Das ist auch der empfindlichere, weil die obere Kette nur halb so schnell dreht wie die untere und deshalb das doppelte Drehmoment verkraften muss. Das Bild ist vom alten VR6...
Joui. Ja, naja, sagen wir so. Diese 40 bzw 45% sind ja nicht das, was man außen an der Reifenseite sieht, sondern auch das, wass hinter der Felge verschwindet. Den Unterschied dürfte man kaum merken. Im fk Teilegutachten ist ebenfalls ...
Hallo, ich würde mal behaupten, dass ohne Schmieden wir heute noch auf den Bäumen sitzen würden. Das beim Schmieden auch Fehler gemacht werden können, ist klar! Die meisten Probleme gibbet es aber im Rohling, den Stahl. Wenn da Lunkerst...