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Hallo Audigemeinde, ich habe folgendes Problem : Wenn ich meinen
S4
B6 für einige Tage stehen lasse, ist die Batterie leer. Da ist wohl irgendwo ein Kriechstrom. Ich habe mir nun folgendes überlegt : Vom Pluspol der Batterie gehen ja ...
Ich würde sagen, dass der Fehler vorallem bedingt ist von der Fahrweise und Fertigungstoleranzen des Blechbechers, je fester der Hydro drinsitzt, desto besser wird der Becher wohl halten. Ich vermute viele Kaltstarts begünstiges das Prob...
Hallo, Ich habe folgendes Problem. Habe einen
s4
b6 2003. In Leerlauf geht die Lenkung total schwer. Sobald ich Gas geben läufts wie gewohnt. Im Behälter hab ich das Öl von der servo mit einer spritze abgezogen und gesehnt das sich eini...
Moin Leute, bin hier neu im Forum, aber da ich durch und durch ein Audi Liebhaber bin, dachte ich mir, ich melde mich mal hier an! Lese mich ja sonst auch fleißig hier durchs Forum um mir Tipps und Tricks anzueignen. Habe folgendes Prob...
Hallo allerseits, Habe ein Problem habe mir einen
S4
B6 8E Avant gekauft und er macht nun so ein komisches summendes Geräusch bei höherer Drehzahl und kurz vorm umschalten. Auch im. Stand wenn man Gas gibt hat er kurz vor Ende so ein kur...
Der Urheber war icke :-) Ja Felgengrössen wären schon noch gut gewesen. Das Problem mit den guss Sätteln ist das es für die alten Generationen nich t mehr wie 38mm gab, soweit ich mich recht erinnere, also die man für die Handbremsseile ...
Hatte ich bei meinen Dunlop's auch immer, egal auf welchem Fahrzeug (Audi
S4
B6, A5 B8). Es liegt sicher nicht an der Spureinstellung. Eher vom Bremsen und meine Vermutung auch vom Kreisverkehr. Ich habe da einige die ich immer ganz inn...
Die Chrom Farbenen SW hatten nur Abblendlicht D1S, bzw. bis ca Mitte 2001 noch D2S, bzw. beim Cabrio weiterhin D2S, Fernlicht H7 Es gab eine seltene Variante der Grauen mit auch nur Abblendlicht D1S und H7 Fernlicht, vielleicht jene die...
Hallo zusammen, ich hatte eigentlich erst vor einen A6 3.0 Komp zu erwerben aber davon hab ich abstand genommen genauso wie vom B8
S4. Ich halte den 3L Kompi zwar für einen tollen Motor aber wehe der Vorbesitzer hat das Ding auf LL gefah...
HI bedenkenlos kaufen geht nie, schon gar nicht bei so einem Auto. ich würde dir nur zum Facelift rate. Ich selber fahr einen VFL und würde das nie mehr machen. Allein Fehleranzeigen im Motorsteuergerät sind wesentlich mehr und genaue...
hallo habe jetz schon viel im netz versucht in erfahrung zu bringen undzwar hab ich den
s4 in erwägung gezogen als neues auto was ist mit den motoren v8 ist ja eig. ein laufleistungs maßig guter motor sind da 170000km zu viel als geb...
Hallo, Bin zwei 2,5TDI gefahren,und jetzt den
S4 B7. Pauschal kann man das nicht so einfach sagen. Bei den zwei 2,5TDI hatte ich nur einen defekt am Dieselkühler,Einspritzdüse,Querlenker sonst rein gar nichts. Bei meinem aktuellen
S4 mus...
Ich habe mir lange überlegt, ob ich was dazu schreiben soll oder nicht, aber ich machs jetzt trotzdem: Der
S4 ist nicht irgendwie schlecht gebaut oder so, sonder es fällt mehr auf. Wenn ein Problem bei einem 2.0 TDI, 2.5TDI, 1.8T oder ä...
Hallo, ich fahre einen
S4
B6 Avant mit 4.2l und 344 PS, ist ein Schalter. Seit einiger Zeit habe ich das Problem das wenn ich schnell vom ersten in den zweiten und vom zweiten in den dritten Gang schalte, ein knarzen bemerkt habe. Könne...
Hallo zusammen! Ich habe schon seit längerem die Idee und den Wunsch meinem
S4 Avant (8E5) ein neues Outfit zu verpassen. Dabei habe ich an einen Optikumbau auf R
S4 gedacht. Leider gibt es von dieser Modellreihe ja keinen R
S4. Daher hab...
Hallo Nova, ich fahre meinen blauen Blitz immer noch und bin bis auf einige kleinere Reparaturen ohne
Probleme unterwegs. Folgende
Probleme hatte ich zwischendurch: - von Anfang an hatte ich undichte Scheinwerfer (Aquarien) wie alle A4...
@Hotel-Lima. Gibts was neues bei deinem Problem? Es würde mich interessieren da ein Kumpel von mir auch nen
S4 4,2 V8 hat (BJ 03) und ein zu 100% ein identisches Problem wie du hat. Mich stört es selbst da ich ihm dem
S4 sozusagen "verm...
Das Problem war aber am anfang nicht, und da bin ich ja auch mit Gas gefahren.
Hallo, anfangs war es bei mir so, daß manchmal eine Unwucht beim Fahren auftrat. Wenn man recht untertourig fuhr, ging es noch einigermaßen. Bei höheren Drehzahlen war eindeutig ein Schütteln zu spüren. Das Problem war meist nach Abkühl...
naja............Motor läuft ohne
Probleme..............