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Die Sache mit dem Sägezahn liegt nicht am Fahrzeug sondern am Reifen selbst!# Da wäre es von Vorteil einen Reifen zu wählen, der keinen oder weniger Sägezahn erlaubt. Der Hankook Evo S1 ist z.b einer davon.
Beim Einbau der Radlager alles richtig gemacht? Normalerweise müsste es ja das linke Radlager sein. Ansonsten Reifen mal Sägezähne prüfen und ggf. auf Winterreifen wechseln um zu schauen ob das Geräusch gleich vorhanden ist. Ändert sich...
Kommt auf die Einstellungen an....Nokia ist da wohl nicht so pingelig... Was baut Bentley eigentlich unter die Autos? Auch Nokia? Habe seit tausenden km keine Sägezähne im Reifen....Obwohl Dunlop. finde ich gut.
Wie unterschiedlich die Empfindungen/Meinungen zu den einzelnen Reifenherstellern doch sind! Ich hatte jetzt zwei Sommerhalbjahre den Dunlop SP Sport 01 in besagter Dimension drauf und war zufrieden mit ihm. Geräuschbildung /Sägezahn si...
Ich hab auch Dunlop drauf, meine sind nicht laut und Sägezahn hab ich auch nicht. LG Fabian
Nie wieder Dunlop auf meinem Phaeton. Weder Sommer noch Winter. Laut, Sägezahn, einach nur schlecht. LG Udo
Die Auswahl ist ordentlich in der Größe. Ich würde Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 nehmen. Wenn Du garantiert keinen Sägezahn haben willst, nimm Conti oder Nokian. Die sind asymmetrisch und können jährlich von links nach rechts ge...
Diese Bridgestone Reifen bewähren sich auf meinem 350 CDI seit zwei Jahren in allen Lagen und sind relativ komfortabel. Lauruhe gut, Sägezahn bei normaler Fahrweise kein Problem. Insgesamt ein ausgeglichener Reifen. Ausgesprochene Sportl...
Meiner ist auch 04/2010 und hat 166tkm. Sehr zuverlässig. Radlager sind etwas auffällig, Reifen bekommen Sägezahn und werden laut, sonst aber nix Besonderes. Unbedingt NACH (!) Probefahrt in den Fehlerspeicher schauen. Ab 100tkm fällt ...
und im Schnee ? Wie ist die Laufruhe (habe öfter von Sägezahn etc. gelesen...)?
Ich bevorzuge generell asymmetrische Reifen. Habe bei den sich leider z.Zt. bei WR immer weiter durchsetzenden V-Profilen Vorbehalte wegen Sägezahn.
Moin, nach 10KM liest es sich wie.. Hab die Reifen bekommen.. sind schwarz und sogar rund.. also alles top *g* Beim montieren sind sie nicht explodiert und die Wuchtgewichte haben den Geruch auch ausgehalten und halten ;) Fahr mal 2-30...
Das ist klar. Wenn die Pelle schwimmt, wie ein Pudding, ist es auch nicht gut. Aber bei Werksvergabe 2,3 fahren halt viele 2,6 oder gar 3 bar. Dann wundern sie sich über Durchdrehen, Sägezahn usw.. Werksangabe +/- 0,2 Bar ist ein guter T...
Der Cinturato P7 blue ist ein ausgezeichneter Reifen, der sehr laufruhig und päzise ist, eine prima Rückmeldung bietet und kaum zur Sägezahnbildung neigt. Was mich verrückt macht, ist die akustische Präsenz auf Betonautobahnen. Hier po...
1. Mit wieviel Drehmoment hast du die angezogen ? 2. Wie wurden die reifen gelagert ? 3. Luftdruck ok ? 4. Schlag in der Felge ? 5. Bremsplatten im Reifen oder Sägezahn ? 6. Anlageflechen bzw Radnabe Sauber ? 7. Sind es Vibrationen oder ...
Nachdem ich vom Conti SC 5 arg angefressen bin. Laut, Sägezahn, 10.000 Km (2mm), teuer. Bin ich auf der Suche nach einem Reifen der leise ist und sich nicht so schnell runter radiert. Hab jetzt im Netz mal umgeschaut und bin beim PIRELLI...
Hallo, ich glaube kaum, dass Du in Verbindung mit den Spurplatten dann 245´er eingetragen bekommst .... zumal Dir die Freigabe wohl auch von Ford für die Felgen fehlt :confused: (wenn auf original Felgen). Ich hatte mal bei meinem vorn...
Hallo zusammen, das beschriebene Rubbeln habe ich bei meinem A6 Allroad 4G FL noch nicht wahrgenommen. Habe im Sommer die Pirelli P-Zero 255/45 R19 drauf und jetzt neu im Winter die Michelin Pilot Alpin PA4 255/45 R19. Die Winter-Miche...
Aso :D Naja, lt. ADAC tritt Sägezahn meist auf der nicht angetriebenen Achse auf.
So wie es aussieht werden ja jedes Jahr die Karten neu gemischt. Die Pirellis kommen hier erstaunlich schlecht weg, was sich in den Tests so nicht immer wiederspiegelt. Richtig ist, dass es vor Jahren einen kleinen Reifenskandal gab, wo ...