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ich versuch´s mal mit dem
standart bei turbo motoren: lass mal nach dem luftmengenmesser (LMM) schauen. ist sozusagen für fast jeden komischen leistungsverlust zustaändig.
3500€ ? Niemals. Für das Auto allein nicht mehr als maximal 2500€, das Tuning bezahlt ihm keiner mit.. Ein 93er
standart GTi mit Euro1 ist halt nix mehr wert.
was hast du denn sonst für welche drin?? also stärker als die
standart auf jeden fall. kann aber sein dass du den lampensockel auf die H4 umbaun musst.( isst zumindest bei der NSR so) MfG effe
größter schmarrn den ich je hörte..... internet wird imer wichtiger, und dies wird auch bald in jedem haushalt
standart sein....
also kann nur sagen habe alle teile aus dem
standart bmw fahrwerk genommen und 30er federn genommen und bin 45mm runter gekommen,auch mit weitec federn
Weil sonst hätte ich bei gelegenheit mal bei dem Laden vorbei geschaut ob sie immernoch für 110€ zu haben sind. Hab noch die
Standart LiMa drinnen.
Das
Standart-Soundsystem klingt wirklich bescheiden. Ich habe bei meinem das Erweiterte eingebaut. Ja klingt gut. Kann man empfehlen. Nach oben gibts keine Grenzen, wenn du genug Kohle übrig hast. ertz
Danke, jedoch gefallen mir diese BBS nicht wirklich. Ich denke du meinst schon die
Standart 15er vom GT oder?
Ich wollte mal fragen ob es schwachpunkte beim
standart wrx (225ps version) gibt? Wie sind die bremsen und das fahrwerk?
sportsitze sind nicht serienmässig. wenn die als option gewählt wurden, dann sinds entweder die
standart-audi-sportsitze (also ziemlich breite geratene) oder recaros (aber eher unwahrscheinlich da man für die 2 tonnen drauflegt)
Also bei mir reden wir auch so mit den kollegen..
standart am stammtisch und beim vereinstreff.. die miss tuning in unserer umgebung redet selbst so
Moin, Ich wollte fragen ob es für das Audi
standart sport fahrwerk was ja schon 30 mm tiefer ist auch tieferlegungs federn gibt und wo man die bekommt ? Danke
sind die birnen ganz normale glassocken birnen wie auch in den
standart scheinwerfer die als standlichter dienen?
Danke für die Antwort also werde mir dann wohl wenn dass Geld da ist nen Nnomo Dranmachen , muss ich halt noch ein bischen mit meinen
Standart fahren.
hier in MT habe ich noch nie mitbekommen, dass jemand gesagt hat, dass der blaue für die anzeige im KI ist. der blaue geber ist aber
standart beim problemen rund um den rp, d.h. der geber wird sehr oft erwähnt. :D
145/80 R13 Q M+S 165/70 13 79 T 165/65 14 78 T oder so ähnlich hab ich bei mir als
standart stehen.
Ich habe bei einen anderen theard gelesen dass die nnomo verdammt tief sitzen. wieviel tiefer als ein
standart auspuss sitzen die?
drucktaster der
standart zv? was soll das sein?
Da gibts nich wirklich viele Unterschiede, die
Standart 3er Tachos haben alle die gleiche übersetzung. Geber dazu gekauft, einbauen, verkabeln, fertig :)
... wie werden die denn da angeklemmt? einfach nur einstecken mit den
standart einrast steckern? oder muß man da was löten? wie geht das jetzt? kann mir das einer sagen? gruß