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Wenn es eine 4-Gang Automatik ist,liegt der Filter direkt vorm(unterm) Schieberkasten. Sichtbar,nachdem die Ölwanne des Automatikgetriebes abgebaut wurde. Ein Tausch des Getriebeöls und des Filters (eigentlich nach Wartungsplan) sollte d...
Moin alle zusammen, ich habe vor zwei tagen meinen Audi A6 wieder aus der werkstatt bekommen, weil er ein Winterschaden hatte in der Front! Heute morgen bin ich auf der Landstraße gefahren und auf einmal leuchtet die ESP Leuchte durchg...
Vorwiderstand? Lambdasonde? :confused::confused: Dort muß die Abschirmung vom Lambdakabel drangehen, sowie die Masse vom Mono-
Kabelbaum. Beide Kabel gründlich auf Beschädigung prüfen, Massepunkt muß einwandfrei sein. Evtl. Edelstahlmutt...
-Motor ist M271 -Fehler habe ich mit einem kleinen Gerät selbst ausgelesen -Zündspulen wurden untereinander getauscht,Fehler trotzdem momentan immer bei Zylinder 4 -Zündkerzen sind gewechselt -LMM ist neu -kein Öl am/im
Kabelbaum tippe ...
Die Führungsbuchse nimmt den Stecker des
Kabelbaums zum Steurgerät auf, die kann bei hohem alter verschleißen, dann ist sie nicht mehr 100%ig dicht, was dazu führen KANN, das Öl ins Steuergerät, bzw. auf die Schaltplatine kommt und das K...
Wenn es nur leicht aus dem Kabel sifft, gibt es einen zwischenstecker vom SLK welcher verhindert dass das Öl in den
Kabelbaum läuft.
Hallo liebe Forenmitglieder, ich habe ein Problem mit der Innenraumbeleuchtung bei geöffneten Türen. In der Suche sind zwar einige Beiträge zu dem Thema zu finden, aber es handelt sich bei den meisten Fällen entweder um nur eine Tür, ode...
Mit knapp 300.000 km näherst du dich tatsächlich dem Lebensdauerende des Getriebes. Ob es noch lange hält hängt primär von der Fahrweise des Vorbesitzers ab, wie oft die Lamellenkupplungen unter Last schalten mussten etc. Nachdem das Ge...
@el lucero danke für die Info, es wird jetzt der ganze Kabelstrang ausgetauscht, das meinte mein Schwager auch. Zusätzlich werden alles Servicesachen gemacht wie Öl und Filter;). @uhu ich weiß auch noch nicht ob ich mich nun freuen sol...
hallo, hab denn gleichen wie du , bj. 98 allerdings. mir ist der krümmer auch gerissen. is relativ normal bei höherer laufleistung. denn magnetschalter der nockenwelle auf alle fälle mal tauschen ist kein akt.die werden gern mal undich...
ja war wohl alles heile. Bei dem wagen wurde innerhalb eines Monats folgende Teile gewechselt -G83 geber -G81 geber -G62 geber -Anlasser -Batterie -Lüfter -
Kabelbaum Glühkerzen (Brücke) -Glühkerzen -div. Glühlampen -Fensterheberschalt...
Hallo, ich habe bei mir einfach zur Sicherheit die Isolierung nach dem Stecker für einen Zentimeter abgetrennt, und die jetzt die freiligenden Kabel mit selbstdichtenden Isoband geschützt. Sollte jetzt Öl aus dem Stecker kommen , würde e...
Hallo zusammen, W212 E350CDI 4Matic EZ6/10 25500km Verbrauch in den letzten 1000KM 8,5 Liter, 80% Autobahn auchmal mit 240km/h. Verbrauch ÖL 1,5 Liter/1000 Km, es wird geprüft, ob ein neuer Motor reinkommt. Mängel: Getriebe schlägt die...
Getriebe- Ölstand Ölpumpe Ölfilter Schalteinheit Drosselklappenpoti oder deren
Kabelbaum Geschwindigkeitssensor Solenoid Steuergerät Relais Massepunkt ( einfach mal ein Überbrückungskabel vom Getriebe zur Batterie legen , Masse auf - ) ...
Verkaufe Opel Corsa B Motor 1,4l 60PS 0179-7892138 X14SZ BJ. 10/97 121700km gelaufen Mit anbauteilen, Anlasser, Ansaugbrücke, Krümmer, Lichtmaschiene, Servopumpe. Keilriemen und Zahnriemen sind noch montiert. Ein
Kabelbaum mit paar St...
ich glaub das könnte auch das Problem sein mein Ganzer
Kabelbaum ist mit Vollem Öl Gesift woher das kommt????? schaut mal ist das vieleicht der Grund undrunder Lauf usswwwww....
Hatte heute abend langeweile, und habe ein paar alte GPZ 600 Threads gelesen, von 2003 bis heute. Lustig wie es immer noch die selbe Probleme sind wie "damals". Jedenfals habe ich diesem Thread gefunden, die in 2004 gestorben ist, und wo...
Hi ungarn55, wirklich wichtig wäre es zu wissen, welche Fehlermeldung im Speicher abgelegt war - kannst Du das eventuell eruieren? Würde mich nach Lage der Dinge nicht wundern, wenn Öl im
Kabelbaum wäre ... Gruß vom bösen Dieter
is zwar bissl Off-Topic, aber.. wär's evtl. beim Gebrauchtkauf sogar ne Überlegung wert, lieber einen mit M111 Motor zu nehmen?! der hat zwar das Problem mit Öl im
Kabelbaum, aber das kann man beim Kauf zumindest optisch prüfen und entsp...
Der Möglichkeiten für diesen "Fehler" gibt es viele. Wie von Dir angesprochen, ein undichter Getriebestecker incl Öl im
Kabelbaum (evtl bis hin zum Steuergerät, oder einfach nur das banale Fehlen von ATF, oder, oder, oder...