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Hallo SAUBERES Öl isoliert ......das was da im
Kabelbaum "rumirrt" ist nicht gerade "frisch". Das größere Problem beim Öl im
Kabelbaum ist wenn es in die Lambdaleitung eingedrungen ist. Über den Stecker und das Kabel bekommt die Sonde ih...
Ja komm Öl stop ist drin,dann die Steckverbindung an der L-Sonde mit Bremsenreingier sauber machen,das Steuergerät raus sauber machen mit den Anschlüssen nach unten stehen lassen(Lass dir das zeigen das muss 3-4 Wiederholt werden) Und di...
Kurzes Update, es sieht ganz danach aus, dass an der Tandempumpe das Öl raus läuft. Ich hab jetzt eine geordert... Tausche die mal (ist ja quasi nur Pfennigware) und gebe dann Rückmeldung. Ich nehme an, PD-
Kabelbaum soll Pumoe-Düse-kabel...
Dann kontrollier doch den Stecker an der Lambdasonde. Wenn da Öl ist, kannst du die Litzen vorm Stecker zusammenlöten, dann sollte nichts mehr nachkommen. Bin mir aber nicht sicher ob du dann trotzdem neue Sonden brauchst. 70-80€ Bosch.
Wir haben ein Mercedes c180 kompresor In steckverbindung von nockenwellensensor ist auch ol. Der fehler p0171 Ist das der problem?
Mag sein, aber spätestens, wenn der Stecker am NWV schon ölfeucht glänzt, sollte man das abstellen...ist ja kein großer Akt...muss man halt nur wissen, was passiert, wenn man das Öl einfach so weiter laufen lässt.
Du hast keinen Ölstandsensor mehr im Mopf, nur noch ein Schalter. Ansonsten sind es die Stecker der NWV die undicht werden und sich dann das Öl durch das Kabel bis zum CDI SG durch die Kapillarwirkung zieht.
@saMueL37 Ich behaupte ganz einfach, der wusste es schon beim Verkauf. Doch ein MSTG kann man öffnen, wenn man die Mittel und Kenntnisse besitzt. Ob Öl im Motorsteuergerät schon vorhanden ist, kann man feststellen, wenn man bei große...
die sonden werden so lange wieder kaputtgehen wie öl aus dem durchtränkten kabelsatz nachsickert.
Hmm, müsste morgen mal schauen. Lohnt sich der Gang zum FOH? Stecker muss ich davor prüfen, richtig. Aber wenn alles sitzt und kein Öl ist…weiß ich auch nicht mehr weiter ehrlich gesagt…
@saMueL37 Der FOH möchte nur deine Geldbörse sehen. Ich sage mal das Motorsteuergerät ist Fritte. Wie hat man denn damals festgestellt das im MSTG kein Öl vorhanden ist?? Hattest du ja am 09.1021 gepostet. P0444 ist ein defektes ...
Batterien vielleicht defekt oder sehr oft das es Probleme mit der Masse zwischen Motor und Batterien und auch der Karosserie gibt. Vielleicht irgendwo im Massekabel einen Bruch,loser Kontakt oder oxidiert. Überbrückungskabel nehmen u...
Wenn Du doch alle Fahrzeuge auf dem Hof stehen hast, dann nimm doch einfach nen Zollstock und mess den Motorraum bei allen aus. Ich würde mal sagen das die alle gleich groß sind. Bevor ich anfange, würde ich bei den Motoren und auch Get...
Um so etwas verbauen zu können, müsste es ja ein extra angefertigtes "Ölstopkabel" dafür geben. Um welches Kabel handelt es sich denn genau und vor allem wo ist die Quelle des Öleintritts? Nockenwellensensor? Wenn das Öl nur im Kabel ent...
Also laut den 2 Werkstätten ist der Grubd für den Ausfluss der Nockenwellensensor. Da ist anscheinend Druck drauf und drückt das Öl ins Kabel rein. Habe ich so auch noch nie gehört, aber ich bin auch kein Mann vom Fach. Ich habe den Wag...
Hmm,... Wenn ich was abtrennen und verlöten würde, dann das Kabel kurz vorm MSG. Öl kann aus mehreren Richtungen kriechen, lötet man es kurz vorm MSG zusammen, hat man zumindest dort keine Probleme mehr, bzw. Sicherheit, dass das nicht a...
Ewig nix mehr geschraubt. Ich wollte nun auch mal nach dem Stecker des Entlüftungsventils schauen. Ertasten funktioniert, nur das Luftfiltergehäuse wehrt sich. Wie geht das Teil ab ? Nippel nach oben aus den Gummihaltern ziehen und dann ...
Na ja, Schrott ist er deshalb noch nicht. Dass die aus dem Thema aus der Vergangenheit nichts gelernt haben ist da eher irritierend. Du hast vermutlich einen 274 Motor? Dann sprich mit der Werkstatt, ob die für diesen Motor Ölstopkabel ...
Hallo zusammen, ich habe vor ein Paar Monaten mein E90 318i gekauft, habe beim Kauf feststellen müssen das eine rote Öl Leuchte aufgetaucht ist. Ich habe das von der Werkstatt untersuchen lassen, soll nur ein Sensor Problem sein ich kön...
@sternengleiter: Bitte richtig lesen! Das Öl kommt aus den Nockenwellenversteller-Magneten! Das habe ich weiter oben schon geschrieben, incl. der Stellen, wo es austreten kann. Zu den Sensoren gelangt es über den
Kabelbaum. (Wobei i...