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Guten Morgen, habe mittlerweile meinen dritten C215 gekauft, nach VorMopf 2000, Mopf mit 5g aus 2003 und nun den Mopf mit 7g aus 10/2004 hab ich hier und da ein kleines Problemchen. Ein wenig kenne ich mich zwar mit Mercedes aus, hatte a...
Also, erstmal vielen Dank für die guten Anregungen. @Johnes: Das mit dem Licht habe ich auch vermutet... deswegen war das das erste was komplett wieder rausgeflogen ist und wieder auf Original zurück gebaut wurde. Aber der Fehler trat ...
Hallo zusammen Bei den CLA & A-Klassen ohne Dynamic Select und bei den Nicht-AMG-Modellen kann man ja leider nirgends die Öltemperatur ablesen. Meiner Meinung nach ist es wichtig, zu wissen, wann man den Motor treten darf. Die Kühlwas...
Wo fängt man an, wo hört man auf, was die Dichtigkeit des Motors angeht? Du hast Lecköl am Turbowellenlager, das sich zwangsläufig im Ansaugtrakt niederschlägt und irgendwann an den Dichtungen austritt, du hast "schwitzende" Ventildeckel...
Hallo Zitat - Mir sind allerdings ein paar Fragen/Gedanken durch den Kopf gegangen, die ich gerne mit Euch diskutieren würde: 1. Kann man / sollte man die Schrauben der Nockenwellenlager wiederverwenden? JA 2. Sollte ich die Stehbol...
Hey Ich bin ein paar Tage zu spät dran. Aber da ich seit 6 Jahren einen CLK 200 fahre, hier ein paar Empfehlungen: Bei hohem Fahrzeugalter und einem Preis vermutlich unterhalb von 7000€ würde ich nicht mehr allzuviel auf "unfallfrei" g...
Moin Moin, Für die die gefragt hatten und auch Interesse an den Umbau hatten. Habe mir vor einer Woche einen 2.8 ALG Motor gekauft, und ihn dann anschließend letzten Freitag eingebaut :). 4 Tage hat die ganze Aktion gedauert, und die war...
. Die Spezifikation API SH war von 1993 bis 1996 gültig. Stellte gegenüber den voherigen Spec`s höhere Anforderungen an dem Schmierfilmabriss bei hohen Temperaturen und hoher Scherbelastung bei geringeren Verdampfungsverlusten. Vielfach ...
M112 und M113 da verwandt: Im Grunde unzerstörbare Motoren... Probleme: Beim M112 E240 gab es mal was mit einer Gußhaut durch welche sich Öl anstauen konnte. Sollte man sowieso nicht kaufen da durstiger als der E320 und weniger Leistu...
Das Thermostat ist nur dafür da, den großen Wasserkreislauf zu schließen und zu öffnen, damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt und die Heizung schneller warm wird ist es bei kaltem Motor geschlossen und öffnet bei wärmere...
Hallo liebe Foren-Member, um dieses Thema nochmals aufzugreifen, ich habe bei meinem Wagen ähnliche Probleme.. Aber der Reihe nach. Mein Wagen: Mercedes W203 (VorMopf) Limousine C180 Kompressor Automatikgetriebe Modellvariante: Elegance...
530xd, 235 PS, 500 Nm, Aut.,Touring, 2009, LCI, ca. 260t km, M-Paket, CIC, Navi Professional, Panoramadach, Shadow-Paket, Ledrr-Komfortsitze, Sitzlüftung, Sitzheizung vorne/hinten und noch einiges mehr, seit rund 120t km mit einigen Zusa...
Hy, ich bin neu im Ford-Lager. Wir haben uns nen 2012 Galaxy mit 2,2 Tdci Motor also 200ps mit Wandler Automatik und 175000km geholt. Vorgeschichte: Da er beim Kauf beim Getriebeseitigen Kurbelwellensimmering und bei der Turbo-Ölleitung ...
Ich halte diesen Ansatz für falsch, es geht um ein 14 Jahr altes Auto. Das hat seine "Kinderkrankheiten" schon lange hinter sich. Jetzt kommen die "Altersgebrechen", die davon abhängen, wie das Auto über die Jahre gepflegt und gewartet w...
Juni 2021 Die ersten 5000km sind rum... Ja, der 318i hat seit seiner Fertigstellung Mitte 2020 doch ganz eifrig 5000km abgespult. Völlig ohne Ausfall, keine Nerverei, keine kaputten Teile... also mehr oder weniger wie ein ganz normaler...
Hallo Leute, ich hoffe sehr, dass ein Genie unter Euch weilt! ;-) Ich habe den o.g. Mercedes mit dem M271er Motor und der 5G-Automatik. Seit kurzem erreicht er nicht mehr VMax sondern quält sich nach einem Kickdown bis ca. 160 KM/H, hie...
Das mit "schlechtester Audi den ich je hatte" kann ich vom B9 auch so bestätigen. Hatte zuvor zwei B8 VFL, aktuell nach dem B9 nun wieder B8 diesmal als FL. B9 2.0TDI Deta Quattro DSG Bj 2017: Gekauft mit 124000km, verkauft mit 135000...
Du sagst es Cesar ! Also ich habe meinen jetzt 2 1/2 Jahre und habe in diesen ca. 3500,- € investiert. Wie du schon sagtst: Krümmer, NKS+KwS, Lima, Stabi-Buchsen, Radlager vorn, Federn vorn, Ölkühler, DIS Modul usw. ... Es ist echt e...
Hallo Ihr! Komme eigentlich aus der Golf 2 Abteilung , aber baue grad die Passat 35i Climatronic in den Golf 2 (ECON Version) Was mir aber noch fehlt ist der Außentemp. Sensor? Ist der normalerweise am Motor
kabelbaum dabei? Oder MFA Kab...
Also als Elektroniker kann ich nur sagen, das wenn ein Steuergerät abgesoffen ist, das IMMER ausgetauscht wird !!! Wenn nicht, falls es überhaupt noch 100% funktioniert (was ich bezweifle), übernimmt keiner die Garantie, wenn er nur ein...