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da brauchst du dir keine Sorgen machen, davor geht VW/Audi wegen dem
DSG und Steuerketten Problem nieder :D:p:p
Habe mich für eine total 5-jährige Garantie mit 100000 km entschieden. Ausschlaggebend waren die Meldungen zu den
DSG-
Problemen und die Wiedereinführung der Zahnriemen :rolleyes: Wenn da was passiert, geht das richtig ins Geld. Anderers...
Nach 6 Monaten und 6000 km zerfällt die Bedieneinheit in ihre Einzelteile. Der Rechte Drehknopf ist lose und läst sich einfach nach vorne raus ziehen. Nachdem einsetzen läst sich nichts mehr einstellen. Der linke Knopf auch lose , harter...
LC funktioniert bei keinem Wagen, der nur das "Kleinwagen"-
DSG von VAG (7-Gang-Trockenkupplung) besitzt. Es gibt bei diesem Getriebe auch schon ohne diese Spielerei genug
Probleme aus dem Bereich Kupplungen. Die Bremse wird bei LC nahez...
Du scheinst dich als Aveo-Fahrer mit Mängeln schon auszukennen... Gab es bei einem Auto Motor Sport Test vom Ford C-Max auch. Da ist einfach die Rückenlehne der hinteren Sitze nach hinten weggeklappt. Von Ford hat man nie mehr etwas dar...
moin! Bin meinen alten Golf6 122PS TSI mit
DSG mit 4,8 Litern gefahren, und mit einem Tank 900km weit. (1000km nur nicht, um die letzten 4,5 Liter aus dem Tank zu holen.....) Das ist überhaupt kein Problem, und bei normaler Fahrweise m...
weil du das
DSG bis ca. 450Nm ohne änderungen fahren kannst. darüber sind dann erstmal die kupplungen zu verstärken, wovon man beim fahren aber auch nicht wirklich was mitbekommt. beim handschalter ist bei ca. 400Nm bereits kupplung tau...
Hallo zusammen, ich möchte mir demnächst einen Super B kaufen und wollte mal fragen wie eure Erfahrungen mit defekten an dem Fahrzeug sind. Habe mich schon durch das Forum gelesen und ne Menge in Erfahrung bringen können. Ich habe auch s...
Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:
DSG
Probleme/Kraftübertragung [...] ruckelt nichts, eher hast du ein geräusch beim lenken+fahren oder ein klackgeräusch beim lastwechsel...siehe hier wenn du das alles nicht selbst kannst, dann rate...
Steh selbst grad vor selbigen Problem… meiner hat nun fast 194.000km runter und nun kommen in nächster zeit ein paar kostspielige Reparaturen auf mich zu (AGR-Kühler, Zweimassenschwung, Kupplung…). Mein Touri ist zwar nur ein Trendline ...
@bisch72 genau dieses problem habe ich mit meinem golf7 122ps
dsg auch. wäre schön wenn du dann berichtest was bei deinem werkstatttermin rausgekommen ist! :-)
Die Öl
probleme des Polo GTI sind nun mal da, keine Frage. In wie weit ein eher normaler oder "heizender" Fahrstil darauf Auswirkungen hat, kann man so pauschal schlecht sagen. Andererseits bin ich bei der Zylinderabschaltung auch immer...
Kein Zweifel,
DSG auf "S" und bisschen ausreizen - null Problem! Machst Du aber "beifahrerfrei", oder...? :p
Hallo Rudi387, ich wollte zunächst den 1,4 TSI in Kombination mit dem
DSG kaufen. Daher hatte ich selber auch schon nachgefragt http://www.motor-talk.de/.../...nd-euere-erfahrungen-t4383037.html?... . Es wird jedoch weitere Beiträge, vi...
Welche Fakten? Nur weil einer mal
Probleme bereitet? :rolleyes: Und ich kann
DSG aus praktischer Erfahrung nur empfehlen.
Wenn ich mir ein Automatikwagen kaufen sollte, dann nur mit Wandler oder CVT. Die automatisierten Schaltgetriebe und
DSG und Konsorten machen nur
Probleme (siehe VW). Mehr Komfort wie beim Wandler oder CVT geht nicht, auch wenn die Wan...
Richtig: Der 1.9er mit
DSG war der einzige, der nur Euro3 schaffte. Die anderen TDIs schafften Euro4 - z.T. auch ohne DPF. Nun ja - mit nachgerüsteten DPF ist das schon so eine Sache. Ich persönlich würde mir lieber einen Diesel kaufen,...
Wundert mich, dass beim GTI eher das adaptive Fahrwerk und nicht die (auch stark beworbene) Vorderachssperre im Test als Vorteil herausgestellt wird. Beim adaptiven Fahrwerk muss man dann halt auf bessere Qualität, als beim
DSG hoffen. ...
Es bedeutet aber, wie schon gesagt, daß die Kupplungen von Toyota im Durchschnitt anfälliger sind als bei anderen Herstellern. Wenn man einen Toyota kauft, was ich durchaus empfehlen kann, dann sollte man einen kupplungslosen kaufen (als...
Also wir bauen die
DSG im Werk Kassel und kann euch sagen,das sowohl das 7Gang als auch das 6Gang zwischen 10 und 12% mehr Leistung ohne
Probleme ab können!!! In dem neuen Golf GTD der ja jetzt auch 185PS und 380NM hat werden die gleiche...