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man muß halt seine prioritäten setzen. erforderlich ist es vielleicht nicht, aber ich will der kiste auch was gutes tun... wenn ich den motor schon in jeglichen situation stark belaste, kann ich so wenigstens sicher sein, dass der motor ...
Hallo, also nach dem ich meinen KK erfolgreich gewechselt habe, muss ich ja noch was richtigstellen. Wenn man einen KK wechselt, MUSS immer auch das KK-Öl nachgefüllt werden, da sonst der KK nach einiger Zeit garantiert zerstört wird. Di...
Mein neuer Öldruckschalter ist auch gestern gekommen,... und ich wollte die Tröte schon abklemmen. @Hajo65: Genug Öl im Motor? Erst mal zur Werkstatt den Öldruck messen fahren,... Bei warmen Motor MINDESTENS 2bar bei 2000rpm! Wenn zu ...
also ich würd grundsätzlich sagen teilsynthetisch. Obwohl das kaum irgendwelche Auswirkungen auf den Defekt haben wird. Der ist weiter vorhanden. Unsere Theoriehengste findest Du im Bereich Volkswagen--> Motoren, falls Du eine eingehende...
würde auch schnellstmöglich öl nachfüllen, evor du wieder fährst. nur nochmal zur sicherheit, kein normales motoröl, sondern extra getriebe, bzw servoöl. Kann aber auchsein, wenn die Pumpe noch ganz ist oder Öl nachgefüllt, dass der ri...
Schon mal Servolenkungsöl gecheckt? Motor starten, Lenkrad in gerade Stellung bringen. Motorhaube auf, Servoöl-Deckel abschrauben, abwischen, wieder reinstecken und festdrehen, wieder rausmachen und dann schaun wieviel Öl drin ist. Norm...
Jo, er hat jetzt ca 207000 km drauf. Ich denke ich werde jetzt einfach mal nen anderen Öldruckschalter besorgen! Aber ich hätte gern noch ein besseres Öl. Ich vertraue dem 15w40 nicht so ganz. Dann geb ich halt mal 50 euro für ein besser...
Der allgemeine Verschleiß des Motors hat doch nichts mit dem Öldruck zu tun. Auch ne undichte ZKD kanns kaum sein, dann müsste ja literweise Öl ablaufen, damit der Druck zu stark abfällt. Die Pumpe kann verschlissen sein oder das Öl wird...
@ Opterix: Na, ist doch ganz einfach. Das Öl fließt ja durch diesen Wärmetauscher, wobei es im Normalfall durch die Kühlflüssigkeit gekühlt wird. Die Kühlflüssigkeit wird viel schnneller warm als das Öl, also erwärmt die schon wärmere K...
so hab das teil jetzt getauscht. der motor bekommt wieder seine 90°. Super das erste problem ist gelöst. Ja und wegen der kopfdichtung muss ich wohl die tage mal eine etwas längere strecke fahren. Ich hoffe aber das sie ok ist. Also es i...
selbst auf der AB halte ich den Wert zu nahe am Maximum
hab hier mal ne bild habe das schild da wo der schriftzug ist.
wie kann man denn schauen ob lüftungsstufe 2 arbeitet??
Grammatik Du könntest an deiner Grammatik einiges ändern und die Suchfunktion benutzen. S.
hi dein blauer qualm komm durch das verbrannte öl, dass heisst die kopf dichtung ist hin und beim wechsel muss du die kühlwasser schlauche sowie den ausgleichs bechälter sauber machen weil da auch öl ist.
Klingt gut aber ich krieg den Liter Mobil1 0W-40 für um die 8 Euro^^. Bei ebay gibt das in 4 Liter Kanistern für ca.
35 Euro oder so;) Und wie gesagt wenn s nur nen halben Liter Benzinersparnis bringt...SUPER dann nehm ich s sofort!
kopfdichtung vieleicht... ich würde mal kompression messen lassen. aber den anzeichen nach müsste es die kopfdichtung sein...
dann wird´s wohl die zkd sein, damit würde sich der wasserverlust erklären
:D:D:D:D:D:D:D:D sorry aber da haste echt was rausgehauen
das klingt doch wunderbar, dann bist du ja nochmal mit ne´m blaunen auge davon gekommen. wurde der grund für den hohen ölverbrauch gefunden?