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Hallo, die feder habe ich bei mir auch schon vor geraumer zeit durch Ato fliegen gehabt, jedoch hat es einen riesen Knall gegeben und ich dachte erst es wäre etwas größeres gewesen. Sie dient nur dazu beim verstellen der Sitzhöhe das Gew...
Hallo, die Feder unterstützt das 'Hochpumpen' des Sitzes, da die meisten Leute Ihre Sitze ganz nach unten 'gepumpt' haben, ist die Feder die ganze Zeit gespannt und irgendwann reißt die Halterung ab. Richtig schwere Leute dürften ein Pro...
Habe ich was verpasst? Habe bei meinem Polo 6N dmals bei 25tkm 50mm
Federn verbaut und am Domlager nichts gemacht. Bis zum Unfall bei jetzt 130tkm war am Dom auch nie was beaschädigt oder musste gewechselt werden. warum also jetzt beim G...
Dein Gedankengang ist ja nicht sooo falsch, aber Glauben und Wissen sind nun 'mal schon zwei gänzlich andere Dinge! Ich wollte Dir auch nur einen Tipp geben, um Deine Zahlengläubigkeit ein wenig ins Wanken zu bringen und Deinen Horizont...
nur sind nachbau
federn nicht "schlechter" als zb. die
federn vom r32/v6? ich bin mal mit einem andern golf gefahrn, der hat das original fahrwerk noch drin gehabt, aber andere
federn von H&R glaub ich, das fahrverhalten war echt krank,...
Hi wollte mal nachfragen, wa ihr für den Einbau eurer Sport
federn bezahlt habt, und ob jemand eine adresse weiss, wo es nicht zu teuer ist? Habe bei uns hier im Lande nachgefragt, der eine will 410 euro haben (NUR einbau und Achsvermess...
Würd meine Feder auch gern wieder reinhängen. Aus der Skizze bin ich aber nicht schlau geworden. Vielleicht kann mal jemand ein Foto von der Originalbefestigung machen. Da die Feder ja recht hart ist hätte ich bei der Kältespray Version...
h&r-
federn sind top! habe die 35mm drin. fährt sich im vergleich zum standardfahrwerk nur wenig straffer. die
federn sind nämlich progressiv abgestimmt, sprich sie werden erst bei zügiger gangart (in kurven) härter und das ist genau rich...
Hhm, also ich wollte mal in ein Golf 3 Cabby einen
Federnsatz einbauen. Es scheiterte hinten an den unterschiedlichen
Federn. Das heißt das zumindest die
Federn hinten ab dem 1E7 Cabrio anders sind. Ein Beispiel: Golf 3 Cabby
Federn ...
Mit Vollausstattung und als 5-Türer kommt man sicher gut über 900kg und etwas Spielraum nach oben ist ja meistens bei Fahrwerken. 100%ig zum Gewicht passende
Federn gibt es eigentlich nur beim Fahrzeughersteller selbst, wo es neben den g...
ich habe gerade ein super angebot bekommen. es ist das Eibach Sport-System Sportfahrwerk 50/35 für 475€. das ist genau so gut wie mit bilstein dämpfer obwohl das eibach besser abgestimmt ist auf die
federn denke ich mal. Wenn ich die fe...
Das ist es nicht. Woher soll hier jemand wissen woher diese
Federn sind ohne nur einen Anhaltspunkt zu haben, so ne Nummer hilft da keinem weiter. Hellsehen kann keiner. So funktioniertt kein Forum Ich gehe mal davon aus das Du nur hier ...
Federn für höhere Zuladung gibt es eher für Transporter (Auflasten). Wenn das Fahrverhalten bei Zuladung schlechter ist, würde ich mal die Stoßdämpfer auf ihre Wirkung überprüfen lassen. Denn selbst wenn er beladen ist, sind sie für den...
H&R wird nur dann Hart, wenn man im Golf die
Federn ab 911kg VA verbaut, und der Wagen aber unter 910kg VA hat. Da die
Federn ab 911kg etwas härter sind, für die Diesel Motorer oder 6Zylinder Maschinen sowie die 5Zylinder Maschinen und ...
ok, ich denke ich würde dann auch zu den H&R-
Federn mit 35 mm greifen. Allerdings was mich nun etwas verunsichert und ich auch wirklich nicht möchte => VA tiefer als HA, sprich Keilform (so wie auf dem Foto) Kann mir bitte noch jemand be...
Ich hatte in meinem ersten Golf IV 30mm Eibach
Federn. Die Tieferlegung sah mit denen grausam ungleichmässig aus (vorne richtig tief - hinten kaum tiefer zum Original). :( Eibach besserte zwar nach, aber den Ärger und die Mehrarbeit hatt...
Und warum? Ganz einfach, weil Eibach zu weich ist. Der Dämpfer wird genauso gelastet wie vorher auch, bloß das er gestaucht ist. Bei H&R ist das nicht der Fall, da die
Federn etwas straffer sind, arbeitet der Dämpfer nicht soviel wie be...
Naja, ob H&R oder Eibach ist eher eine Glaubensfrage. Objektiv gesehen bauen beide Firmen sehr gute Fahrwerke und Fahrwerkskomponenten. H&R ist eher für straffere Gangart bekannt, Eibach für mehr Restkomfort. H&R hat halt aufgrund der st...
nimm Eibach, Vogtland, Weitec, H&R oder was auch immer, wenn nur
Federn, solltest du nicht tiefer wie 40mm 30-35mm sehen auch schon gut aus! Sonst musst du andere gekürzte Dämpfer verbauen! Oder lege ihn durch
Federn von der Sport Editi...
fahre auf meinem wagen schon die zweite serien von eibach. als erstes hatte ich die 30mm und vom komfort nicht zu schlagen finde ich. ich bin selbst H&R mit gefahren und die waren bischen straffer. jetzt habe ich gewinde und ist auch vom...