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Ich denke es ist mal wieder Zeit mein weiteres Handeln zu beschreiben. Nachdem ich jetzt hinten die letzte Strebe (Zugstrebe unten, Bilder) auch getauscht habe sind Vibrationen immer noch da, aber irgendwie sehr sauber wahrnehmbar. Nicht...
goodride winterreifen derzeit keine nachteil, konnte nichts bemerken weder abnutzung noch sägezahn oder eckzahn. fahre sie jetzt immer noch weil ich zu faul bin auf sommer zu wechseln. standardbereifung 225/55 r16 ca 15tkm drauf seit vor...
Hallo, meine Leidensgeschichte in aller Kürze: Am 03.02. hatte ich meinen gebrauchten 316d Touring als "premium selection" bei meinem "Freundlichen" abgeholt. Bereits auf der Rückfahrt stellte sich ein unangenehme Brummen bei ca. 110km...
Immer dieses ATU-Bashing... Ich habe letztes Jahr beim Unger die Spur einstellen lassen, wenn auch mit leichten Bedenken. Da ich aber dabei war, konnte ich genau sehen, was die machen und eingreifen. Nachdem wir auf's Verrecken keine...
Leider stimmt das.. ich war erst sehr zufrieden mit dem Reifen, aber jetzt macht es den Anschein als wenn er zum Sägezahn neigt :( ..ich muss das mal beobachten!
Bei mir war es eine Tante beim TÜV - nicht durch gekommen = alles neu vorne bei 180 tsd. / Bj. Mitte'09. Dann durch gekommen. Liegt wohl am Langen, dem Gewicht und meinem Fahrprofil, viel und häufig hohe und sehr hohe Dauereise-Geschwind...
schau mal dein Profil an? Findest dort vermutlich Sägezähne, die du von den Winterreifen einfach nicht mehr gewohnt bist, oder hast gar die Räder Achsweise getauscht?
Naja. Testsieger als Neureifen vielleicht aber im Alter ist Conti eher schlecht. Egal ob hart oder Sägezahn, Conti ist immer dabei.
Mein 530xd mit M-Paket und 19" Mischbereifung wurde auf Goodyear Eagle F1 ausgeliefert. Bis jetzt alles gut. Bin gespannt wie lange es bis zum Sägezahn dauert.
Als ich mein GTD gekauft habe waren da die Conti SportContact drauf.. optisch gab der Reifen was her, war aber auch extrem laut. Lenkungsbefehle wurden sehr präzise ausgeführt, kein Risiko auf Sägezahnbildung. Nach 30'000 KM waren sie n...
Also achsweises Tauschen ist m.E. Pflicht, besonders beim "echten" quattro, da hier auch die Abrolldifferenzen zwischen VA und HA relevant sind. Das kreuzweise Tauschen geht natürlich nur mit Reifen die nicht laufrichtungsgebunden sind....
Fällt mir noch ne Möglichkeit ein: die Reifen. Kommt aber eher bei älteren Winterreifen vor, die haben dann einen sogenannten "Sägezahn". Dann ist das Profil so wie ein Kreissägeblatt ab/eingelaufen, und erzeugt auch laute, brummende Ger...
Ich mische mich mal bzgl. des S1 evo2 Hankooks ein: 2014 habe ich die Hankook S1 evo2 K117 in 235/45 ZR17 97Y XL UHP auf meinem Passat Variant 4motion aufgezogen. Ergebnis: nach 2 Saisons (je ca. 10Tkm) waren die hin! - vorne innen übe...
Ich mische mich mal bzgl. des S1 evo2 Hankooks ein: 2014 habe ich die Hankook S1 evo2 K117 in 235/45 ZR17 97Y XL UHP auf meinem Passat Variant 4motion aufgezogen. Ergebnis: nach 2 Saisons (je ca. 10Tkm) waren die hin! - vorne innen übe...
Hallo, ich habe nach inzwischen 60000km ein recht lautes Geräusch ab 50-60 km/h untermalt mit einem mal mehr mal weniger lauten Tok-Tok-Tok was sich fast wie metallische Schläge anhört. Reifen (Sägezahn) schließe ich aus, da sich das Ge...
Das geht schon mal gar nicht! Man tauscht Räder NIE kreuzweise, also in eine andere Laufrichtung, auch wenn sie nicht laufrichtungsgebunden sind. Tausch daher nur achsweise! Jeder Reifen "läuft sich ein", die Profilblöcke werden leic...
Der 4F ist einfach an der Achse ein empfindliches Kerlchen. Ich hatte damals auch Vibrationen an meinem Facelift. Da die Reifen Sägezahn hatte, kamen die zu erst neu. Dann war es besser, kam aber irgendwie dann wieder. Also Bremsen vorn ...
Bei allzu straffer Fahrweise gibt's schnell mal ein Sägezahn, passiert meist mit Reifen die kein durchlaufendes, sich stützendes Profil haben. Sprich Winterreifen sind hier sonders anfällig und das kann dann auch schon mal ziemlich laut ...
Irgendwie bin ich noch nicht viel schlauer. Das es vielleicht doch etwas an den Reifen liegen könnte ist noch nicht ganz weggeschoben... Es wurde zwar ein hinteres Radlager was schon rau lief getauscht, die Lagerböcke der Querlenker vorn...
Kann mich nur anschliessen fahre jetzt auch asymmetric 3 auf der HA beim passat b7 leise und bei nässe besser als gedacht Vorher Conti und sägezahn .