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Hey ihr beiden, vielen Dank. :) Heute bin ich etwas fleißig gewesen. Erstmal wurden die Zündkerzen getauscht. Das Kerzenbild sah Mega sche**se aus. Warscheinlich waren die auch schon ewig drin. Nun sind 3x neue NGK rein gekommen. Des w...
Hilfe. Habe schon im E87 Bereich was geschrieben aber kein Feedback und eigentlich ist es ja ein generelles Motorproblem mit Vanos. Nockenwellensensor. Habe hier ein 118i Bj 2006 mit N46B20 Motor wo die Gelbe Motorfehler Leuchte uner...
125/250 hat keinen Kardan-die hat Kette. Ich denke auch an die Kupplung.Das macht meine auch nach der Winterpause.Der Kupplungszug fühlt sich normal an,aber trennt nicht.Es gibt da einige Sachen.Falsches Motoröl.Die alten Viragos mögen k...
Drehzahlsensor .G28 in der Funktion defekt. Vielleicht ist Wasser/Öl im Stecker, s. Foto, was im besten Fall auch zu den Fehlzündungen führt. 16706/P0322/000802 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal Possible Symptoms Engine shuts off E...
Hallo zusammen, letzte Woche habe ich ich die ZKD bei meinen X16SZR (Astra G Caravan BJ1998) neu gemacht. Der Motor lief vorher fühlbar nur auf 3 Zylindern und da die Kompression auf Zylinder 4 nur bei 3 Bar lag hab ich auch die Ventil...
Ich gehe davon aus, dass man die Fahrzeuge mittels der Kommissionsnummer nicht mehr registrieren kann, weil selbst Volkswagen keine Ahnung mehr hat wann die was bekommen können um die bestellten Fahrzeuge fertigbauen zu können. Ich habe ...
Hi... Das ist meine Persönliche Meinung die ich mir in den letzten 30 Jahren MB Erfahrung angesammelt habe. Wenn du das Geld übrig hast würde ich auf deiner Stelle die Garantie verlängern lassen... Begründung: 3 Jahre Garantie das wa...
Hallo zusammen, nach wochenlangem Fehlersuchen bin ich nun wirklich verzweifelt... Im Netz finde ich auch nichts wirklich passendes und habe schon so viel ausprobiert. Kurz zum Problem: Meine Kawa Er500 von 1997 macht mir Probleme. Gen...
Also ein A-Meriva (wir haben einen seit 16 Jahren) kränkelt eigentlich nur an 3 Punkten: 1. Rost 2. el. Servolenkung 3. Steuerkette (1,4) zu 1) gerne rostet der Aggregateträger oben durch, da die Klimaanlage überschüssiges Kondenswasser...
Liebe Community, ich habe vor ein paar Tagen meinen Benz (C-Klasse 180, BJ 2010, 132.000km, (2) 1313 (3) AHC, Motor M271 EVO (Turbolader, nicht Kompressor)) wieder zum Laufen gebraucht. Die Motorkontrollleuchte war wegen einer zu hohen...
HI Durch Rost allein ist noch kein T3 liegen geblieben. Hier mit Tauchbadentlackung etc. für eine Zuverlässigkeit zu punkten ist sicher nicht so doll. Ein totales strippen der Karosse mit anschleißendem Neuaufbau übersteigt ganz sicher d...
Moin Moin. Also . Es handelt sich um einen w215 bj 01 ( vormopf) 6. Hand mit 290tkm Den Wagen habe ich vor 1 Monat übernommen mit ganz frischen tüv von einer freien Werkstatt . ( standzeit bis dahin ca 8 Monate ) Als der tüv gemacht w...
Einige hatten es ja mitgelesen, vor ein paar Monaten habe ich den BMP Motor meines B6 getauscht, da der alte leider einen Motorschaden hatte. Kurzer Rückblick: Ölpumpe versagte bei Autobahnfahrt - dadurch kein Öldruck mehr mit den ents...
Hallo ich fahre den selben Typ von Golf gleiches Baujahr habe den wagen mit 66668 km gekauft Scheckheft gepflegt habe aber vergessen die VW Garantie zu verlängern nun zum Übel mit 76700 km wie aus dem nichts ESP Motorlampe leuchten auf I...
M32 Problematik ist Dir bereits bekannt, also Haken dran. Wenn OPC dann auf jeden Fall mit PP, ist ein anderes Auto, grade auf kurvigen Strecken. Da kommt dann allerdings verpflichtend der jährliche Getriebeölwechsel hinzu (Verschleiß d...
P2000 Fehler - Update, Hallo liebe Forum-Mitglieder! Seit dem Tausch des Fühlers und Löschung der MIL Kontrollleuchte aus dem Bordcomputer durch den ÖAMTC bin ich 340 km fehlerfrei gefahren, ausschließlich Kurzstrecke! Der Kilometerstand...
Hallo in die Runde, so langsam kommt er ins Fahren, stand aber lange und ein paar Macken müssen noch ausgetrieben werden. Symptome / aktueller Stand siehe unten - bin auf Eure Antworten gespannt!!! 220 TE, also M111.960, EZ 03/1993, Bj ...
Hallo, vor ca. 3-4 Woche hatte ich hier nach Erfahrungen gefragt, was ich tun kann, wenn Öl ins Steuergerät gelangt ist. Ich bin Euerem Rat gefolgt und habe den
Kabelbaum und das Steuergerät mit Reinigungsspray für elektronische Bauteil...
Hallo, eine Reinigung des
Kabelbaumes ist nicht möglich. Das Öl dringt am Stecker des Nockenwellenversteller's ein und kriecht in den einzelnen Kabeln weiter. Genauer, zwischen Isolierung und dem Leiter. Jede einzelne Leitung ist davon...
Hallo liebe Caddy-Fahrer, ich habe gestern die Nachricht von der VW-Werkstatt erhalten, das mein Caddy einen kapitalen Schaden am 3. Zylinder hat. Kurze Chronologie der Ereignisse: - Ende Januar habe ich 1/2 Liter Öl (Original Öl von d...