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@Passat-B8BiTDI Was soll diese Diskriminierung wieder. Hast Du keine Eltern und Großeltern oder hat der Klapperstorch Dich vor dem Zoo abgesetzt?
@207ccFeline Die Haltbarkeit der K2 Kupplung von ca. 30.000km bei bestimmten Fahrprofilen, sowie Drehzahlsprünge durch schleifende Kupplungen sind bei Hyundai konstruktionsbedingt? :confused:
Dann decken sich deine Schilderungen z.Teil nicht annähernd mit dem, was in der SSP zum DQ250 steht und von deren Inhalt ich ausgehen muss. Um lediglich Öldruck für die Kupplung (ohne Kühlung) und zur Schmierung der Zahnräder zu generie...
Entschuldigung, war so eine spontane Idee, leider nicht durchdacht.
Geht schon, nur wurden dann die Automatik Fahrer, die vom Weichspüler Wandler kommen, auf die Barekaden gehen, weil einfach ein gewisser Gummiband Effekt fehlt.
Stimmt... die Steuerketten-TSI waren auch große Ingenieurkunst... :o Richtig ist, dass ich einen Koreaner fahre und richtig ist auch dass die Motorenseitig tatsächlich nicht auf dem neuesten Stand sind... aber standfest... fahre aber au...
Muß ein Transporter mit 200 km/h gefahren werden ? Ist das der Sinn dieser Fahrzeugklasse ?
Was soll er denn sagen? :confused: Dass sie es sich nicht anschauen und du wieder fahren sollst, oder wie? Es ist doch komplett egal ob er das schon mal gehört hat oder nicht. Sie müssen sowieso bei VW nachfragen was zu tun ist.
Ja, die km hat er gepackt. Aber das wievielte Getriebe?
Das is ne andere Frage :D Fahren tun sie ja alle...die frage ist nur wie...
Im Polo, also ein kleines Auto, kann ich mir das noch am ehesten vorstellen, dort ist die Belastung am geringsten....
Nö.. Guck dir die Zeichnung mal genau an und die entsprechenden Texte, Die Zeichnung Spiegelt genau die Realität wieder, der Kühler sitzt einzig in der Leitung zur Zahnflanken kühlung/Schmierung.
hast recht, habe ich gerade gelöscht. Es ist dann kein hauptstromkühler, sondern ein nebenstromkühler. Trotzdem wird letztendlich das gesamte Öl gekühlt.
M.E. sieht der Unterschied - bei den Ölpumpen - so aus: DQ200 = Getriebeschmieröl (relativ dickflüssig), keine Umwälzleistung erforderlich, + Hydrauliköl für die Mechatronik, max. 50 Watt. DQ250 = Hydrauliköl für Getriebe + Mechatronik...
Einen Opel will dennoch keiner fahren...
Bahnhof..... Technisch komplett am ziel vorbei.... Soetwas empfinde ich als sehr verwirrend und nicht hilfreich den Leuten gegenüber, die technisch nicht versiert sind.
Einer musste doch den intelligentesten Kommentar dieses Threads schreiben! Glückwunsch! :) MfG Walter
... manche wollen vielleicht schon einen, aber nicht in einem VW Forum. :D
Hallo Jubi, vielen Dank, das ist neu für mich. Gruß von WQ33
Weil du offenbar nicht der einzige bist, der partout nicht lernen will wie viel Gas er geben darf, damit das nicht passiert. Es gibt Menschen, die haben nach kurzer Zeit gelernt wie sie den kompletten Antrieb alleine mit dem Gaspedal ste...