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Bist Du Dir wirklich derart unsicher das richtige Auto gekauft zu habe, dass Du hier auf biegen und brechen versuchst Deine Meinung durch zu boxen? Vermischst hier am Laufmeter Dinge, erzählst was von alten D5 die es aber garnie im neuen...
So schlimm ist der S6 vom
Verbrauch her nicht. Der S4
3.0 TFSI hat nicht weniger
verbraucht.
... ach noch einen Nachtrag hierzu: Sei mir nicht böse, aber nur weil der 2.0TDI irgendwann mal 240PS erreicht, musst du nicht tönen als wäre es die extrem teure Nobelkarosse mit Sportfaktor, die man fährt weil man es sich leisten kann....
Ich fahre derzeit recht viel Stadtverkehr und habe das auch mal beobachtet. Bei mir (
3.0 tdi s-tronic) liegt der
Verbrauch im Stand auf D bei 1.2-1.4l/h aber wenn ich auf N oder P schalte dann fällt es auf 0.8l/h. Ich denke das kann sic...
Bis zu einem gewissen Grad bzw. antriebstechnisch ja, denn die Kombi aus
3.0 TDI und ZF-8-Gang-Wandler ist sehr ausgereift - im Vorgänger mit 313 PS im A6 war ich sogar noch 1 l effizienter und dabei schneller unterwegs (aber der war noc...
Wenn man so schaut werden alle Motoren in zehn Jahren in Vergleich zu heutigen als aufgepuscht betrachtet. Vor zehn Jahren waren Benziner Hochleistungsmotoren mit
3.0 bei 150kW Heute lachen die Dieselfahrer drüber
Bin auch mal wieder dabei, habe meinen Rekord (damals 2.0 TDI 177PS MT) gebrochen (jetzt
3.0 TDI 218PS FT). Und ja: bei meinem fahrprofil ist der Sechszylinder ca. 0,4l/100km sparsamer!
Um ganz korrekt zu sein, der Panamera wie auch das GranCabrio / GranTurismo sind GranTurismo. Wobei ich davon ausgehe, dass die meisten Laien da "Sportwagen" zu sagen würden und nicht Limousine. Selbstredend sind beide Fahrzeuge keine S...
schneller fahre ich auch selten. War mal bei 230 km/h oder so. Aber da schaltet er in den 6. Gang, das war mir iwie zu hoch gedreht für für den neuen. Da warte ich noch, bis ich mal schaue, was der wirklich läuft. Bin heute übriegens b...
Mittlerweile werden die großen Motorten auch immer sparsamer! Finde ich erstaunlich.. Es kommt natürlich auch auf die Fahrweise und den Verkehr an, aber ich bin letztens im A7
3.0 TDI (320PS) gute 450km gefahren und hatte auch nur 8l als...
2.7-2.8 vorne hinten ich fahre auch bei mir mit 20"
3.0 bis 3.1 rundum damals mit 18er winter 2.8 rundum
So, Heute habe ich auf der A20 den
Verbrauch gemessen. Dieser lag am ende bei 8,8 Liter bei konstanten 140 Kmh. 2.7 BPP quattro TT. Also falls das nicht normal sein soll. Dann bin ich gerne offen für Vorschläge. Ich habe bereits einige...
Ich bekomme den Eindruck das du mich falsch verstehen willst. Das, was an den SQ und am
3.0 am meisten Spaß macht ist ja wohl die Beschleunigung, mal kurz ein Überholmanöver oder ein zügiges beschleunigen auf der Einfädelspur der BAB. B...
Hab kein Video von. Wenn man beim durchladen jedesmal Angst hat das wieder was schlapp macht, macht man kein Video davon. ;) Hab dieses Jahr bestimmt schon 10k im Motor versenkt. Das 2014 A4
3.0 TDI handschalter Getriebe nicht mit gerech...
Und bei anderen Herstellern sind die Angaben extrem viel näher an der Realität, oder? Audi A6 C7
3.0 TDI, 218PS, Werksangabe 5.1l, Spritmonitor 8.4l, 65% Mehr
verbrauch 65% Mercedes E-Klasse, 250CDI, 204PS, Werksangabe 5.0l, Spritmonitor...
12 Liter sind beim
3.0 TDI nicht üblich. Ich habe meinen SQ5 immer sehr sportlich gefahren, auf der Autobahn gern auch ausgefahren.
Verbrauchsschnitt über 62.000 km lag bei 9,7 Litern / 100km
Danke! Dann muss ich den 400er unbedingt mal fahren um mir selber einen Eindruck zu machen. Also mein 350d hat kein Turboloch. Kann zu meinem A7
3.0 TDI keinen Unterschied beim Anfahren feststellen und der hat ja bekanntlich kein Turbo...
Habe den
3.0 TFSI auch nie unter 13 Litern gefahren. Wenn ich sparsam unterwegs sein will, dann kann ich auch einen kleineren Motor wählen. Um die besagten 11,4 Liter zu erreichen, musste ich mich jedenfalls sehr zurücknehmen, immer mal ...
Tempomat 100 :D Da liegt der 4.0 TFSI auch bei 7 Litern / 100km. Ich habe auch schon mehrfach festgestellt, dass der 4.0 TFSI sparsamer ist als mein ehem.
3.0 TFSI.
Meine Jahresfahrleistung liegt typischerweise bei ca. 24.000 km, da wäre der Diesel eigentlich die vernünftigere Variante (eigentlich wäre ein gebrauchter Dacia die vernünftigste Lösung ;-) ). Für mich ist allerdings die weitere Entwickl...