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Das bezog sich auf deine Frage, ob evt. Öl im
Kabelbaum ist. Dann diese beiden Stecker abziehen und kontrollieren, ob ein Magnet zum Stecker hin leckt.
Das Problem bei dem Fehler wird sein das der Öldruck nicht weg ist, sondern einfach zu gering. Es gibt auch keine Unterlagen darüber wann wieviel Öldruck vorhanden sein muss, und ich bin damals auch nur durch Zufall darauf gekommen. Als ...
Nö, das kann das Öl auch vollständig in den
Kabelbaum pumpen. Raus kommts dann an der Lambdasonde. Das sollte dem der die Tauscht zwar auffallen, aber viele "Spezialisten" denken sich nix dabei. Gruß Metalhead
Nach einer längeren Standzeit habe ich am Wochenende , meinen Golf 3 GTI 20 Jahre bewegt und Öl nachgefüllt , dabei ist mir eine Kabel aufgefallen. Das Kabel zerbröselte regelrecht als ich es leicht angefasst habe. Mich würde interessier...
Das klingt doch so, als gäbe es Probleme auf dem CAN-Bus, und Steuergeräte fahren daher nichtg herunter. Möglicherweise ist jetzt auch noch Deine Batterie recht entladen. Gibt's bei Deinem Motormodell auch Probleme mit Öl im
Kabelbaum?...
Hallo wolhar! Wieso kannst Du das nicht selber machen? Hast Du Handicaps, bist Du Rollstuhlfahrer? Das geht schon, man muß nur wollen. Bitte schaue zunächst mal nach dem Öl in den Nockenwellenverstellern (Motorhaube auf, und die grinse...
Hast Du den C320 angeschaut? Wie war es? Der C 200 K sieht zwar so gut aus, finde ihn aber zu teuer für einen Wagen aus 2001 und zumal mit dem M111 (Öl-im-
Kabelbaum-Problem inklusive). Und trotz der wenigen km, der Wagen ist 13 Jahre alt.
Harald, keine Sorge. Es lesen genug Leute mit, die gerade auf Basis solch super Beschreibungen wie deiner auf der vorhergehenden Seite sich ans Werk machen und viel viel Geld sparen. Nach Öl schauen sollte für den TE wirklich kein Probl...
Ah ok, da kommt man ja super einfach ran ;-) Da werde ich morgen gleich mal nachgucken =) Naja, die Arbeit habe nicht ich, das Fahrzeug ist vom Händler mit Garantie und ist noch nicht all zu lange in meinem Besitz, habe den Händler sch...
Und gleich noch eine Frage hinterher x) Sorry^^ Aber; wenn ich Öl im
Kabelbaum entdecke, bringt das Zeitweise etwas, wenn ich den Stecker reinige oder ist dann eh schon Hopfen und Malz verloren? =/
Sind das Fotos von deinem Auto? Andernfalls - Baujahr/Motorversion (M111 oder M271)? Kein Ölstoppkabel verbaut? Öliger NVW-Magnetventil-Stecker = Alarmstufe rot! Wenn du nur die Threads hier auf der 1. Seite durchguckst wirst du festste...
Überprüfe mal den Öldrucksensor. Nicht das der auch bei dir defekt ist und der
Kabelbaum voller Öl ist. 2 Sonden mit Fehlermeldung ist nicht normal.
Moin, Kopfdichtung etc. ist alles in Ordnung. Wagen braucht keinen Schluck Öl, springt sofort an, keine vermischten Flüssigkeiten, kein Kühlwasserverlust. Wenn ich das Thermostat weglasse, wird er eben leidlich warm wie man das so erwar...
Hallo, ich habe bei mir jetzt einen Pl eingebaut (alte ZE) mein golf hat auch alte Ze. Ich wollte den Pl Motor
kabelbaum oben in der Spritzwand jetzt mit dem
Kabelbaum zum Sicherungskasten verbinden... Problem ist die Stecker passen nich...
Hallo. Es gibt auch noch ein Nockenwellensensor und nicht nur KW- Sensor. Und lass mal ein Software Update auf das Motorsteuergerät machen, den Grund kannst du hier nachlesen. http://download.ms-motor-service.com/ximages/pg_si_1011_de...
Also MSG, Lambda, LMM... alle stecker nich betroffen so der
kabelbaum wurde gereinigt... öl stop kabel wurde verbaut und der magnet gewechselt.... problem war weiterhin... habe gemerkt das bei der Teillastentlüftung wie das erste foto...
Hallo olameinelieben! Und wieder einer... (3 pro Woche?) Lass den Firlefanz mit den Zauber-Zusätzen! Und die haben Dich auch ganz schön verarscht! (Und/oder waren ahnungslos - was für ein stümperhaftes Rumgetausche und Rumgemache.) (...
Hallo Peter! Der Motor heisst m52B25 und ist günstig zu bekommen. Umkreis 150km um wuppi sogar einer mit 88tkm. Hier ein Link http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=221411750570&alt=web Wobei du einfach mal nach dem Motor suche...
Ach wer weiß. Vielleicht ist ja ein Satz Winterreifen mit dabei. Ich würde bei der Probefahrt folgendes machen: - Scheckheft vollzählig gestempelt - Alle elektrischen Verbraucher funktionsfähig (auch die teuren Komfortsitze) - kühlt di...
BMW E61 535d mit derzeit 136.000km Baujahr 2005. Meine bisherige Bilanz nachdem er nun seit 1 Jahr meiner ist: - Antennendiversity - Panoramadach - Glühsteuergerät plus 6x Glühstifte - Ansaugbrücke -
Kabelbaum Kofferraum - Thermostate ...