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Bei welchem Messwertblock bricht er ab? Sonst frag besser mal bei getriebe-forum.de nach.
Du setzt Haltedauer mit Lebensdauer gleich?
Es wird immer von ein Qualitätsversprechen hier gesprochen. Wo steht dieses Versprechen zum nachlesen?
"Mein" Verkäufer hat einen Samstagvormittag geopfert, um mich mit dem DQ200 einigermaßen vertraut zu machen!
Aus welchem Baujahr war denn der Passat und wieviel Km gelaufen?
Wie wird beim dem Trockenen eigentlich der Kupplungsabrieb aus dem Getriebe entfernt? Beim Schalter ist mir das klar
achso hab autohold immer an
Weil die meisten nicht wissen, was sie bei dem Getriebe erwarten kann. ;)
Bei meinem Auto wurde kürzlich auch die Mehrfachkupplung getauscht, besser ist es nicht wirklich geworden. Es ist und bleibt eine Fehlkonstruktion und ein Dauerärgernis. Da ich auf Automatik künftig nicht verzichten möchte, wird es kein ...
Bei Autos mit max. 250Nm-Motoren und Frontantrieb?
Ich finde es auch heute noch toll . . .
Die waren auch nicht gemeint, da diverse Problemmeldungen erst Jahre später verstärkt auftraten.
Wird das nach NM-Belastung verbaut? Gibt's da eine mehr oder weniger fixe Grenze?
Schade, dass du kritische Meinungen nicht akzeptieren kannst. Aber Fanboy-Gehabe ist leider nicht mein Ding.
Der Award für den dämlichsten Kommentar des Tages geht definitiv an dich! :rolleyes:
Wie soll das denn gemacht worden sein.....? :confused:
Das Getriebe DQ200 enthält kein Öl, da muss ich lachen. Kennt du den Unterschied zwischen Getriebe und Kupplung nicht? Die Getriebeölfüllung soll laut VW aber ein ganzes Autoleben lang durchhalten.
Auf die Garantie, ob er kriecht, langsam losfahren...
Und vergiss nicht, Auto Hold zu deaktivieren, falls eingeschaltet :D
Finde ich Quatsch. Anders ja aber nicht unkomfortabel.