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Weiß ich doch, Snack. ;) Alles gechillt - wir reden ja nur. :)
was spricht denn die AEM?
Ich denke, dass Du auf dem richtigen Weg bist! :cool:
Und das aus deinem Mund :D Danke. ;)
Ein neuer O-Ring auf der Schraube sollte es auch tun.
*klick* :D:D:D:D
..wo liegt denn eigentlich das Problem? :confused:
Hallo wollt jetzt fragen was ist nun mit den chip und hast du mit dubracers in verbindung gesetzt? Ich hoffe schon ist schon eine weil her xD
Und bitte gib ein Bericht ab, wenn du fertig bist mit dem Projekt. Evtl. ein Video vom Leerlauf und Probefahrt. 16V´s gibts schon mehr als genug. Nen
Tuning beim 8V eher selten. Sag ja nicht das es keinen Grund hat warum (Preis+Leistung...
Wenn Du auf 2E umbauen willst MIT der Digifant-Spritze vom
PF und dem
PF-Ko
pf, dann wird das Kennfeld des
PF Steuergerätes für den 2E nicht "passen", da der 2E-Block ja mehr Hub hat als der
PF. Das heißt, viele Parameter wie Zünd- und Ei...
Wenn der Motor mit 8,5 ansonsten Serie bleibt , wird das nicht viel Spaß bereiten beim fahren . Bei der niedrigen Verdichtung würde ich zumindest eine Sportnocke mit 272° verbauen , das erhöht die Kompression und der Motor wird besser la...
Also ich sag mal was ich so gemacht habe, was auch wirklich was gebracht hat: -Ausbpuffanlage komplett vom
PF (inklusive Kat) -
PF-Zylinderko
pf natürlich mit
PF-Nocke -Monojet von 38 auf 43mm aufbohren lassen -In dem Zuge den Benzindruck...
Nein, das ist nicht logisch! 1.) Eine 268° Nocke in einem
PF ist und bleibt eine 268° Nocke in einem
PF genauso wie eine G-Nocke in einem
PF (Seirennocke) eine G-Nocke in einem
PF bleibt! Genauso wie in der Serienfertigung keine Einzelab...
Da muss ich allerdings wiedersprechen. Die Absicht dieses Threads war von Anfang an Information, Dokumentation und Problemlösung. Zum einen sollen also Informationen zusammengetragen werden, wie man bzw. ich den
PF schneller kriegt. Zum ...
Türlich nicht :)
dann wirds schwierig ;)
stimmt. es war ein kabelbinder^^
Ja, einen Wärmetauscher. Ein Ölkühler ist das nicht.... ;)
hajo das muss richtig spiegeln, stell dir vor das gemisch kommt durch das einlassventil rein und schaut auf den kolben, durch den spiegeleffekt muss sich das gemisch net umdrehen, das gemisch weiß dann gleich nach zündung wo das auslassv...
ich ruf am WE für dich mal an und dann melde ich mich noch mal :) ich hab dein letztes projekt verfolgt ;)