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Ich fahre seit Anfag des Jahres auch einen gebrauchten (Leasingrückläufer), mittlerweile 3,5 Jahre alten A1 1.4 TFSI Sportback mit 7-Gang
DSG und bin mit dem Fahrzueg absolut zufrieden. Einen Detailbericht zu dem Fahrzeug findet man in ...
Guten Morgen liebe Gemeinde, nachdem ich mich so über die Leasing-Rückgabe echauffierte - und an dieser Stelle noch einmal DANKE für den Zuspruch - hier der Weg zum neuen A4 B9 oder das Warum: Also erst einmal die Basics - ich wohne in...
Selbstverständlich geht es da die ganze Zeit u.a. auch um die Motorsteuerung, denn die gibt letztendlich wirklich "Gas", bzw. regelt die Einspritzmenge für einen bestimmten Drehmomentbedarf. Zum "Leerlauf": Du kannst beim
DSG gerne mal ...
Liebe Mitdiskutierende, Auto Foren sind voll von Threads frustierter Kunden. Warum ? Weil die Zufriedenen nicht in einem Forum posten...Punkt ! Ich glaube also zunächst mal keinen wilden Behauptungen von wegen "VW gibt Seat nix mehr".....
Suchfunktion.Wird mehr als oft diskutiert. Für mich ist
DSG genial. Nie mehr ein Auto ohne. Die "Gute Fahrt" schreibt auch direkt: Wer kein
DSG kauft, ist selber Schuld".
DSG macht keinerlei
Probleme bisher.Ist noch kein Ausfall bekan...
Also ich vertraue da wie du eher den Ingenieuren bei VW, als Erfahrungen aus der Vergangenheit. Wenn ich mir meinen Verbrauch und auch die vielen Messungen hier im Forum so ansehe, können sie nicht so viel falsch gemacht haben. Der No...
@ Diabolomk: Ok, dann wird aber die geringe Anzahl der Fahrzeuge zum Problem. :( Schnellanalyse: Im "Alltag" hat sich nicht wirklich etwas verändert. ;) 2. Nachtrag: TABELLE 6: TDI differenzierte Betrachtung + "bereinigt" - Spritmonit...
Wie die Hohlschraube der Turbolader Ölrücklaufleitung zum Desaster wurde - "eine Ingenieursleistung"
Moin Leudde....;) Vorweg....eigentlich hatte ich bei dem schönen Wetter vor - mal eben fix :D die Hohlschraube der Ölrücklaufleitung vom Turbolader - bei meinem Passat Alltrack - 2.0tdi/ 177PS, aktuell 165.000km, zu tauschen. Diese war ...
Hallo, ich habe ein kleines Problem mit meinem 7-Gang
DSG. Unzwar in Fahrstufe D schaltet es unregelmäßig beim Anfahren unsauber von D1 in D2, daher man merkt einen Ruck. Das passiert bei normalem Gasgeben. Bei sanftem Gasgeben schaltet...
Das mit dem teuren Opel halte ich für ein Gerücht. Üblicherweise bleibt Opel haarscharf unter den VW-Preisen. Das mit der Zukunft von VW kann man so oder so sehen. Von der Innovationskraft, die der Konzern vor 10 Jahren noch hatte (Audi...
Beide Autos setzen ihre Schwerpunkte deutlich unterschiedlich und sprechen damit andere Interessenten an. Ob ein Auto neu ist oder nicht, ist erst mal Wurscht. Der Mercedes R107 (der Jennifer-Heart-SL) wurde 17 Jahre ohne Facelift gebau...
Keine
Probleme mit dem 160er bei mittlerweile 19tkm. Auch kein Quietschen. Oder
Probleme mit dem
DSG.
na sagte ich doch:
DSG resetten ;)
Das ist nicht allzu schwer: Ein Differenzdrucksensor misst den Druckunterschied vor/nach DPF. Ab einem festgelegten Grenzwert wird frei gebrannt. Parallel dazu läuft beim Fahren ein Rechenmodell im Motorsteuergerät ab, in das der verbra...
Hallo! Hab das Problem mehr oder weniger schon seit dem ich das Auto habe also seit März. Hab das Multifunktionslenkrad vom VFL verbaut. Hupe funktioniert nur ganz selten also man muss schon ca. wissen wo man raufdrücken muss aber auch d...
Hi, tja, interessant das noch 2 Leute das Problem haben. Als es bei mir auftrat, war ich allein auf weiter Flur. Nachdem ich damals die hilflosen Mechaniker beim Freundlichen gesehen habe, habe ich mich entschieden ein Austauschgetriebe...
Also es geht hierbei um einen 3,0TDI Baujahr September 2006 Automatik mit
DSG,fehlt sonst noch was?
Das
DSG wohl nicht.
Hallo Caddy-Gemeinde . Kurz zu mir , ich hab mir einen VW Caddy Life 1,9 TDi Bj 2005 mit
DSG - Getriebe gekauft . Erst sollte es zwar ein 5er oder ein A6 werden da ich gerade Nachwuchs bekommen habe , aber mit Blick auf den panamericana...
Das Getriebe wird,wie schon anderweitig erwähnt, auch bei GM verwendet. Dort gibt es keine
Probleme in Sachen Haltbarkeit,da man dort dem Getriebe einen ausreichenden Ölhaushalt spendiert hat. Beim T6 ist die Ölmenge relativ klein,daher ...